农村公路水泥混凝土路面施工质量控制要点

蔡泽

摘 要：“公路通、百事兴”，农村公路作为农村经济发展的基础设施和重要保证，正在日益发展的农村经济中发挥着重要的作用。关于进一步加强农村公路建设，是繁荣农村、发展农业、富裕农民、推动农村经济发展的重要举措，是贯彻党中央关于建设社会主义新农村的重要组成部分。本文结合农村公路“村村通”工程实践，在农村公路建设的事前质量控制阶段、事中质量控制阶段、事后质量控制阶段等三个方面进行了叙述，对砼路面小型机具施工质量管理方面总结了一些体会。

关键词：农村公路 砼路面 施工 质量控制

中图分类号：U416.216 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）05（b）-0058-02

公路网的基础是农村公路，城乡统筹协调发展的重要纽带的关键作用也是农村公路，农村的公路建设对于群众的生产、生活，特别是农村整体的经济发展都是有着非常重要的作用。全面建设小康社会也是中共十八大的重点要求。农村的公路建设，在促进农村经济发展的同时，也对于农村加快经济结构方面的调整，不仅能够保证农村经济持续增长，对于农村经济以后持续的增长，而且还能积极的生成新的经济增长点，这些都需要农村公路的大力建设，需要农村公路起到很好的带动作用。由于农村公路发挥的强大作用，在建设农村各条公路的时候，需要对质量有更加严苛的把握和控制，加强质量控制是能够保证公路建设对农村公路发挥强大作用的基础和条件。本文结合农村的“路路通”建设，在加强公路质量控制方面，详细的阐述了几点要求。

1 施工前期控制

施工前期的准备是确保整个施工顺利完工很重要的一项。一个好的事前对工程的详细计划，对于工程的目标实现是很重要的。以下分别从施工的组织、质保体系、原材料的要求、混凝土的配比方案等方面对前期准备做详细的说明。

1.1 施工组织

古语说的好“凡事预则立，不预则废”，这句话说明了事前做好充足的准备是多么的重要，那么一项工程的实施更是需要做很多的提前准备，施工的单位应该根据之前的设计方案和合同要求等确定下来施工的具体流程以及要求，从而确保施工组织完全按照施工之前设计的流程来进行。具体到滁州市的实践情况看，由于“村村通”的工程长度和宽度分别是1～3 km和3.5 m，这就要求要采用小型机具施工，因此在施工方案上，大都采取全幅浇筑砼的路面。

（1）拌合场的设置。拌和场设置应需要对原材料储运运输等具体的操作方便。水泥的仓库应覆盖防雨设备，并在较高处设置，防止受潮。在施工以前，应该根据实际的情况准备相应的配料。砂石料场的建立要考虑排水的问题，在它的底部要需要做一些硬化的处理。不同的砂石料注意不要混杂，分开放置。

（2）机械设备的准备。每车道应配备2根插入式振捣棒，1块振动板，1根振动梁，1根滚杠。模板数量应满足4～5天摊铺的需要。数量的准备需要做到科学和合理。

1.2 质保的体系要求

工程建设项目必须建立起“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系。这四大保证体系是相互关联缺一不可的关系。尤其重要的是建立起非常严密以及高效的自检、抽检、报检程序。只有建立其这样内部对质量的严格控制体系，才能对承包人检验数据的可信性进行保障。如果是仅仅依靠监理工程师30%的抽检频率，根本不能全面和客观的工程质量的实际情况。还要跟施工单位沟通好合同的相关内容，组织人员、器械的安排等要求，只保证工程质量高效、高质完成的保证；符合要求的机械设备，更是完成优质、高效的工程质量和工程项目的前提和保证。

