IT青年试驾观致3五门版

朱蒙

对于年轻人来讲，挑选一辆时尚、动感的紧凑级五门版车型，似乎并不是一件难事。只是市面上繁多的选择，会让人有些应接不暇。然而驻足思考，你也许会发现时尚或者动感并非青春的唯一要素，在这个数码时代，车难道不应该与自己时时互联，才能算完美么？想必新近上市的观致3五门版，不仅拥有令人过目不忘的动感造型，创新互联科技更能让它轻松融入你的数码生活之中，正适合成为消费者们青春生活的最佳代言。

外观：尽显动感个性

观致3五门版是观致3家族的新成员，它既拥有与观致3轿车相同的家族基因，又拥有自己独特的性格与特点：从远处看，倒梯形的分体式进气格栅、简洁流畅的车身线条以及侧窗处“曲棍球杆”曲线，都与观致3轿车一脉相承；醒目的观致汽车方形立体车标、全系标配的LED日间行车灯更清晰地表明了它观致家族的身份。走近细看，观致3五门版的专属特征则一目了然：它进气格栅的下半部分更为宽大，简洁干练的圆形雾灯与之遥相呼应，充分诠释出年轻的活力与力量感。18英寸双子星轮圈、车尾处双色扰流板和左右对称的LED导光轨组合式尾灯也散发出青春的律动。如果说的观致3轿车是一位西装笔挺的优雅男士，那么观致3五门版显然是一位活力四射的运动健将。

观致3五门版2690毫米的轴距以及同级之最的车身宽度与观致3轿车完全相同。因此，与其他紧凑级五门版车型相比，观致3五门版不仅拥有宽裕的驾乘空间，更能满足多变的储物需求。“宽敞”是拉开车门、坐入车内的第一评价，即使在后排，乘客的腿部、头部空间都得到了充分的照顾；受益于同级最宽的车身，连最容易被忽视的前后排肩部空间，每一位乘客都可以从容的拥有——观致汽车的专家团队希望车内的每一个人都可以获得全方位的放松。更值得注意的是，对于大多数产品来说，宽敞的后排空间会意味着后备厢容积的牺牲——这是一对难以调和的矛盾。不过观致汽车的专家团队显然也是解决矛盾的高手：在保证宽敞后排空间的同时，观致3五门版依然能够提供403升的后备厢空间，这一空间在后排座椅翻倒后还可以进一步提升至1105升。即使不翻倒座椅，车主还可以翻开连通后备厢的后排中央扶手，然后放下如滑雪板之类的长条物品……不论你想放什么，不论你想怎么放，观致3五门版都能为你容纳。

观致3五门版的中控台与内饰沿用了观致3轿车的简约设计。在利落、平直的线条之中，全系标配、功能丰富的观致MMHTM多媒体信息娱乐系统带8英寸电容式抚屏TM位于中控台的中央。物理上的空间感在视觉效果上被进一步放大。内饰细节上的新设计，细心的消费者恐怕还未拉开车门就已经发现：观致3五门版的座椅使用了白色的滚边装饰，它画龙点睛般地将外观上的动感特质带到了车内，让纯黑配色不再是“稳重”的专属。

内饰：互联让生活与车时刻交融

观致3五门版全系标配的观致MMHTM多媒体信息娱乐系统位于中控台中央的8英寸电容式抚屏TM内，轻移双指即可操作。除此之外，如ESC（车身动态稳定控制系统）、自动刹车盘清洁功能、铝合金轮圈、ISOFIX + TOP Tether（儿童座椅固定装置）、一键启动、真皮方向盘以及便利贴心的大灯“伴我回家功能”等配置都是观致3五门版的全系标配。因此，哪怕是在观致3五门版的入门款致享型上，消费者也能享受到丰富配置带来的便利性与舒适性，当然还有极具竞争力的性价比。在致臻版车型上，观致3五门版还配有带弯道辅助照明的双氙气大灯、带两组记忆功能的驾驶员座椅、前排座椅电加热功能、无钥匙进入、带后排出风口的双区自动空调、6安全气囊等同级少有的高档配置，为观致3五门版的车主带来更高的产品价值。

如果说观致3五门版的动感外观代表了年轻消费者的个性与品味，那么观致逸云TM则是让车融入车主数码生活的核心。这套创新的互联系统可提供基于实时交通路况的导航、车况远程监控等多项贴心服务。每一位车主可以在家中规划出行路线、可以在路上随时签到，更可以和好友分享沿途兴趣点。它的大部分操作不仅能在车内完成，也可以通过官网，或移动终端上观致逸云TM应用来实现：出发前，在家中就可以完成路线规划、上车后路线会自动同步到车内；路途中，导航会自动规避拥堵；到达之后，还可以把目的地信息分享给朋友……回程之后，观致逸云TM还会给出绿色驾驶建议，帮助改进驾驶习惯。该做保养了？不用急着去翻电话簿，通过观致逸云TM就可以完成保养预约了。拥有如此丰富便捷的功能，观致3五门版不再会游离在车主“时刻互联”的生活之外，而是会“代言”他们数码生活的重要部分。

