Master TV

交通与电视，两个看似风马牛不相及的概念，

在“Master TV”（MTV）的荧光屏上会集成显示出哪些与城市相关的片段呢？

视觉产生的代入感使不同空间可以在同一平台上间接或直接变化其运输物质，在开心、惊喜、刺激、悲伤的情感叠加后，沉浸不同代入感之中，不愿意走出来。

但视觉沉浸的背后是数字时代溃烂的侵蚀，以数字作为代号镶嵌在不同的秩序和规则之下，服从并使用它，以便能够快速地获取代号背后的信息。

在眼花缭乱的电视频道选择中，以数字代号来辨别各种频道的不同，比如中央1 在001，中央2 在002 ，湖南台在065 ，凤凰卫视在260等等；这种数字代号的标记方式也运用在交通道路之中，比如国道是G101 ，省到是S255 ，县道是X201等等。

在这种数字排序中进而形成了频道。在电视频道中，越来越个人化的定制成为了主流；而在交通频道定制中，则永远受到“强制力”的限制。

这种排序方式在输出上有所不同。电视受到电视制式的限制，所有的频道都以相同的制式输出，而屏幕的数字分配也是相同的，数字的用途只是在区分它们之间的不同。而交通数字的代号则由道路的性质和级别决定他的显示，比如国道编号为三位数字，颜色为红底、自字、白边，形状为长方形。分别设在公路的起终点及该路沿途的主要交叉路口。而省道和县道则在颜色、字体上有所不同。代号的标记方式是现代经济学无限吞噬各个领域的一个基本手段。手机号、身份证、各种日用品的编号、各种机器的型号……

虽然数字代号是整个城市化进程的利器，但终有一些地方他的魔爪有所不及。如一条乡村小径，没有人会去标记“c01”；或私人视觉空间，自制的视频和节目。也许，这些角落和地方还是被数字所标记，但对他的漠不关心则是最好的回避。在荧屏闪烁未成像的原始状态下，三原色中的黄和红在一个电视为交通线路结构中，又扮演着怎样的警示呢？ （文/白江峰）

触手可及的信号，虽然我们并无法感知，但却还要每天都在它们的指令下生活，并且早已乐在其中。没有信号的电视，如同没有灵魂，即使拥有再光鲜亮丽的外表也无济于事。每次打开电视短暂的停歇状态则是电视检索信号，进入视觉画面的必经之路。而后出现的电视台，无论是中央电视台，还是省级电视台，还是地方电视台，这些都如同通过审核和编号的省国道的编码一样，虽然它们交错纵横，但是它们都是记录在案具有合法身份的“公民”。

而正在检索，不仅是搜索必要信息，同时还具有重组与排序的功用。在一个无线遥控按钮的信号指令下，进入搜索的花屏状态，这一暂时的视觉盲区与深山或者戈壁依然还没有被发掘与开发的路线盲区类似。那里没有国家规定的红绿黄灯的指示，没有提示、警告、禁止标志的信号，暗藏的道路在正在搜索的状态下栖息。 盲区，不是并不存在，只是还需要一个耐心的等待，下一秒，或许绿灯会亮起。

速度Speed

从古代驿站马匹、飞鸽传书，到工业时代的印刷快递、电话、电报，再到电子信息时代的电视、互联网，人们传递和获取信息的速度越来越迅速和完善。这无疑是一种进步，然而并非完美，和城市交通的发展情况类似，依然存在着影响其传播和速度的种种因素，尤其是电视。

首先是不同语种和国家之间的问题。第一，需要声音（配音）、字幕的翻译，尽管电视是以视觉为主的，然而默片时代已经过去，多数观众还是需要有自己听得懂的语言或看得懂的文字。第二，即便没有翻译问题，不同国家不同的文化政策和开放程度，也同样决定着传播的可能和速度。它们也会限制播放，如个别美剧在大陆电视盒子的下架，比如即将于2015年实施“一剧两星”（指即一部电视剧最多只能同时在两家上星频道播出），正像某些城市在交通方面的限号或限购。

其次一个是中心和边缘的问题，大城市接受新事物新信息的速度通常要比中小城市迅速。这有点像大城市的干道和环路一般要比小城市多，车流人流的密集度更大，运行频率要高，然而运行的速度上，却不一定和信息的速度匹配。

即使信息本身，也有其速度缓冲。在互联网时代，世界趋于扁平化，中心与边缘的问题本应日益淡化，然而对于电视来说，即便不谈卫星台、国家台、地方台等频道上的区别，同一信息（比如同一部剧）也往往是在级别大的台上播放，而后是其他台的辐射，依然有影响其速度的时间差。—尽管这时间差并非对所有观众都有效，比如那些可以轻松选择频道或播放时间的观众。