1.3 原材料

（1）水泥。

水泥的优质标准是需要做到强度好、耐磨和持久性等要求。对需要建设的水泥需要对其成分都有合格的检验和检查，这是进场前必须要做的检验。安徽省滁州市具体的情况是主要采用道路硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，符合在中、轻方面的交通水泥的混凝土路面使用的水泥要求氧化钙含量不得超过1.5%，铁铝酸四钙含量不得低于12%，铝酸三钙含量不得超过9%，并且终凝时间不得迟于10 h，而且初凝时间不得早于1.5 h。从这些数据可以看出，工程对水泥的要求是很严格的。

（2）粗、细集料。

粗、细料的具体配需，需要到达硬度和持久度等方面的要求。碎石有对大小的要求，直径大致在31.5 mm；细集料可采用机轧的人工砂，也可采用天然砂，保证有害的杂质要少，砂的模数细度需要控制在2.0～3.5之间。

（3）水。

往混凝土中添加的水，也有和严格的要求。首先应该保证它的清洁度，不要含有杂质等。其次水中硫酸盐含量也有具体的要求，最大是0.0027 mg/mm3，不超过0.005 mg/mm3而且pH值应大于的等于4。

1.4 混凝土配合比

水泥混凝土的配合比也有一个比较科学的流程安排，具体是三个阶段：初步配合比计算、实验室基准调整配合比、最终施工配合比。以安徽省滁州市的具体为例也有很严格的标准和规范，比如抗折强度应最低不低于4.0 MPa，出机坍落度应该为10～40 mm，还有水灰比为0.44～0.48，以及水泥的最小用量300 kg/m3。

1.5 进场设备的检查

施工需要的设备，在进入作业场之前，都要进行严格的检查，确保施工设备的正常工作。对机械设备、振捣仪器等工具都要做到全面细致的调试和维修。

1.6 摊铺前基层检测和修整

对底层路面的平整和修整，是在路面摊铺之前必要的准备流程。在平整和铺设的过程中，需要使用相同的基层底料来进行。

2 事中质量控制

事中的质量控制，是施工中非常关键的一个环节，更是最终要求实现的重要项目。具体到小型的拌合和铺设流程，具备包括以下几项（见图1）。

2.1 拌和endprint

拌合是施工工序总重要的控制方面，需要拌合的混凝土，它所使用到的一些材料，不能有杂质或者是有质量不合格的砂石料。要求对拌合要均匀，不能出现生料、离析等现象，而且有问题的材料，不能在用于施工和建设。

2.2 运输

运输的环节，需要做到清洁，并对拌合物无损伤。因此在装料以前，应对车辆进行相应的清洁和洒水等工作。装料的过程中，应防止离析。运输过程中要注意慢行安全，切勿造成漏料等事故发生，减少不必要的颠簸，从而防止对拌和物造成离析，从而影响施工的整体质量。

2.3 摊铺

摊铺是应该找专人进行卸料的工作安排，并且人工的布料应该是反扣的。在这个工程中，应该严禁抛掷和耧耙的发生，防止对料的损坏。

2.4 振捣

（1）插入式振捣棒振实：插入式振捣棒在每一处的持续时间，应该以拌和物全面振动液化，并且表面不再冒气泡和泛水泥浆为标准，不宜振动过久，也不宜少于30秒钟。在移动振捣棒的过程中应避免碰撞模板，还应注意路面的板底、内部以及边角处，一定不要久振或漏振，振捣的不完全或者是不到位，会对这个施工的效果产生不利的影响。

（2）振动板振实：振动板在移位的过程中，应重叠100～200 mm，并且振动板在同一个位置上持续振捣的时间应该多于15s。并且应对缺料的部位，做到用人工的补料进行找平和平铺。

（3）振动梁振实：振动梁应该在垂直路面中线部分沿纵向进行拖行，在此往返2-3遍的过程，从而使表面的泛浆达到均匀平整的效果。在振动梁拖振整平的过程中，对缺料的地方应使用混凝土的拌合物进行填补，一定不得用纯砂浆进行填补；而且对料多的部位应做到及时铲除。

