道路施工中路缘石滑模施工技术的应用分析

郭耀

摘要：众所周知，道路建设为我国经济社会发展做出了不可磨灭的贡献，这必然离不开诸多施工技术和工艺方法的有力支持。其中路缘石滑模这一先进工艺，既可节约人力，加快施工，也有利于施工质量和经济效益的提高，因而在道路施工中得到了廣泛应用。对此，本文对路缘石滑模工艺作了概述，并就其在道路施工中的应用进行了重点分析。

关键词：路缘石滑模；施工工艺；摊铺机

随着道路施工的不断发展，机械化作业得到了大量使用，提升工作效率不说，施工成本也得到了有效降低，从而为道路施工企业的生存发展带来了良好契机。而路缘石滑模施工工艺的外观美问题尚未得到彻底解决，但较之其他技术工艺，其有着较高的内在质量，容易满足道路工程对抗压、抗渗、刚度等性能的要求，所以在此就其技术应用进行分析，以供同行参考。

一、路缘石滑模施工技术概述

所谓的路缘石滑模工艺是指在施工现场，利用路缘石滑模摊铺机连续浇筑新拌的路缘石材料，经振捣、振动、捶捣等处理后密实成型，并经光面、修整、切缝等操作后完成路缘石的一次成型。

路缘石滑模施工技术之所以能够在道路施工中得到广泛应用，显然离不开其自身的优势特点，如与路缘石预制安装这一传统工艺相比，路缘石滑模工艺可在滑模机的作用下在基层、路基上直接挤压成型路缘石，不仅可以实现沥青混合料的节约，作业效率的提高，也可通过集中场拌获得色泽一致的路缘石，从而避免花白块现象的出现；与此同时，因为连续施工，一可在整体上增强路缘石的稳定性，二可因有效抵抗外力而避免发生挤压位移等等。简而言之，有着省时、省工、节约成本、质量可靠、适用性广等优势。但美中不足的是外观统一难以控制，而且需要严格监管施工接缝等环节。

二、路缘石滑模工艺的施工要点阐述

在道路施工中应用路缘石滑模工艺时，主要涉及如图1所示的工艺流程，虽然经过不断发展，其工艺方法日渐成熟，但容易因为多种原因引发塌边、麻面等质量通病，从而对施工质量构成威胁，故不容忽视。如混合料较大的塌落度、摊铺速度过慢、振动力偏大等可能会导致路缘石中间鼓肚、边缘塌落、倒塌等，这就要求我们在施工过程中加强混凝土坍落度、摊铺速度、机器振动等控制，必要时可配合人工修补；再如由混合料配比不当、拌和不均、坍落度不足、摊铺不到位等引发的麻面，则应加强物料配比试验和控制，使其具备良好的工作性和和易性，并结合实际情况确保其坍落度合适，摊铺合理，必要时可适当增强滑模摊铺机的振动能力，或者将引气剂加入混凝土中，若上述措施难以奏效，还可以安排人员跟随滑模摊铺机进行适当的修补，以此减少质量缺陷。

三、道路施工中路缘石滑模施工技术的应用分析

为进一步了解路缘石滑模工艺在道路施工中的应用情况，在此结合某道路工程进行分析。已知，该道路涉及四个标段，其中C、D标段为某公司承建标段，全长30km，主要负责中央分隔区域的路缘石和两侧位置的路肩石，施工关键技术包括：

1.科学选择用料

路缘石滑模施工通常会用到水泥、粗集料、细集料等原材料，为在根本上确保施工质量合格，往往需要进行科学选择。如选择水泥材料时，尽量先考虑标号低的普通矿渣水泥、硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等，并做好防护措施，避免存放时间过长或受潮；同时最好选用耐磨耗、高强度、干净清洁、质地坚硬的轧制碎石或者砾石等粗集料，其中针片形状的颗粒的大小和含量应分别小于20mm和15%；而且针对细集料，建议选择颗粒洁净、级配良好、粒径在5mm以下的河砂等材料。

