二滩水电厂1#中压空压机油压低故障的分析及处理

2014-12-02王钦霞王郧中

四川水力发电 2014年2期

王钦霞，王郧中

(二滩水力发电厂，四川攀枝花 617000)

1 概述

二滩水电厂配置的2台中压空压机为英国HAMWOＲTHY COMPＲESSOＲ SYSTEMS公司生产的V68M-AL型空压机(图1)，主要用于6台机组盘型阀油压装置供气和6台调速器油压装置供气，于1999年6月安装投运。该空压机为活塞式，2个气缸布置为V型，三级压缩，冷却方式为风冷，排气量为 1．64m3/min，排气压力为 6．9 MPa，转速为1200r/min。润滑方式有2种，其中气缸为飞溅润滑，曲轴轴承润滑为压力润滑，油压为 0．24 ～0．38MPa。

工作原理:空气通过进气消音过滤器被吸入到一级气缸并压缩至0．31MPa，然后通过装有散热片的级间冷却器冷却后进入二级气缸。二级气缸将气体压缩至1．72MPa，然后通过装有散热片的级间冷却器将压缩空气冷却后进入三级气缸。三级气缸将气体压缩至6．9MPa，然后通过装有散热片的级间冷却器将压缩空气冷却后进入储气罐进气管。每级压缩空气冷却后由气水分离器排除冷凝水。

图1 V68M-AL型空压机结构图

2 1#空压机出现的故障

故障现象:2013年7月，1#中压空压机运行中发生油压低报警，空压机自动停止，油压表压力显示为0。一台中压空压机故障，仅剩一台空压机对机组调速器油压装置进行补气，对6台机组的安全运行隐患极大。经紧急故障处理后的试运行过程中该空压机活塞与气缸多次卡死，急需对该故障进行分析与处理，以保障水轮发电机组的运行安全。

3 对故障进行的分析与处理

3．1 对故障进行检查分析

(1)检查发现，油压表指针在0位稍下处卡住不动，确认油压表故障后更换了新的油压表。

(2)松开油压表前的连接铜管发现无油，说明润滑油没有到达油压表。

(3)从压力表前的铜管吹气，发现油路出口气流畅通，说明油路本身畅通、无堵塞。

(4)对1#中压空压机进行分解检查(尤其是油路系统)，油泵进油口过滤网干净、无堵塞，逆止阀方向正确;但在检查中发现进油口至油泵间有空气，油泵泵体内没有充满油而导致其无法泵起足够压力的润滑油是导致这次空压机油压低故障停机的直接原因。

3．2 对故障进行处理采取的措施

对于空压机油压低的原因是油泵泵体内有空气而无法泵出压力油这一点大家都认同，但是对油泵排气的方法则各抒己见，主要有以下几点排气建议:(1)断开压力表前的连接铜管，空载运行空压机10～20s排气后回装;(2)将与油泵相连的油过滤器充满油后回装;(3)拆下油过滤器，手动连续盘车几分钟排气;(4)拆下油泵后盖，手动盘车或点动空压机排气看其是否有油流出;(5)拆下油泵，用加油壶的喷油管往油泵驱动轴及齿轮处喷油;(6)手动盘车或点动空压机从曲轴至压力表和传感器铜管出口处排气。但经试验以上方法后均达不到排气要求。

考虑到润滑油压力低导致空压机活塞缸内没有润滑油，试运行过程中活塞与缸体干摩擦，使得活塞上的活塞环、支撑环、刮油环等易损件损坏断裂，导致活塞与缸体卡死，连杆与曲轴连接螺栓被拉开，连杆、大头瓦、曲轴均发生了不同程度的损坏这一因素，我们重新制定了有针对性的技术措施。

将损坏部件更换备品重新回装，从油泵进油口用吸管排出空气直至有油流出，此时进油口至油泵已充满润滑油。回装油泵后，在拆下油过滤器的情况下手动盘车，发现油泵有油流出，回装后试运行，油压达到0．25MPa，故障消除，空压机运行正常(图2)。