2.5 整平

（1）振动梁振实后，应拖动滚杆往返2～3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。

（2）拖滚后的表面宜采用3 m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2～3遍压实整平饰面。

（3）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边，掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。

2.6 养生

养生是在混凝土路面铺筑完成或者软作抗滑构造完毕后应马上安排的项目。至于养生的时间安排，应当根据混凝土弯拉强度增长的具体情况来定，对于不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7 d得保湿（温）养生。并且一般养生天数宜为14～21 d。在混凝土板养生的初期，应做到严禁人、畜、车辆进行通行，不然会让工程质量大打折扣，等到其在达到设计强度40%后，在再让行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，或者是达到标准的强度后，才能让车辆等通行。

2.7 特殊气候条件

特殊的天气条件，可能会对施工造成不可预知的影响。比如在雨天施工时，应注意在新铺路面上，准备充足的防雨篷、帆布和塑料布或薄膜，随时准备雨水的来临。如果在摊铺中遭遇强阵雨时，应该立即停止铺筑混凝土路面，并紧急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆盖尚未硬化的混凝土路面。对于在雨水中被阵雨轻微冲刷过的路面，根据其平整度和抗滑构造破损的具体状况，对其采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式进行处理。对于被强暴雨冲刷后路面平整度造成严重劣化或损坏的部位，应该进行重铺的处理。

3 事后质量控制

事后的质量控制是工程完工的完结篇，而事后质量的控制是应尽量少用的，因为一项高质量，高规范的工程和施工，完成后是很少需要事后控制的。

3.1 质量缺陷的处理

（1）对于质量的控制，应该是早发现和早治疗。不要等到造成重大损失以后再处理。运用各种方式的方法对质量缺陷进行监控和处理。

（2）加强质量的检测工作，对施工的工程的质量多进行质量方面的监测，如果当因施工而引起的质量缺陷已经发生，那么应该有质量监理工程师及时停工，并将指令下发下去，并责令承包人根据工程的规范和具体要求进行修补、加固或返工等相关的工作处理。

3.2 质量事故的处理

在施工的前期，由于已经对施工的具体要求进行了相应的规范化处理。那么在工程的施工期间如果出现了技术规范中不允许的断层、裂缝、倾斜、倒塌、沉降、强度不足等情况时，这些情况都应视为工程事故。在此期间，如果质量监理工程师发现有质量事故后，应该立即要求承包人采取切实有效的安全措施，并上报业主，监理工程师还应做好质量事故报告，以备以后备查的需要。

对于事故的处理，也有明确的评估和处理规定。不论是发生了质量缺陷或是质量事故均应按照：原因不查清不放过、责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过的原则进行处理。对于质量的控制和追责应该确实落到实处，不应该仅仅是反映在纸面上的文字，更是严把质量关的具体要求和行为规范。

4 结语

公路的建设本就关系民生国计，更是关系到民生的德政工程。农村的公路的建设有其特殊和重要性的方面，其实不仅仅是一条马路的畅通，更是通民心和顺民意的具体要求，也是党中央对于密切党群、干群关系，强化了基层班子建设，促进了村容村貌的改变的具体要求，农村公路的建设为解决“三农”问题奠定了坚实的物质基础，必将成为社会主义新农村建设的有力助推器和促进力。农村公路质量的好坏关系到党的惠民政策是否能落到实处，本文从事前、事中、事后三个层面对农村公路砼路面施工质量控制进行了初步的探讨，从各个具体的方面进行了很多深入浅出的讲解，更有很多实时数据的记录和评估，对广大的农村公路的建设者提供了很好的质量规范和要求。

参考文献

[1] 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F30-2003[S].北京：人民交通出版社，2003.

[2] 安徽省农村公路质量监督简明手册.合肥：安徽省交通基本建设工程质量监督站[Z].2008.

