转报系统同步传输改造及故障处置研究

2014-12-11刘冲

中国科技纵横 2014年18期

关键词：空管指向交换机

刘冲

(民航东北空管局,辽宁沈阳 110043)

转报系统同步传输改造及故障处置研究

刘冲

(民航东北空管局,辽宁沈阳 110043)

转报系统智能程控同步单元(简称同步单元)负责与全国其它七大管理局之间的电报通信,是中国民航自动转报网的核心层网络,在中国民航自动转报网中承担着核心枢纽的作用,因而要求其必须具有极高可靠性和稳定性。本文针对帧中继设备老化、没有本版备件的现状,提出了将同步通信同时接入民航ATM数据网的方案和故障处置方法。

同步改造转报系统 VG

1 系统概述

转报系统(Data&Message Handling System，简称DMHS)是一个AFTN与SITA电报及信息自动处理系统系统，采用存储/转发方式，自动地将AFTN/SITA电报转发至一个或多个目的地。现用双盘阵转报系统，该系统由两台服务器、两台同步单元、八台异步单元、三台超级IP终端、一个MODEM池(24个MODEM)、一个拨号服务器和拨号MODEM、两台交换机组成。服务器、同步单元、异步单元等硬件设备均连接到交换机上来实现相互间的通信本系统采用UNIX操作系统，oracle7数据库，不仅易于用户对电报信息的检索、查询和数据统计，而且提高了网络的安全性。在民航空管转报网络中，是连接总局空管局以及各地区空管局等一级转报节点的主用信道。

2 系统现状及存在问题

转报系统通过同步接续单元经帧中继交换机HSO板卡X．25同步接口与骨干网络互通，统一组成X．25交换网络，通过X．25交换网络进行呼叫，建立虚电路作为同步信道进行通信。之前两台互为主备的同步单元都接入民航帧中继网，以X．25的SVC方式进行互联，如图1所示。若帧中继网故障，会直接导致各大管理局之间的同步单元通信中断，由于帧中继设备老化，近期出现过电源模块故障等现象，并且没有备板备件更换，所以存在较大的安全隐患。

3 解决方案

图1 转报同步连接图

针对沈阳地区的现状，我们对现有转报同步信道接入方式进行了改造。此次改造增加了一台Vanguard(简称VG)设备SY11008，这台VG设备连接到现用的转报系统同步接入单元与帧中继交换机之间，通过这台VG设备为干线转报系统提供同步通信接入。干线转报节点的VG设备在连接帧中继网络的同时，也连接到当地的ATM节点。这样一来，就在不同地点的VG设备之间提供了帧中继网络和ATM网络的双路中继线路。即使帧中继交换机出现故障，导致其负责接入的干线转报系统同步通信中断， Vanguard设备也能够通过路由选择功能，利用ATM网络完成X．25分组数据的交换，从而保障同步信道能够继续通信。

具体改造过程如下。

(1)VG部分：

1)在SY11008上配置Port1为X25、DCE、INT，接入同步单元A。

2)在SY11008上配置Port2为X25、DCE、INT，接入同步单元B。

3)在SY11008上配置Port10为X25、DTE、EXT，接入FRS800。

4)在SY11008上配置Port7为Annex-A，DTE、INT，接入ATM。并在Port7上新增5个FRI Annex-G站，以提供通过ATM到YPX，YSX，YXX，YUX，YTX的DLCI连接。

5)在SY11008上增加路由选择表，将同步单元A的第一路由指向X25-1，第二路由指向X25-2，将同步单元B的第一路由指向X25-2，第二路由指向X25-1。将YPX、YBX、YCX、YDX、YHX、YSX、YGX、YTX、YXX、YUX的第一路由指向X25-10，将YPX、YSX、YXX、YTX、YUX的第二路由分别指向fri-7s1、fri-7s2、fri-7s3、fri-7s4、fri-7s5。将YGX、YBX的第二路由指向fri-7s1。

(2)ATM部分：在ATM8850交换机的12-5端口上新增5个DLCI号码，分别对应北京网控、上海虹桥、西安咸阳、成都双流、乌鲁木齐的ATM设备，具体配置如表1所示。

图2 转报同步改造连接图

表1 转报同步改造ATM配置表

VG设备与帧中继设备之间连接采用25针直通线缆，同步单元与VG之间连接线缆采用25针线缆，两端2，3，15，17针直连，6，8，20针环接，4，5针环接。改造后如图2所示。

4 故障处置

目前转报系统有两台同步单元，互为主备，当其中一台同步单元发生故障、无法通信时，另一台会自动接管故障的设备继续通信，业务不会受到影响。当两台同步单元同时故障时，联系总局及东三省用户改路至ATM或卫星异步传输线路上，联系其它七大管理局请其改路至总局进行通信。

当FRS800帧中继设备故障时，转报前台告警显示到各地高速线路均中断。与总局联系测试并使用ATM备份线路(YPA)，告知其他空管局(除YBX外)改路到总局备份线路(沈阳侧改为YPA)。与哈尔滨、大连、长春联系使用ATM备份线路或VG备份线路。值班员检查FRS800设备状态，确认若该设备故障暂时无法修复，并与总局和成都、西安、上海、广州和乌鲁木齐联系，更改高速信道配置中的主被叫方式，我方更改为主叫，对方为被叫，协商高速通过VG11008选择ATM路由。高速线路恢复后，测试并改路至高速路由。巡视设备，重点关注VG101至哈长大协转状态，确保VG101至哈长大路由正常。