优化城市道路绿化设计之我见

徐华栋

摘要：本文指出了城市道路绿化目前存在的问题，介绍了城市道路绿化设计原则，对城市道路绿化设计作了深入探讨。

关键词：城市；道路；绿化；设计

城市道路景观所运用的材料除了建筑材料以外，比重更大的是植物，植物材料能够承担景观中的多种角色，不仅作为装点或者装饰，在景观中植物可以创造空间或引领游人的视线、用来遮挡不佳的视线方向或稳定比较陡的斜坡，能够在情绪上影响观赏者或在视觉上统一建筑组群，以及改善小气候中的光照、湿度和风的影响，可以说植物材料能够满足室外环境中的多种功能需求。在景观的建设中，很多空间的分割不是用挡墙分块，而是用植物，使人如入画中，获得开朗、幽深、静谧、娇艳、兴奋、清爽等各种感受。因此要更出色地发挥植物的作用，就要充分运用植物材料的视觉特性，从最直接的人的感受出发，从植物尺度、线条、形状、色彩、叶形、组群、质感等视觉要素入手，了解植物对人视觉心理的影响，并将其运用到设计中。

1 城市道路绿化目前存在的问题

随着经济的发展，人们越来越认识到经济与环境相协调的重要性。对于城市来说更是如此，其中城市道路的环境更是需要大力改善，这也就需要进行道路绿化。道路绿化对城市建设来说是很重要的，它有利于缓解市区的环境污染，改善人们的生活，更重要的是它减轻了自然的污染。所以怎样更好的优化道路绿化成为满足市区可持续需求的关键。

1.1 忽略了绿化道路与沿路的地下及空中各路线的问题。在种植植物的过程中，把大型灌木栽种在地下管道和地下线路经过的地段，这样的环境使根部吸收不到营养而无法延伸，植物生长缓慢甚至是死亡。在高空线路经过的地方栽种大型乔木，因树枝伸展而造成树线矛盾，不仅影响了市区的美观，在雷雨大风时段，很容易发生意外事故，对人们的生活和财产安全带来危害。

1.2 过分注重绿化，忽略了与交通路线的协调。在人行道上应栽种属性紧凑的灌木，以方便人们外出骑车和步行。随着生活水平的提高，私家车也越来越多，所以道路绿化应考虑到行车的路线问题。以免密集的灌木影响行车路线，妨碍视线，导致交通事故的发生。这个矛盾更集中的表现在环岛上。

1.3 道路绿化的设计缺乏创新。只有创新才会不断地给人们带来惊喜。面对高楼大厦、一成不变的市区，唯有各种绿化给人们带来生机与活力。但是在绿化设计方面，都太过于传统，没有吸收一些先进的理念和想法，让人觉得缺乏美感。

2 城市道路绿化设计原则

优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化和艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力。创造一个适合人们生活、学习、工作的绿色优美空间环境，道路绿化起着十分重要的作用，也是创建绿色城市的重要内容。

2.1 顺应历史的发展

对于一个城市来说，一些古老的建筑或是风景都会让当地人们或是外来游客印象深刻，同时也是一个市区发展可遵循的规律。所以，在道路绿化中，要对历史在保护、尊重、继承中，做到历史与绿化的协调统一，保证绿化后的城市，给人们留下更深的印象。

2.2 遵循可持续发展

对于现在来说，可持续已是主流。所以城市绿化同样要遵循這个原则。我们不能只顾眼前利益而忽视长远发展。要有长远的发展眼光，做到自然与社会、生态、经济的和谐发展。这一思想在绿化中具体体现在要使规划设计、自然环境二者统一结合起来。把对自然环境的破坏度降到最低，并能有效地改善自然环境，保证市区环境清新自然，有利于人们身体健康及城市的发展。

2.3 维护整体效果

市区道路绿化的整体效果可以从两个方面考虑，首先应从整体考虑城市的经管设计。整体的形象是很重要的，要突出当地的特色与形象。而另一方面，就要把每个小部分做到最好。对于道路绿化，要把每个片段当做一个整体，对两边的历史文化、建筑物、绿化、色彩、街道设施进行充分考虑，做到各个片段能够相得益彰，给人以美感。

2.4 做到因地制宜

道路绿化要求四季常绿，绿树成荫。对于树与树，树与草、树与花之间的搭配要适宜。科学选择树种，重视植物配置，使道路绿化达到最佳效果。在不同的地点、土壤、气候都各不相同，所以在进行绿化设计的时候，一定要清楚哪种植物是最适合当地环境的，从而做到因地制宜，更有利于植物生长。

3 城市道路绿化设计探讨

3.1 关于道路植物种植

3.1.1 如何选择乔木。在街道绿化中，乔木主要在遮荫和美化发挥作用。所以在挑选乔木时，要明确树木的枝、果、花没有异味，以免对市区空气造成影响。同时也要挑选出枝型整齐外形美观的树种，这样即使在冬天树叶凋零，任然是美丽的风景。为了城市的清洁，最好选择那种树叶会短期凋落的树种，便于清洁打扫。

3.1.2 如何挑选灌木。灌木的作用与乔木有很大区别，所以也被分在不透明化的环境中。灌木可以降低噪音和避免阳光直射的作用，这就决定了灌木主要分布在人行道和分车带中。由于灌木分布地方特殊，所以要选择枝叶丰满、株型完美的树种，这是为了避免因枝叶太长影响交通。同时为了美观，也要考虑是否便于修剪。

3.2 关于边坡支护设计

对于边坡支护来说，要充分考虑到城市周边的地质环境，不仅需要以往的土工材料，同时也需要依靠植被。所以在道路绿化的设计中，要以道路条件作为参考。使绿色植物达到防护与美观的双重作用。

3.3 如何处理端头和节点

道路绿化虽然很重要，但在城市中也会有一定的负面影响。特别是在节点和端头中，要在确保机动车辆安全形式的同时考虑道路经管的美感。例如，花卉低矮既能美化城市又能保证行车视线和行车安全。除了以上提到的，在绿化带设计中，还要考虑到是否阻挡行人的视线。介于行车道两旁的绿化带，应该注重人行通道的问题，以免无法查看两旁的行车情况，造成人员伤亡和安全事故的发生。

3.4 如何设计林荫道

所谓的林荫道就是与道路保持平行的带状绿地。城市里到处都是高楼大厦，在绿化方面肯定会不足，在这种情况下，就需要林荫道的补充作用。它既可以扩大城市的绿地覆盖率，满足人们的活动空间，也在很大程度上丰富了城市的街景，减轻了空气污染。不管怎么样，林荫道是城市绿化中不可缺少的一部分，应该得到重视。常见的林荫道设计一般位于街道中间，在其间会设计一个绿化带，方便外出散步或是行人在此休息。

4 结束语

道路绿化关乎一个城市的形象问题，不管是片段还是整体，都是一个好印象的组成部分。道路的绿化是人们对大自然的再现和提炼，是人们对大自然的再加工，创造出另一种自然所不能体现的美。对于道路绿化的设计，我们应该尊重大自然的发展规律，重在遵循以人为本。结合城市的发展特色以及历史的印迹，不断被发挥创新思维，从而创造一个良好的生活、工作和学习的环境。

参考文献：

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