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钢模台车在湖山铀矿项目上的应用

2014-11-25刘光然

数字化用户 2014年18期
关键词:策略应用

刘光然

【摘 要】钢模台车在工程项目施工过程中具有较高的应用价值。本文中,笔者结合自身的工作实践,探讨了液压钢模台车在湖山铀矿项目中的应用问题,首先对钢模台车的构成、应用价值进行了简要的分析,然后重点对液压台车的参数设计、使用程序进行了介绍,以期对液压钢模台车的推广使用有所参考。

【关键词】钢模台车 铀矿项目 应用 策略

1 钢模台车概述

钢模台车是浇筑隧洞内衬砼施工的重要的机械,不同的施工环境对钢模台车的设计、结构要求也一般会有所不同,总体的设计要求为台车要快速高效、安全可靠、经济实用,满足施工环境的要求。在矿藏资源开发过程中,液压钢模台车的应用比较多,该种类型的台车采用的液压自行式的行走方式。钢模台车在工程施工中得到了广泛的应用,尤其是在提升混凝土浇筑施工进度、降低劳动强度等方面具有显著的优势。纳米比亚湖山铀矿项目是中广核集团在纳米比亚开采的最大铀矿项目,也是国内企业在非洲投资最大的项目,该项目铀资源储存量达到了28.6万吨,位居全球铀矿资源总量排名第三位。钢模台车在湖山铀矿项目上的应用,对提升项目施工效率、提高铀矿项目隧道内衬砌的施工质量具有重要的意义。

2 钢模台车在湖山铀矿项目上的应用分析

2.1 湖山铀矿项目中液压钢模台车的主要参数设计

液压钢模台车主要由模板、平移机构、托架总成、门架总成、主从行走机构、侧向及托架支撑千斤顶、侧向液压油缸、门架支撑千斤顶等几部分组成,与一般的钢模台车构成相比,液压系统是影响液压钢模台车运行的关键所在。一般情况下,液压钢模台车刚度、强度以及稳定性都比较高,能够实现顶板与墙体的一次性浇灌,不需要再进行后续施工缝的处理,浇筑之后的混凝土表面具有较强的抵抗变形的能力,因此,在湖山铀矿项目施工过程中具有较高的应用价值。

图1:液压钢模台车的液压支撑系统简图

不同的施工应用环境,对台车的具体设计参数有所不同,根据湖山铀矿项目施工特点、条件,液压式钢模台车的模板规格选用外模δ=8mm,内模δ=12mm(钢模台车模板面厚度),台车的长度为10.5m+14.5m,理论砼衬砌长度为10.5m+14.5m,钢模台车的运行速度为6m/min,液压系统的工作压力16MPa;液压钢模台车的行走减速器选用摆线针轮减速电动机(XWD8-43-7.5,P=7.kw),液泵型号为CBY2016,Q=16.4ml/r,液泵电机Y132M-4,P=5.5KW;螺栓間距为900mm×600mm。其它相关参数见图2、图3。

图2:液压钢模台车正视结构图

图3:液压钢模台车俯视图(长度)

2.2 湖山铀矿项目液压钢模台车的应用及价值分析

2.2.1 湖山铀矿项目施工过程中液压钢模台车的使用

2.2.1.1液压钢模台车的安装

在湖山铀矿项目施工现场,首先要进行液压钢模台车的使用安装,采用在已浇筑的c30混凝土底板上铺设枕木和钢轨,型号为22kg/m;安装过程中,首先安装台车两节,前后两节对齐以后使用专用法兰进行连接;液压钢模台车上升的过程中,必须要始终保持所有的千斤顶同一速度、高度上升,防治因为受力不平衡发生损坏现象。

2.2.1.2台车行走

液压钢模台车安装完毕以后,必须要进一步检查各个连接部位的螺栓连接是否牢固结销转动是否灵活,各个主要部分的尺寸是否与设计参数相符;液压钢模台车采用多路换向阀手柄操作方式,运用基脚千斤顶使台车离开轨道面,实现台车行走的目的;台车到达预定施工场地位置以后,锁定台车的行走轮,然后选出千斤顶并撑紧钢轨,固定好台车,防治台车发生滑动、溜车现象。

2.2.1.3立膜

合上液压钢模台车电机按钮,启动液压站,通过操作多路换向阀来调整液压钢模台车模板外形,使其达到铀矿施工要求,并使台车模板外形的中心线与矿道中线重合;满足施工要求以后,撑紧台车托架支撑千斤顶,同时要旋出台车的侧向千斤顶,确保台车上下模板总成紧密结合,关好所有模板。

2.2.1.4混凝土浇筑阶段

将混凝土输送泵直接接入到液压钢模台车上,然后使用钢模台车首先进行模板以下部位的混凝土浇灌,随着浇筑的进行,中间改变一次下料导管的长度;之后设计的浇筑位置收面。如果是洞子衬砌,则将混凝土输送管与台车模板顶部的灌浆口或者说注浆孔进行对接,再从顶部进行浇筑,混凝土浇筑完成后,掏掉刹尖管中剩余的混凝土并关闭注浆孔。实际操作过程中,要适当控制浇筑速度并注意检查模板以防外侧跑模、两侧混凝土的高差要结合施工条件控制在一定的范围之内(以保证液压钢模台车平衡为准),并分层浇筑振捣。以下为典型的龙门架台车下料入仓手段简图。本工程受场地布置限制采用的是泵车下料入仓法。

图4:龙门架台车下料入仓简图

2.2.1.5脱模

施工过程中,待混凝土的强度等指标达到要求以后就需要进行脱模,脱模时,必须要先拆掉液压钢模台车周边的模板,然后启动液压站,依次收回液压钢模台车两侧千斤顶和竖向千斤顶,操作换手阀,脱下、收回下膜总成,使其离开混凝土,脱模完毕以后,要立刻清洗液压钢模台车,及时除掉台车模板表面上粘附的混凝土,便于下次操作使用。

2.2.2 湖山铀矿项目施工过程中液压钢模台车的应用价值

液压钢模台车在湖山铀矿项目施工过程中的应用,具有以下几个方面的价值:施工进度加快,大大缩短了施工工期,降低了铀矿项目的开发成本;项目矿道衬砌混凝土质量较好,无论是混凝土的强度还是表面的平整性,都近乎于达到了完美的境地,质量十分的优良;液压台车使用比较简单,易于操作,而且性能十分的稳定,也满足了湖山铀矿项目施工的要求.

3 结论

液压钢模台车在湖山铀矿项目中的应用,提高了项目的施工效率、施工质量、降低了项目施工的时间成本、经济成本,而且对周围地质环境的破坏程度也较小,取得了良好的经济效益、生态效益和社会效益。

参考文献:

[1]赵天来.钢模台车在朱岔峡水电站引水隧洞衬砌中的应用[J].农业科技与信息,2010(22).

[2]陈小妹.大直径明管针梁式钢模台车的结构优化[J].广东水利水电,2004(S1).

[3]杨党荣,泰富华,刘仲伟等.水电站巨型液压钢模台车设计制造及应用[J].四川水力发电,2010(5).

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