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绿讯

2014-12-02

环境与生活 2014年19期
关键词:海胆博拉疫苗

首个埃博拉疫苗临床过关

美国国家卫生研究院(NIH)11月26日宣布,首个埃博拉疫苗成功通过临床试验,被证实安全有效。这次试验的文章称,NIH下属的过敏与传染病研究院,与葛兰素史克公司的研究人员从埃博拉病毒中提取出部分基因,植入人体细胞内,最终制成疫苗。

经过动物试验后,研究人员从9月起在马里兰州的NIH临床中心开始进行人体试验。首批志愿者共20人,年龄在18 ~50岁。经检测,这些志愿者在接种试验疫苗后,免疫系统出现埃博拉病毒抗体,其中部分志愿者体内出现了特异性围剿埃博拉病毒的T-细胞,有效防止人体受到感染。研究同时发现,这种疫苗无明显副作用,只有两人因疫苗剂量过大而出现短暂发烧状况。

过敏与传染病研究院负责人福西11月26日称,志愿者体内出现抗体和免疫细胞是人体免疫应答的积极信号。研究人员未来将在美国和西非国家对这种疫苗的安全性做进一步试验。

研究也显示,免疫系统需要大剂量的疫苗才能产生出足够的抗体,这意味着短期内该疫苗的产量无法满足需求。当天美国白宫发表声明,祝贺NIH团队在疫苗研发上取得了“里程碑”式的进展,总统奥巴马也希望借此敦促国会尽快批准有关应对埃博拉疫情的预算申请。

海胆泛滥,澳专家建议给中国

12月1日,澳大利亚一份新的国际研究显示,越来越多的海胆可能会导致该国美丽的东南海岸成为永久的不毛之地。由于海胆在中国是一道价格不菲的美食,不少澳专家希望通过将海胆出口到中国来缓解这一问题。

据澳大利亚广播电台称,由塔斯马尼亚州科学家斯科特·凌(Scott Ling)教授率领的海洋生态系统研究团队发现,由于海胆过多,东南沿海的海藻林已经处于崩溃边缘。凌教授警告称:“如果海藻床被海胆毁掉,上面多样化的物种将会消失,留下的仅仅是贫瘠的地表。”

海胆是龙虾的猎物,而龙虾则是塔州重要经济来源。海洋生态学家约翰逊认为,对龙虾的过度捕捞是导致海胆数量增加的原因。同时,东南沿海温暖的海洋水域条件,也给海胆带来了优越的生存环境。好消息是,当地龙虾捕捞业已经减少了捕捞配额并进行季节性限制。

然而,海胆在中国可是一道美食。目前,澳大利亚唯一通过出口审批的海胆处理工厂已经打开了中国的市场。科学家希望中国食客的需求能够帮助塔州缓解海藻林的危机。

网络野生动物犯罪猖獗

目前,世界众多濒危野生动物正通过网络进行非法销售,人们可以网购到老虎、熊、猩猩、蜂鸟或箭毒蛙等野生动物,以及象牙、北极熊地毯、雪豹牙、犀牛角杯子等动物制品。

创立于1969年、总部设在美国马萨诸塞州的国际爱护动物基金会与执法人员联手,对2014年16个国家6个星期的在线贸易进行了分析。他们发现,有超过3.3万项受国际法律保护的动物或动物制品在网络售卖,总价值达1100万美元。国际爱护动物基金会已运作45年多,拥有数百位经验丰富的活动家、科学家、法律及政治专家,在13个国家设立了办公室,是全球最大的动物福利组织之一。该基金会总裁兼首席执行官阿莱亚·唐斯说:“野生动物网络犯罪使得犯罪者开始进行匿名交易,濒危物种正在遭遇无声的危机。”

据估计,每年野生动物犯罪总价值高达惊人的190亿美元,仅次于毒品、假冒商品和贩卖人口,并且越来越呈现出与有组织的犯罪、恐怖主义和民间军事组织相关的态势。联合国秘书长潘基文警告说,野生动物犯罪已对全球安全构成威胁。

地铁内乞讨卖艺最高罚千元

中国之声《央广新闻》报道,《北京市轨道交通运营安全条例》(下简称《条例》)在11月28日举行的北京市十四届人大常委会第十五次会议上获得表决通过。待2015年5月1日实施后,在轨道交通内乞讨卖艺最高可罚千元,而备受关注的“地铁车厢内禁食”条款则没有出现在最终版本的《条例》中。

地铁车厢内能否吃东西在北京市人大常委会进行审议时,曾经一波三折。今年2月,这个《条例》向社会征求意见时,此条款引发广泛争议。5月,“地铁禁食”在北京市人大常委会上一审时,有部分委员提出,在地铁车厢内饮食会因洒散异味等,引起乘客之间或乘客与运营企业之间的纠纷,建议增加禁食条款;另有部分委员认为,禁食可以列在乘客守则里,而不应作为硬性规定出现在地方法规中。经过审议,二审稿中没有出现“地铁禁食”的条款。

目前,地铁内普遍存在着乞讨、卖艺、散发广告的现象。对这类行为,《条例》做出了明确的定性和罚则:在车站、车厢内乞讨卖艺的,运营单位有权制止,由市交通行政主管部门予以警告,并可处以人民币50元以上、1000元以下的罚款;在车站、车厢内派发广告等物品将被处以100元以上、1000元以下罚款;情节严重的处1000元以上、10000元以下罚款。

环境灾难促成跨境合作

据联合国官方网站报道,12月3日是人类历史上最大的工业化学事故——印度博帕尔(Bhopal)工业毒气事故发生30周年纪念日。联合国欧洲经济委员会所属的国家在日内瓦召开会议,探讨如何加强工业安全,并为此促进跨境合作。

1984年的12月3日,位于印度中部的博帕尔发生了一起化学工业事故,排放到空气中的大量剧毒气体导致55万人受伤、1万多人死亡、数千人受重伤或留下了终身残疾。这一人类历史上最严重的工业化学事故的后果甚至持续到今天。

1986年,瑞士一家化工厂的废水泄漏进入莱茵河,造成了70公里长的污染带,并流经瑞士、法国、德国和荷兰,导致50万条鱼死亡,酿成了欧洲历史上最严重的、具有跨境影响的环境灾难之一,并且促使联合国欧洲经济委员会启动谈判并于1992通过了《关于工业事故越境影响的公约》。

今年12月3日至5日,联合国欧洲经济委员会的会员国在日内瓦召开会议,探讨该公约的执行情况、公约将来的发展并确保所有对健康和环境具有风险的化学物质都受到约束。

冲绳发现日本近海最大矿床

日本《产经新闻》12月5日报道,日本石油天然气及金属矿物资源 机 构(JOGMEC)4日发布消息称,在冲绳主岛海域的海底发现了金属堆积形成的海底热液矿床。该矿床位于冲绳主岛西北约150公里的伊平屋小海岭,属于日本专属经济区。从2012年度开始,调查人员发现,在水深约1600米的海底,有着约20处聚集矿石的地点,整体规模为南北长约1公里,东西宽约600米,是日本近海发现的最大规模的矿床。从提取的矿石中,JOGMEC已 确 认有铜、金等5种金属。预计今后还将实施挖掘调查,2018年前后判断是否投入商用。

JOGMEC理事辻本崇史在记者会上表示,希望此处矿床成为日本固有的资源。他还透露,目前还有其他海域未被调查,因此还可能发现新的矿床。

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