[3] 李盛霖.全面推进新时期农村公路建设为建设社会主义新农村作出新贡献[J].交通标准化，2006（4）.endprint

拌合是施工工序总重要的控制方面，需要拌合的混凝土，它所使用到的一些材料，不能有杂质或者是有质量不合格的砂石料。要求对拌合要均匀，不能出现生料、离析等现象，而且有问题的材料，不能在用于施工和建设。

2.2 运输

运输的环节，需要做到清洁，并对拌合物无损伤。因此在装料以前，应对车辆进行相应的清洁和洒水等工作。装料的过程中，应防止离析。运输过程中要注意慢行安全，切勿造成漏料等事故发生，减少不必要的颠簸，从而防止对拌和物造成离析，从而影响施工的整体质量。

2.3 摊铺

摊铺是应该找专人进行卸料的工作安排，并且人工的布料应该是反扣的。在这个工程中，应该严禁抛掷和耧耙的发生，防止对料的损坏。

2.4 振捣

（1）插入式振捣棒振实：插入式振捣棒在每一处的持续时间，应该以拌和物全面振动液化，并且表面不再冒气泡和泛水泥浆为标准，不宜振动过久，也不宜少于30秒钟。在移动振捣棒的过程中应避免碰撞模板，还应注意路面的板底、内部以及边角处，一定不要久振或漏振，振捣的不完全或者是不到位，会对这个施工的效果产生不利的影响。

（2）振动板振实：振动板在移位的过程中，应重叠100～200 mm，并且振动板在同一个位置上持续振捣的时间应该多于15s。并且应对缺料的部位，做到用人工的补料进行找平和平铺。

（3）振动梁振实：振动梁应该在垂直路面中线部分沿纵向进行拖行，在此往返2-3遍的过程，从而使表面的泛浆达到均匀平整的效果。在振动梁拖振整平的过程中，对缺料的地方应使用混凝土的拌合物进行填补，一定不得用纯砂浆进行填补；而且对料多的部位应做到及时铲除。

2.5 整平

（1）振动梁振实后，应拖动滚杆往返2～3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。

（2）拖滚后的表面宜采用3 m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2～3遍压实整平饰面。

（3）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边，掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。

2.6 养生

养生是在混凝土路面铺筑完成或者软作抗滑构造完毕后应马上安排的项目。至于养生的时间安排，应当根据混凝土弯拉强度增长的具体情况来定，对于不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7 d得保湿（温）养生。并且一般养生天数宜为14～21 d。在混凝土板养生的初期，应做到严禁人、畜、车辆进行通行，不然会让工程质量大打折扣，等到其在达到设计强度40%后，在再让行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，或者是达到标准的强度后，才能让车辆等通行。

2.7 特殊气候条件

特殊的天气条件，可能会对施工造成不可预知的影响。比如在雨天施工时，应注意在新铺路面上，准备充足的防雨篷、帆布和塑料布或薄膜，随时准备雨水的来临。如果在摊铺中遭遇强阵雨时，应该立即停止铺筑混凝土路面，并紧急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆盖尚未硬化的混凝土路面。对于在雨水中被阵雨轻微冲刷过的路面，根据其平整度和抗滑构造破损的具体状况，对其采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式进行处理。对于被强暴雨冲刷后路面平整度造成严重劣化或损坏的部位，应该进行重铺的处理。

3 事后质量控制

事后的质量控制是工程完工的完结篇，而事后质量的控制是应尽量少用的，因为一项高质量，高规范的工程和施工，完成后是很少需要事后控制的。

3.1 质量缺陷的处理

（1）对于质量的控制，应该是早发现和早治疗。不要等到造成重大损失以后再处理。运用各种方式的方法对质量缺陷进行监控和处理。

（2）加强质量的检测工作，对施工的工程的质量多进行质量方面的监测，如果当因施工而引起的质量缺陷已经发生，那么应该有质量监理工程师及时停工，并将指令下发下去，并责令承包人根据工程的规范和具体要求进行修补、加固或返工等相关的工作处理。

