“稳增长”效应渐显

8月份，“稳增长”效应继续显现，国内经济发展的内生动力逐渐增强，宏观经济继续呈现回暖态势，带动了珠江水系内河货运量继续呈现稳定增长；西江干线航道通航条件良好，长洲枢纽两线船闸运行正常，过闸船舶数和过货量增速平稳；西江水路平均运价和船舶周转率环比基本持平。

货运量及大宗货物运量呈现稳定增长，客运量增速微降

8月份，预计珠江水系完成内河货运量5860万吨，同比增长13.6%，预计完成货物周转量118.3亿吨公里，同比增长7.1%。预计完成内河客运量158.9万人，同比微降1.4%，完成旅客周转量7922万人公里，同比下降3.3%。

预计珠江水系大宗货物运输完成：水泥（含熟料）运量633万吨，同比增长5.3%；矿物性建筑材料（含河沙）运量为1329万吨，同比增长14.5%；煤炭运量524万吨，同比增长3.2%。

港口吞吐量、外贸和集装箱吞吐量持续增长

预计8月份珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量 4017.3万吨，同比增长9.3%；其中完成外贸吞吐量512.7万吨，同比增长4.7%，完成集装箱吞吐量74.6万TEU，同比增长15.7%。

长洲枢纽两线船闸运行正常，过闸船舶数和过货量增速平稳

西江航运干线水量充足，水深条件良好，航道保持通畅，长洲枢纽两线船闸均正常运行。7月26日～8月25日，通过长洲枢纽船闸船舶为7817艘，同环比分别增长2.4%和0.3%；完成货物通过量为600万吨，同环比分别增长13.6%和4.3%。

西江水路平均运价和船舶周转率环比保持稳定

8月贵港至广州平均运价维持27元/吨上下波动、贵港至深圳平均运价维持32元/吨上下波动，贵港至广州和贵港至深圳航线平均运价与上月基本持平。目前贵港中心港区至珠江三角洲主要航线的单船周转率保持在1.5-2.0个航次之间，基本维持不变，船舶候闸时间缩短在24小时之内。

（资料由珠江航务管理局提供）