动力：平衡驾趣与油耗

涡轮增压发动机与双离合变速箱是达成驾驶乐趣与燃油经济性的黄金搭档。观致3五门版搭载有1.6升涡轮增压发动机与6速双离合变速箱。市区行驶时，善解人意的6速双离合变速箱会把发动机115千瓦的最大功率和210牛·米的最大扭矩梳理的顺滑流畅，同时用它极高的传动效率与迅速的换挡动作帮车主省下点滴燃油；驶上高速，这台1.6升涡轮增压发动机同样毫不示弱，油门稍稍深踩，车速就会迅速攀升。此刻，驾驶者除了会惊异它丰厚的动力储备外，也定会被它出色的高速稳定性和静谧性所折服——观致3五门版使用了偏德系的底盘调校，不仅可以在日常行驶中用给予驾驶者积极的反馈，更可以在高速行驶中给予驾驶者强烈的安全感和自信。

尽管拥有出色的动力表现，这台1.6升涡轮增压发动机匹配双离合变速箱的油耗也只有百公里6.5升，如果你对油耗还有更苛刻的要求，不如来看看搭载1.6升自然吸气发动机的车款：93千瓦与155牛·米的动力输出同样在同级之中数一数二，匹配双离合变速箱，油耗仅有百公里6.1升。当然，除了更加省油，选择1.6L自然吸气发动机的另外一项好处在于：追求纯粹驾驶乐趣的消费者还有手动挡车型可以选择。入挡顺滑、挡位清晰的6速手动变速箱，不仅会让驾驶更为得心应手，也是初学者磨练技术的最佳拍挡。

如果你还是对观致3五门版有些犹豫不决的话，我相信你一定是在等待这一个消息：观致3轿车已获欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）最高五星评级，同平台生产的观致3五门版，也在上市前夜，正式获得了这一殊荣——形象是偶像派的法宝，技术是极客的专利，只有实力才是实力派的最佳证明。在紧凑级五门版车型市场之中，动感设计易得，而互联科技难求。两者兼而有之还不算完美，只有收获Euro NCAP最高五星评级背书，才最适合成为代言青春生活的实力派选择。而这个选择，正是观致3五门版。

专访卫思梵Stefano Villanti

汽车观察：观致品牌与中国市场传统的合资品牌主要区别有哪些？

卫思梵：第一，观致汽车是一个从零开始的汽车品牌，它是2007年开始建立的。汽车市场非常有竞争力，而且发展速度是非常快，我们进入市场最大的不同就是我们并不是一个合资企业，而是一个独立的公司，而且在公司内部有一些国际顶级专家，他们组成了观致团队。

汽车观察：观致在销售上有什么样的策略？

卫思梵：事实上，我认为观致的销售战略是在中国和欧洲都有一些传统的销售渠道和创新性的分销的渠道。在今年年底的时候中国计划会有100个左右的销售网点，而且我们的销售战略将为我们的客户提供最佳的驾驶体验，并且对于客户来说，他们可能是第一次了解这个品牌，我们要为他们提供最完美的驾驶体验，而且还要了解客户在驾驶的生命周期当中要做些什么，这应该就是我们的销售战略。我想观致的销售战略和服务战略是非常有特色的。

汽车观察：观致为何决定要开发自己独有的车载娱乐系统呢？

卫思梵：我们认为对于很多汽车制造商来说，他们可能会用其它制造商的车载系统，但是对观致来说，人机互动的界面是和汽车本身硬件有很大的关系，而我们的界面和其本身的车载环境、客户体验与很多其他公司也不一样，所以我们会致力于为客户提供我们自己设计的这些车载系统。

在今天的市场中，新的消费群体，比如年轻人可能会有一些不同的期待或者需求，比如他们想要把自己的智能手机或者是移动数据系统和汽车联系在一起，并希望有一种互动的体验，所以我们要满足他们的需求。

观致为何决定要开发自己独有的车载娱乐系统呢？

卫思梵：我们认为对于很多汽车制造商来说，他们可能会用其它制造商的车载系统，但是对观致来说，人机互动的界面是和汽车本身硬件有很大的关系，而我们的界面和其本身的车载环境、客户体验与很多其他公司也不一样，所以我们会致力于为客户提供我们自己设计的这些车载系统。

在今天的市场中，新的消费群体，比如年轻人可能会有一些不同的期待或者需求，比如他们想要把自己的智能手机或者是移动数据系统和汽车联系在一起，并希望有一种互动的体验，所以我们要满足他们的需求。

汽车观察：观致车载娱乐系统和其它主流品牌的车载娱乐系统主要有哪些不同？观致的车载娱乐系统有没有什么样的特色？

卫思梵：人在汽车里首先要面临两个问题：第一，安全性能问题，因为用户在开车、驾驶的过程中会遇到各种情况，比如周边车流状况、车辆行驶状况等等，这可能会造成一定的紧张感，所以我们要为客户提供一个简单易用的车载娱乐系统。