3.2 质量事故的处理

在施工的前期，由于已经对施工的具体要求进行了相应的规范化处理。那么在工程的施工期间如果出现了技术规范中不允许的断层、裂缝、倾斜、倒塌、沉降、强度不足等情况时，这些情况都应视为工程事故。在此期间，如果质量监理工程师发现有质量事故后，应该立即要求承包人采取切实有效的安全措施，并上报业主，监理工程师还应做好质量事故报告，以备以后备查的需要。

对于事故的处理，也有明确的评估和处理规定。不论是发生了质量缺陷或是质量事故均应按照：原因不查清不放过、责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过的原则进行处理。对于质量的控制和追责应该确实落到实处，不应该仅仅是反映在纸面上的文字，更是严把质量关的具体要求和行为规范。

4 结语

公路的建设本就关系民生国计，更是关系到民生的德政工程。农村的公路的建设有其特殊和重要性的方面，其实不仅仅是一条马路的畅通，更是通民心和顺民意的具体要求，也是党中央对于密切党群、干群关系，强化了基层班子建设，促进了村容村貌的改变的具体要求，农村公路的建设为解决“三农”问题奠定了坚实的物质基础，必将成为社会主义新农村建设的有力助推器和促进力。农村公路质量的好坏关系到党的惠民政策是否能落到实处，本文从事前、事中、事后三个层面对农村公路砼路面施工质量控制进行了初步的探讨，从各个具体的方面进行了很多深入浅出的讲解，更有很多实时数据的记录和评估，对广大的农村公路的建设者提供了很好的质量规范和要求。

参考文献

[1] 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F30-2003[S].北京：人民交通出版社，2003.

[2] 安徽省农村公路质量监督简明手册.合肥：安徽省交通基本建设工程质量监督站[Z].2008.

[3] 李盛霖.全面推进新时期农村公路建设为建设社会主义新农村作出新贡献[J].交通标准化，2006（4）.endprint

拌合是施工工序总重要的控制方面，需要拌合的混凝土，它所使用到的一些材料，不能有杂质或者是有质量不合格的砂石料。要求对拌合要均匀，不能出现生料、离析等现象，而且有问题的材料，不能在用于施工和建设。

2.2 运输

运输的环节，需要做到清洁，并对拌合物无损伤。因此在装料以前，应对车辆进行相应的清洁和洒水等工作。装料的过程中，应防止离析。运输过程中要注意慢行安全，切勿造成漏料等事故发生，减少不必要的颠簸，从而防止对拌和物造成离析，从而影响施工的整体质量。

2.3 摊铺

摊铺是应该找专人进行卸料的工作安排，并且人工的布料应该是反扣的。在这个工程中，应该严禁抛掷和耧耙的发生，防止对料的损坏。

2.4 振捣

（1）插入式振捣棒振实：插入式振捣棒在每一处的持续时间，应该以拌和物全面振动液化，并且表面不再冒气泡和泛水泥浆为标准，不宜振动过久，也不宜少于30秒钟。在移动振捣棒的过程中应避免碰撞模板，还应注意路面的板底、内部以及边角处，一定不要久振或漏振，振捣的不完全或者是不到位，会对这个施工的效果产生不利的影响。

（2）振动板振实：振动板在移位的过程中，应重叠100～200 mm，并且振动板在同一个位置上持续振捣的时间应该多于15s。并且应对缺料的部位，做到用人工的补料进行找平和平铺。

（3）振动梁振实：振动梁应该在垂直路面中线部分沿纵向进行拖行，在此往返2-3遍的过程，从而使表面的泛浆达到均匀平整的效果。在振动梁拖振整平的过程中，对缺料的地方应使用混凝土的拌合物进行填补，一定不得用纯砂浆进行填补；而且对料多的部位应做到及时铲除。

