50年江淮轻卡崛起

文|安静

6月28日江淮轻卡在“国家级生态市”——常熟举办了全系国四新品发布会，旗下帅铃、骏铃和好运三大子品牌近30余款车型亮相。迄今为止，江淮轻卡在中高端市场已累计产销130万辆，长期占据中高端轻卡市场产销量和占有率“双冠王”的地位。

今年5月，江淮汽车迎来建厂50周年庆典。江淮厂50年的发展史，也可以说是中国轻卡世界崛起的推进史。1968年，在建厂仅4年时间后，第一辆2.5吨平头载重汽车在江淮厂下线，从此开启了江淮汽车与中国轻卡工业同征程的步伐；

在历经考验的漫长时间里，江淮轻卡分别推出中体轻卡骏铃和1～2吨级轻型轻卡康铃系列，至此，江淮铃三大系列威铃、骏铃、康铃全面覆盖城乡、城际、中远途物流市场，满足1吨～10吨载货需求，江淮“铃”系列也一直雄霸国内中高端轻卡市场，累计销售超过百万辆，创造了中国轻卡史上的奇迹。

2004年，江淮轻卡在北京举行上市新闻发布会，宣布推出帅铃品牌，正式进军高端轻卡市场。2007年，江淮好运轻卡正式上市，江淮轻卡产品首次全面覆盖高端、中高端、经济型轻卡各档次产品。

2013年，江淮轻卡高端品牌帅铃在全球高端轻卡市场一举取得5万辆销量佳绩，不仅国内销量进一步巩固了其行业第二的地位，而且海外销量在中国轻卡出口企业中连续13年排名榜首，实现出口100多个国家和地区，在70多个国家和地区热销，并成功打入欧美发达国家市场，上市10年以来累计出口近20万辆。目前，高端品牌帅铃已形成W系、N系、Z系三大系列，即宽体窄体和中卡产品。

在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压，长期徘徊在低端市场的背景下，帅铃取得的成绩难能可贵。凭借出色的技术和品质，帅铃改变了中国汽车在国际市场的低端印象，树立起中国轻卡质优和高端的国际新形象。

在不久前的北京车展上，帅铃中卡正式上市，这是国内首款按照世界标准打造的中卡产品，凭借其标签性配置：黄金传动系、五星高强度底盘、轿车化驾驶室、科技智能设计等，赢得国内外嘉宾的喝彩。

性能领先的帅铃中卡为用户提供了中远途运输利器，而江淮轻卡“五星服务”以全程呵护，4个24小时的承诺，全天候、全方位、全生命周期的理念，为每一位用户提供“更专业、更全面、更快捷、更超值、更贴心”的运输保障。

江淮汽车股份有限公司副总经理、国际公司总经理佘才荣说：“目前在中国高端中卡市场，用户可选择的产品并不多，帅铃中卡上市后将改变这一现状，它是中国首款按照世界标准打造的中卡产品，其标签性配置：黄金传动系、五星高强度底盘、轿车化驾驶室、科技智能设计等独树一帜，代表了当下中国轻卡的最高设计、制造水平，将树立起高端中卡市场新标杆。”据悉，帅铃中卡系列产品除了满足国内市场，还将投放国际市场。

这是江淮第四代轻卡平台的又一力作。

从产品输出来看，第四代研发平台运作已渐至佳境。从新帅铃轻卡宽体版、窄体版到轿车化轻卡新骏铃，再到帅铃中卡、帅铃小卡，研发周期越来越短，而产品特性愈来愈抢眼。

江淮第四代轻卡平台汇聚全球领先轻卡科技，以研发领衔的整个平台体系均达到了世界级的标准，无论动力性、承载性、安全性、舒适性还是环保性，其输出产品都达到国际领先水平。

江淮汽车技术中心商用车研究院院长张中刚在接受记者采访时说：”江淮第四代轻卡平台，基于一整套良好的商用车正向技术研发体系保障，整车技术评价标准由以前的590多项变为目前的近2000项。同时将整车指标细分为更多的零部件技术指标，通过基于平台的产品开发与基于模式的项目管理使江淮新一代产品更具有行业竞争力。”

另外，在商用车用户最关注的国Ⅳ动力解决方案上，江淮自主研发的4DA1发动机得到超过20万江淮轻卡用户品质鉴证，并获得“‘中国心’年度商用车发动机”称号，为国产自主发动机树立了行业标杆。针对国Ⅳ动力，江淮轻卡提供覆盖轻卡全功率段的高效解决方案，用户可以在江淮4DA1、江淮纳威司达“迈斯福”、康明斯的2.8L-4.8L中多项选择。

依托江淮汽车强大的研发体系，掌握了发动机研发核心技术，江淮轻卡动力全面布局，在满足国Ⅳ的同时，具备升级后满足国Ⅴ以及更高标准的实力。

从生产出第一辆2.5吨平头载重汽车，到首家获得“中国质量奖”的自主品牌车企；从凭借一股自强不息的精神纯手工打制产品，到建立起世界最先进水平的第四代轻卡研发平台；从不断学习创新追求卓越的产品品质，到今日江淮轻卡畅销世界百余个国家。江淮汽车50年的历史，就是一部中国轻卡的奋进史，伴随着荣誉与坎坷，光荣与沉浮。

江淮轻卡大事记