2.合理放线切边

在完成沥青混凝土路面施工后，需要进行放线处理，即按照设计要求，在路面两侧进行放线，并适当加密控制点，将曲线段和直线段分别设为5m和10-20m，然后钉钉连接控制点，并通过打白线得到符合要求的路宽，以便顺利施工；而在切边时，应在放线中心放置切割机标尺，并均匀用力确保机器匀速前进；当路面结构厚度切边达到设计要求时，及时运走混凝土，并采取必要措施避免所用的冷却水污染路面，同时确保切割准确，曲线圆滑，直线顺直，且周边无碎屑、浮浆等杂质。

3.规范拌和运输

由于拌和的混合料质量对路缘石质量影响较大，所以予以规范拌和十分必要。这就要求我们在上料时应避免串仓，并将存料控制在料仓的50%以上；拌和时间宜为4-5h，但要注意认真检查拌缸是否存在堵塞现象，以便保证水泥能够正常供给，尽量将混凝土坍落度保持在10-30mm之间。在运输水泥混凝土时，应确保其运输能力符合摊铺机要求，并配备专用的运输车加以科学运输，以免因过快的转速造成帖附水泥的骨料出现离析，从而获得均匀性好的混凝土，但值得注意的是，混凝土的贮存时间应在1h以内。

4.强化摊铺管理

在进行路缘石滑模摊铺前，应先对切边质量进行检查，确认合格后，为滑模摊铺机进行正确的导线定位，一般情况下，其弯道处和直线处的传感器导线杆应分别小于5m和10m，以便摊铺机顺直行驶；在摊铺时要注意根据路面横坡将铺筑倾斜角调整至合适角度，用于实现滑靴与地面的贴合，然后以不超过25m/min的速度进行初始摊铺，确定一切正常后根据实际情况提升摊铺速度，期间为流畅摊铺，建议事先将适量的水喷洒至模板和储料斗内，以防发生内部粘结；同时要求混凝土摊铺与运输司机紧密配合，注意适当调整摊铺速度，即根据拌和物所具有的坍落度加快或减慢摊铺速度，以此防止坍塌或断裂现象的发生；但在实际摊铺过程中，应力争保证连续作业，因为由缺料间断造成的接头现象不仅容易为路缘石滑模施工质量埋下隐患，也易影响路缘石外观美。此外，还要力争避免对路面造成污染。

5.注重成型养生

在完成路缘石滑模摊铺成型后的10-12h内进行养生处理是另一道重要工序，此时除了洒水这一常见措施外，还可覆盖合适的塑料薄膜，时间一般以不再粘附混合料为准，以控制水分蒸发，防止裂缝的产生。同时为保证路缘石滑模施工质量，还需要注重胀缝和伸缩缝的设置，如可将胀缝间距控制为100m，缝宽和深度分别保持在20mm和40mm以上等，并用沥青砂予以填平；再如没歌4m布置一道伸缩缝，经切割机切割后的宽度和深度分别为5mm和40mm等。

此外，在应用路缘石滑模施工工艺的过程中，还可采取有效措施控制施工质量，如若切边偏差大于5mm，建议立即利用沥青砂加以补齐，以期降低对外观质量的不良影响；注意及时检查、清理混合料贮存罐、输送设施等装置，以便及时发现并解决堵塞问题，从而防止因混合料输送异常影响正常施工；针对塌边、麻面等常见质量缺陷，则需立足实际予以妥善处理。

结束语

总之，为切实满足道路工程质量要求，降低道路维修频次和费用，我们十分有必要保障道路质量，以便确保行车舒适和安全，故借助路缘石滑模施工技术，可通过摊铺机施工与人工修补的结合使用在很大程度上解决道路施工问题，并提高施工进度和工程效益，但在具体应用中还应继续加强实践研究，以期推动该项工艺日渐成熟和完善。

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