2.5 整平

（1）振动梁振实后，应拖动滚杆往返2～3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。

（2）拖滚后的表面宜采用3 m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2～3遍压实整平饰面。

（3）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边，掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。

2.6 养生

养生是在混凝土路面铺筑完成或者软作抗滑构造完毕后应马上安排的项目。至于养生的时间安排，应当根据混凝土弯拉强度增长的具体情况来定，对于不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7 d得保湿（温）养生。并且一般养生天数宜为14～21 d。在混凝土板养生的初期，应做到严禁人、畜、车辆进行通行，不然会让工程质量大打折扣，等到其在达到设计强度40%后，在再让行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，或者是达到标准的强度后，才能让车辆等通行。

2.7 特殊气候条件

特殊的天气条件，可能会对施工造成不可预知的影响。比如在雨天施工时，应注意在新铺路面上，准备充足的防雨篷、帆布和塑料布或薄膜，随时准备雨水的来临。如果在摊铺中遭遇强阵雨时，应该立即停止铺筑混凝土路面，并紧急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆盖尚未硬化的混凝土路面。对于在雨水中被阵雨轻微冲刷过的路面，根据其平整度和抗滑构造破损的具体状况，对其采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式进行处理。对于被强暴雨冲刷后路面平整度造成严重劣化或损坏的部位，应该进行重铺的处理。

3 事后质量控制

事后的质量控制是工程完工的完结篇，而事后质量的控制是应尽量少用的，因为一项高质量，高规范的工程和施工，完成后是很少需要事后控制的。

3.1 质量缺陷的处理

（1）对于质量的控制，应该是早发现和早治疗。不要等到造成重大损失以后再处理。运用各种方式的方法对质量缺陷进行监控和处理。

（2）加强质量的检测工作，对施工的工程的质量多进行质量方面的监测，如果当因施工而引起的质量缺陷已经发生，那么应该有质量监理工程师及时停工，并将指令下发下去，并责令承包人根据工程的规范和具体要求进行修补、加固或返工等相关的工作处理。

3.2 质量事故的处理

在施工的前期，由于已经对施工的具体要求进行了相应的规范化处理。那么在工程的施工期间如果出现了技术规范中不允许的断层、裂缝、倾斜、倒塌、沉降、强度不足等情况时，这些情况都应视为工程事故。在此期间，如果质量监理工程师发现有质量事故后，应该立即要求承包人采取切实有效的安全措施，并上报业主，监理工程师还应做好质量事故报告，以备以后备查的需要。

对于事故的处理，也有明确的评估和处理规定。不论是发生了质量缺陷或是质量事故均应按照：原因不查清不放过、责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过的原则进行处理。对于质量的控制和追责应该确实落到实处，不应该仅仅是反映在纸面上的文字，更是严把质量关的具体要求和行为规范。

4 结语

公路的建设本就关系民生国计，更是关系到民生的德政工程。农村的公路的建设有其特殊和重要性的方面，其实不仅仅是一条马路的畅通，更是通民心和顺民意的具体要求，也是党中央对于密切党群、干群关系，强化了基层班子建设，促进了村容村貌的改变的具体要求，农村公路的建设为解决“三农”问题奠定了坚实的物质基础，必将成为社会主义新农村建设的有力助推器和促进力。农村公路质量的好坏关系到党的惠民政策是否能落到实处，本文从事前、事中、事后三个层面对农村公路砼路面施工质量控制进行了初步的探讨，从各个具体的方面进行了很多深入浅出的讲解，更有很多实时数据的记录和评估，对广大的农村公路的建设者提供了很好的质量规范和要求。

参考文献

[1] 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F30-2003[S].北京：人民交通出版社，2003.

[2] 安徽省农村公路质量监督简明手册.合肥：安徽省交通基本建设工程质量监督站[Z].2008.

[3] 李盛霖.全面推进新时期农村公路建设为建设社会主义新农村作出新贡献[J].交通标准化，2006（4）.endprint