浅析公路路面工程施工质量控制

李志红

青海省公路工程建设总公司试验检测中心 青海西宁 810012

浅析公路路面工程施工质量控制

李志红

青海省公路工程建设总公司试验检测中心 青海西宁 810012

笔者结合自身工作实践，分析了施工阶段质量控制的任务和依据，重点探讨了路基工程施工质量控制。

公路工程；工程质量；路基施工

引言

随着经济的发展与人民生活水平的提升，公路的作用也越来越重要，这不仅便利了交通运输行业发展，也是对于经济发展有所保障。所以在公路工程施工中对于路基路面的质量要求相应提高，在提升经济投入的同时在管理方面也加大对于路基路面的施工技术要求，制定严格的施工标准，切实避免常见问题的发生,实现对公路路面工程施工质量控制。

一、关于路面底基层以及基层质量控制注意事项

关于路面的基底层以及基层的质量控制上需要注意坚固性以及稳定性能,这不仅关系到路面整体的稳定性能,尤其是沥青这种路面的稳定性、使用性能以及存在年限等方面都有着非常重要的影响作用。由此可以了解到无论对于哪种路面的基底层以及基层的质量、建筑材料和其他材料的使用，都应该严格按照规范的质量标准进行，这样才能够保障路面的使用质量以及存在寿命。

1、在准备施工的阶段实现质量监理

(l)关于施工机械设备的安全检查事项。在准备开始施工阶段，需要对于施工单位自己具备的机械设备在种类、数目以及机械运行情况有一个综合分析，实现一次全面的自检，在检查过程中，应该以认真负责实事求是的工作态度进行机械检查，检查结束后形成的调试结果要提供给在监理方面的工程师核实情况，这些机器的种类涉及在搅拌设备、装卸设备等等工程中可能使用到的机器设备。

(2)在路面施工中使用的路面材料的质量监理。在准备施工阶段，对于可能使用到的路面材料要求工作人员能够严格按照工程标准选择路用材料，确定使用的材料要准备申报的相关文字材料，并且要准备材料的试验报告以便进行审查和最后的抽样检查。

(3)关于材料混合的配合比例的审查工作。在施工单位准备施工阶段，应该将监理工程师获得准许使用的材料实现相互配合混匀的试验，这样做的意义是为了能够符合施工要求的强度，满足工程需要的材料配合比，并将试验结果报给监理工程师获取审批。监理工程师能够对于最后的混合料配合比结果，进行计算方面的审核，并且综合实际试验验证后，依据试验结果判定能否投入使用。

(4)在施工准备阶段关于施工技术方案以及试验阶段的方案审核。施工中，监理工程师负责审核的施工单位在技术方面的施工方案主要包括在施工方法以及技术工艺等等方面的，根据工作需要，监理工程师可以选择尝试铺路的实际试验方式，以实现试验研究。

(5)在施工准备阶段的施工放样数据审核以及在现场的审核制度。在施工准备阶段，对于审查施工单位提供的审核施工放样以及报告单，施工中的数据放样需要包括在基底层以及基层的边线数据数值，还要包括在顶面的高度标示以及在下部层面的路面平整情况等等。

2、在实施公路路面工程施工阶段的监理

在实施公路路面工程施工阶段，可以应用多种施工技术方法，由施工人员从施工工序入手，从以下几个施工阶段着手做起，切实做好工程质量问题，将各部分的工程质量有所保障。

(l)施工材料配比与质量保障。在进行施工材料配比的过程中，是需要严格按照施工要求中关于原材料的配比进行施工配合，为了能够保障质量，就需要严格按照工程标准进行，在满足材料强度的基础上也要满足工程质量。

(2)路面的压实程序。路面的压实程序是促进材料混合之后的强度形成，这是工程施工中非常重要的程序，压实需要以现场的压实度检测结果衡量，其结果的数值能够作为衡量是否满足工程需要的工具，一旦发现有问题出现，必须及时返工。

(3)摊铺。特别是粒料基层与底基层摊铺，级配料的离析，直接影响到碾压成型后基层、底基层强度分布的均匀性。

(4)整平。整平影响到基层表面的平整度及基层的厚度。对其他次要工序，监理也应旁站，不可忽视。

二、沥青路面质量控制

目前的交通运输数量有所增加，对于路面的要求也有所提高，这不仅需要路面能够符合结实的标准，也需要能够满足车辆行驶的强度以及持久性，并且对于沥青路面而言，要能够在温度比较高的情况下有所稳定，同时要能在温度比较低的情况下不能裂开，也要有抗滑的能力。

1、沥青路面施工准备阶段质量监理

(l)原材料审核。沥青路面开工前，要求承包单位对沥青路面所选用的原材料，如沥青和各种规格矿料的物理性质、级配等，进行试验并报送监理工程师审核。只有经监理工程师审核、确认质量合格的原材料才能在工程中使用。

(2)沥青混合料配合比审核。沥青路面开工前要求施工单位对沥青混合料的生产配合比进行试验验证后报监理工程师审批，经监理工程师审核批准的配合比，在拌和厂试拌，最终确定施工用配合比。

(3)施工机械设备的检查。开工前，监理工程师要对施工单位呈报的设备配备情况进行检查。

(4)施工放样及下承层检查。施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师对施工单位的施工放样自检报告进行复核、审批。要求承包人对下承层(基层下面层)进行检查处理。

(5)铺筑试验路段。高速公路和一级公路在正式大面积施工前应铺筑试验段，其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。监理工程师应对试验路段施工的全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并对承包人提出的试验总结报告进行审批。

2、沥青路面施工阶段质量监理

施工阶段是沥青路面质量形成阶段，本阶段监理工作的重点是:

(1)沥青混合料的拌制质量。检查沥青混合料的拌和质量，宜在拌和厂取样进行以下三项试验:马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等是否满足“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”的规定和沥青馄合料的级配要求。

(2)沥青混合料的施工温度。沥青混合料的施工温度包括混合料出厂温度、摊铺温度和碾压温度，特别应注意的是:施工时的沥青混合料为粘、弹塑性材料，温度太高使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。因此，应严格控制沥青混合料的施工温度在规范规定范围内。

(3)沥青混合料的压实质量。碾压是沥青混合料质量形成的关键工序。碾压成型后沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面厚度要求，这两个指标直接影响着沥青混合料的压实质量，同时也是衡量沥青混凝土路面施工质量的关键技术指标。

(4)沥青路面平整度与抗滑系数。施工中影响沥青路面平整度的主要因素有沥青路面下承层的平整度、沥青混合料摊铺时的平整度自动控制精度、沥青摊铺层的松铺厚度和沥青混合料的碾压等。

结束语

对于一个城市的建设与发展而言，公路的路基路面状况的好坏不仅能够影响到交通运输状况，甚至可以制约一个城市整体的发展，这就必须引起在意识上的足够重视。对于整个施工过程而言，能够在合理分配资源的基础上，在各个环节中重视施工质量，这不仅能够避免公路工程路基路面施工中出现质量问题，延长公路的使用年限，提升公路施工的整体水平。

[1]交通部.（JTJ F40-2004）《公路沥青路面施工技术规范》.北京：人民交通出版社，2004

[2]廖正环，魏建明.公路施工技术与管理.北京：人民交通出版社，2006