基于模型设计的混合动力电动汽车

基于模型设计的混合动力电动汽车

采用Maplesoft开发的多域物理建模工具开发了一款可以进行动力分配的混合动力汽车（HEV）的多域模型，利用Maple软件包中的符号计算法生成一个优化控制方程组。混合动力汽车的模型由均值内燃机（ICE）、电化学锂离子电池包和多体车辆底盘组成。对混联插电式混合动力汽车的ICE、锂电池堆、动力电子设备以及整车应用符号运算技术进行建模，之后进行相应的仿真分析。

进行了纯电动汽车的模型开发，该模型化开发主要是进行ICE模型、电池堆模型、车辆底盘模型以及电机模型的开发。应用Maple软件中的Engine模块进行Maple语言编程。

仿真结果用于演示已开发的混合动力汽车系统的性能。仿真结果表明了采用抽象法进行HEV建模的优势，即该方法使控制方程的数量大大减少，保证了系统计算的高效性。同时由于该方法建立的电池模型能够快速运行，且可以在硬件在环试验台上进行仿真测试，因而有效地缩短了开发周期，降低了开发成本。

Thanh Son Dao et al. Electric Drives Production Conference（EDPC）,2012 2nd International.

编译：郭章勇