浅谈一级公路路基施工重要性及质量控制要点

徐莉莉

摘 要：在公路施工中，路基施工是公路建设的根本，对公路整体质量有着重要的影响。一级公路施工工艺复杂、施工标准高、受环境影响大，给路基施工带来较大的难度，加强对一级公路路基施工的质量控制已经成为施工企业必须高度重视的工作。鉴于此，文章对一级公路路基施工的重要性进行探讨，并在此基础上提出了几点看法和建议，以期对相关从业人员有所参考。

关键词：一级公路；路基施工；质量控制

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）29-0160-01

1 一级公路路基施工的重要性与特点

1.1 一级公路路基施工重要性

近年来，我国经济发展速度加快，公路建设事业也取得了长足的发展，一级公路建设里程不断增多，质量不断提高。公路施工是一项复杂的系统工程，施工作业受到水文、天气以及地质条件的制约，稍有不慎就会出现施工瑕疵，影响工程质量。路基施工作为一级公路工程建设的基础，施工质量对整个公路质量有着决定性的影响，也是最能体现施工企业技术与水平的环节。而且路基施工对一级公路的使用寿命有着重大影响，路基施工质量控制到位可以显著延长公路使用寿命，带来更大的经济效益和社会效益；如果路基施工出现质量问题，公路的使用寿命将会大大减少，维修和养护费用将会大大增加，降低了公路的经济效益，因此强化路基施工的质量控制就显得特别重要。

1.2 一级公路路基施工的特点

一级公路施工是一项投资大、工期长、工程量多、建设范围广的大工程项目，相应的路基施工具有技术要求高、工序复杂等特点，涉及到挖土、运料、填料、压实等诸多工序，其中的土方工程施工不仅工程量大，而且分布范围广，施工作业面积较为狭窄，需要用到很多的设备，施工过程容易出现质量问题，给施工管理和协调工作带来了难度。而且大部分路基工程施工都是户外作业，自然条件比较恶劣，施工时难免会遇到不良地基土质，施工前需要对不良地基进行加固处理，作业还包括挖掘、运输、填埋等工序，所以路基施工的难度比较大。另外，按《公路路基施工技术规范》的要求，一级公路路基施工标准要求较高，如果路基施工强度达不到技术规范的要求，稳定性将大受影响。在车辆荷载的作用下容易发生路基形变，带来一系列公路病害的发生，甚至带来重大的人员和财产损失。

2 一级公路路基施工的质量控制

2.1 施工前准备阶段的质量控制

①施工单位要根据业主提供的图纸和相关材料，进行施工现场的勘察和规划，了解在建公路的沿线情况，仔细勘察公路工程的地基土质，明确各路段施工的具体措施，包括换填土施工、碎石挤压施工、边坡防护施工等；组织相关人员清除施工现场内的树木、垃圾、草皮以及表土等，为后续施工做好准备；保证施工通道的畅通，拆除施工通道上的障碍物；一级公路路基施工范围广，受环境影响大，在路基附近经常有地表或地下水，施工前要做好排水工作，保证后续施工的顺利进行；施工过程用到的测量仪器要事先做好检验工作，以免由于仪器原因出现测量上的误差，影响工程质量，仪器检验合格后进行标识，不合格要及时修复。

②做好施工材料的管理，施工材料是保证路基施工质量的基础，施工材料进场时要进行严格检测，确保材料符合施工设计和质量的要求。在施工作业前，还要对施工材料进行复检，以保障路基施工质量。例如：路基施工用回填土含水量的检测等。

③做好施工组织设计工作，施工单位在施工前组织相关人员，根据施工招投标文件的要求进行施工组织设计工作，根据业主要求、施工单位的技术实力和施工现场的具体情况，做出最科学、合理、经济的施工方案，上交监理部门批准，根据批准后的施工方案和工艺流程指导具体施工工作。

