丈量青海湖 致敬传奇路

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西宁—日月山—青海湖黑马河

关键词：日月山 吐蕃国 青海湖

车队冒着小雨穿行在高速和国道间，顺利抵达日月山。

日月山是我国自然地理上的一条非常重要的分界线，是我国外流区域与内流区域、季风区与非季风区、黄土高原与青藏高原的分界线，也是青海省内农业区与牧业区的分界线。东侧阡陌良田，一派塞上江南风光；西侧草原辽阔，牛羊成群，一幅塞外景色。山体两侧有如此之大的反差，实属国内罕见。

虽然坐在车上，日月山看上去只是一处小山口，但它却有着古老的故事。在唐朝，这里是唐朝与吐蕃的分界，当年的文成公主在这里驻足回望中原最后一眼，做大唐最后一梦后，在此摔碎了唐太宗所赐象征故乡的日月宝镜，毅然踏进了吐蕃国界，由此这座古老的山口得名日月山，并被赋予了传奇般的意义。

告别文成公主的伤心地，车队沿着多弯的山路继续向古吐蕃国境前进，下一站就是可以望到青海湖全貌的南山。不过天公不作美，到了山上雨势加大，升腾的山雾让观湖成了泡影。不过多弯的山路正好可以感受荣威W5的弯道性能，事实证明这个1.9吨的家伙在弯道上表现得很稳健。

从南山下来，沿着牧民道直达青海湖边，这条颠簸的土路也奠定了青海湖边越野体验的主题—豁沙、冲水。青海湖藏语里被称为“青色的海”，其也由此得名。实际确实如此，即使是阴雨绵绵的天气里湖面也泛着微微的青色。在松软的沙滩上，拥有分时四驱的荣威W5皆能轻松应对，1.8T的发动机输出略有高反，但也没有影响队员们的越野激情，自由较量了一下午，不亦乐乎。

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黑马河—橡皮山—茶卡盐湖—威五峡谷—鸟岛宾馆

关键词：茶卡盐湖、威五峡谷

出青海省共和县的黑马河乡不久，就可以看见连绵起伏的橡皮山高高地耸立在前方，像一座巨大的屏障。橡皮山的坡路较陡，大多是30～40度甚至更陡的陡坡。橡皮山最高海拔为3817米，登上山顶，从被霜雪覆盖的山地表面望去，远处的雪山、近处的车队形成了一道独特的风景。

翻过橡皮山，就可以远远望到茶卡盐湖，这个位于青海省海西蒙古族藏族自治州的盐湖是中国重要的盐产地。与其他盐湖不同的是，它最为著名的并不是盐。茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上，晴朗的天气里，这里会变得天地难辨，不知是地融入了天还是天包容了地，被旅行者们称为中国的“天空之镜”。不过此行，我们的运气实在不佳，乌云密布的天空让茶卡盐湖只剩下白茫茫的一片。

水天难辨却也让各位队员拥有了一项新技能—凌波微步，站在盐湖上似乎漂浮在水面上一般。盐面、草原、云朵自成一景，虽然没有“风吹草地见牛羊”，但确实是“天似穹庐，笼盖四野”。连堤坝都是由雪般白净的盐堆积起来的，踩起来也是软软的，完全不同于昨日的湖滩。

离开了茶卡，车队向着青海湖边向公村附近的一处山谷进发，这里的路况较为崎岖，正可以充分感受荣威W5出色的越野性能。

不过车行至半便不能继续向前，只得靠步行进入。而且即使走着也要手脚并用，有时还需要飞跳才能前进。

山谷深处可谓别有洞天，山崖下一座经幡，背后是僧人们修行之所，幽静清雅潜心礼佛，不知我们的到来是否打扰了佛家的心境。这条峡谷并没有名字，于是车队中一致提议将它命名为“威五谷”。

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鸟岛宾馆—尕海沙岛—西海镇

关键词：刚察、尕海

伴着舒适的温度和从云层中透出的阳光，“威五营”车队沿着青海湖向尕海进发，湖边穿越和高原沙漠是今天的重头戏。

青藏线上的火车络绎不绝，这条重要的铁路运输线给这片壮美的景色增添了一条蜿蜒的色彩。中午时分“威五营”车队到达刚察县，这个位于青海湖北岸的小镇是珍稀动物青海湖湟鱼的洄游地，这里也信奉这个代表生命的珍贵鱼类。

继续行驶，从公路驶向尕海是一段砂石路，荣威W5快速行驶在坑洼不平的路面上，未见太大的颠簸，车辆的悬挂性能过关。

几十公里便到了今天下午的目的地—尕海。尕海是一个未被开发的处女湖，千百年来它静静地睡在甘南大草原之中。尕海汇集山丘的流水，经舟曲注入洮河，其四周未开发成农田，至今仍保留着原始牧场的状况。湖水如镜，倒映着蓝天和水岸的沙山，沙漠、草地、沼泽和湖泊合一的景观也许只有在这里才能见到。

不过最为激动人心的要数下午的湖畔穿越和沙漠豁车，对于一辆拥有越野能力的SUV来说，只有这样的越野驾驶才足够激情。

16辆车轮流进入沙漠，冲坡、飞沙、“刷锅”，看得精彩，玩得痛快。虽然来自1.8T发动机的动力并不能与大排量的越野车相比，但在沙漠里更显灵巧，低转速下涡轮便可介入从而让扭矩的输出更早也更持久，这在越野路段上起到了至关重要的作用。

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西海镇—西宁

关键词：庆功

2014年9月16日，荣威W5丈量青海湖，致敬传奇路之旅最后一日，一路上欢声笑语和领略的美景还历历在目，不舍中所有队员迎来了这趟旅程的收官—“荣威之夜”庆功晚会。

晚会上，来自上汽的领导为各位照片评选及互动游戏的获胜者颁奖。

随后，来自上汽的领导发言总结本次旅程，并宣布荣威W5丈量青海湖，致敬传奇路之旅圆满收官，所有队员一起举杯庆功。

难舍青海，难舍美景，更难舍的是“威五营”所有的队员和风霜雪雨共患难的感情，希望荣威W5丈量之旅可以一直走下去，明年我们再来致敬传奇。

全程验车报告

1、在应付30度侧坡路面时，荣威W5通过四轮的辅助制动限滑系统能将车辆牢牢稳定在斜坡上。只要路面上没有太多松散石子，荣威W5的分时四驱系统均能从容应付。在越野体验区内，由“越野一族”成员驾驶着荣威W5载着乘客挑战车辙路、连续驼峰、涉水、30度侧坡、泥泞路和搓板路这一系列障碍路段。再加上大雨骤降，更为这些路况增加了不小的难度。但荣威W5均能顺利通过。

2、建议长期行驶在非铺装路面的朋友为车辆加装一个底盘装甲，对底盘做到有效的保护。荣威W5的进气口位于进气格栅中间偏右位置，离地0.5米。经过测试，荣威W5的最大涉水高度为520mm。非承载式车身的设计也使得车厢密闭性较其他SUV车型更严实，在条件允许的情况下丝毫不必担心舱内进水。