混合动力汽车的能耗分析

混合动力汽车的能耗分析

为了解插电式混合动力汽车对节能、环境保护的价值，根据混合动力汽车主要以汽油和电网电力作为动力源，进行了相应的能源消耗和排放趋势调查分析。具体分析方法是：分析某区域汽车24h的能源消耗和排放情况，但这往往取决于不同的车辆类型、驾驶工况和充电方案等。为使研究成果具有实用性，选取的研究地区是加利福尼亚南海岸盆地；充电方案按照充电时间段划分，下午6～9点为用电高峰期；定义不同的充电功率水平，低水平为1.44kW；充电设施分布密度和充电时间等；根据2009年全国居民出行调查报告对24h内出行车流量进行预测；根据研究需要，车型均选择插电直充式混合动力汽车。

基于统计数据，利用实际7860辆车24h的使用情况的信息作为Matlab仿真模型数据基础，分析24h内的能源消耗和排放走势。数据分析结果表明，混合动力汽车的燃油消耗量比传统汽车显著减少（达45%～70%），尤其是车辆起动时仅采用电动机供能，节能更高达65%～88%；在家庭以外布置1.44kW的充电设施以及全面提高家庭、公共充电设施的充电功率到7.2kW，这均对降低燃油消耗有益；此外，通过选择错峰充电策略将提高充电效率，并有效降低电网高峰负荷。

刊名：Journal of Power Sources（英）

刊期：2011年第196期

作者：Tim Brown et al

编译：吴涛