④做好施工测量工作。路基施工的测量工作非常重要，是保障路基施工质量的重要前提，施工单位要组织技术人员进行全线水准点闭合恢复路线中线各中点桩的工作，根据施工方案的要求确定出路基用地界桩、路堤坡脚线、弃土堆、涵洞、边沟位置等先行施工内容所需要的施工范围，标明填土高度。

2.2 一级公路路基施工阶段的质量控制

①公路路基施工的试验。在公路路基填方施工之前，施工单位要做好路基施工的试验工作，主要对路基填筑材料进行现场压实试验，重点做好路基底层、道路状况不佳地段以及软土路基等路段的试验，将试验数据作为评定道路标准的重要指标，根据试验结果来选择合适的施工方法。如果试验结果不符合压实度的要求，要重新选择合适的压实材料，再次进行现场试验，直到选择的填料符合规定的压实度为止。路基填筑试验结果对路基施工计划的制定、施工设备的选择以及施工工序的组织有重要的指导意义，施工单位不要急于施工，等试验结果确认后，才可以进行后续施工作业，以便充分发挥试验结果的指导作用。

②一级公路路基碾压的质量控制。碾压是路基施工的关键环节，首先要选择与施工条件匹配的压路机，对于一级公路路基而言，要求有较高的压实度，因此要选择大吨位的压路机，保证压实效果。例如砂砾土振动压路机，具有滚压和振动双重效果，被广泛用于公路路基压实中。不同的压路机对同一土质的压实效果有所不同，同样的压路机对不同的土质压实效果也不相同，因此施工单位要在详细勘察施工现场土质状况后，确定好压路机在作业时的各项指标，例如压实遍数、压实方法等，保证压实后的路面压实度一致，不能出现部分路段压实过度，部分路段欠密的问题出现。其次，满足压实度的要求，为了提高路基压实度，从路基开始，所有的检验标准都要采用一级公路验收标准，我国公路修筑相关调理明确规定：一级公路路面底层以下80～150 cm部分的上路堤其压实度必须≥95%，路堤基底的压实度不得小于93%。因此，在路基压实中要严格遵守技术规范的要求，避免由于压实度不够带来后续一系列不必要的损失。

③在公路路基施工中，路面排水处理是一项较为困难的工作，特别是碰到雨天，一定要做好排水工作，才能尽快恢复施工，而且排水工作到位还可以保证路面行车安全，避免安全事故的发生。路基施工中，路面排水一般采用是沟渠挖设、地表排水管安置等多种方式。路基填筑时要留好路拱以保证中间高、两边低，可以使雨水尽快的流走，保证路面无积水。当水量较大时，多采用带渗水管的渗沟排水，避免长时间积水造成填筑层施工碾压不密实。对于一级公路而言，单靠这样的排水方式是不够的，一般都采用浆砌片石加固的方式来铺砌排水沟渠防护。为了进一步提高路基的工程质量，重新系统的布置路线两侧的灌溉沟渠，可以免去排灌涵洞，不仅有利于交通路线的便利，也对于地面排水发挥着极其重要的作用。

④做好路基防护。一级公路路基施工过程必然在一定程度上破坏了整个地层的平衡状态，随着时间的推移，底层表面会逐渐出现一些侵蚀现象，对路基的稳定性带来恶劣影响，因此加强路基的养护工作显得尤为重要。常见的路基养护方式主要有坡面防护、冲刷防护和支挡防护三种，石砌圬工防护是坡面防护中较为稳妥的方式之一；高强土、T格栅防护渐渐成为冲刷防护的主要形式；在支挡防护中，采用预制构件拼装而成的垛式挡土墙渐渐成为主流，可以任意调整墙的高度，符合现今支挡防护的发展趋势。

3 结 语

总之，路基施工对提高我国整体一级公路施工建设的质量意义重大。施工单位要保持高度的责任心和使命感，将路基施工作为重点施工对象来对待，做好公路路基工程的施工质量控制，促进公路事业的蓬勃发展。

参考文献：

[1] 王彦国.公路路基施工技术探讨[J].民营科技，2013，（1）.

[2] 张林洪，吴华金.路基填筑施工技术[M].北京：人民交通出版社，2008.

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