探讨路桥工程施工中混凝土裂缝的原因及处理对策

2014-10-21王军杰

建筑遗产 2014年7期

王军杰

摘要：近年来，随着经济的不断发展，城市化的进程也加快了前进的步伐。建筑行业也随之得到了壮大，虽然我国的建筑行业取得的成绩是有目共睹的，但是仍然存在很多的缺点与不足。其中混凝土的裂缝问题就是一个一直困扰建筑业的难题。混凝土在建筑工程中是被广发的运用的，究其原因，大概就是混凝土的结构十分灵活而且价格相对较低。混凝土可以被塑造成很多形状因此可以用在许多地方。但是混凝土也有一个致命的缺点就是抗拉能力差，很容易就会发生断裂现象。随着路桥工程的规模不断扩大，混凝土在路桥工程中的运用也越来越广，为了保证路桥工程的施工质量，我们有必要对广泛应用的混凝土进行研究。找出其容易裂缝的原因并且找出处理的对策。本文就这一课题进行了探讨。

关键词：混凝土；路桥；裂缝

1.混凝土产生裂缝的原因

路桥施工中混凝土裂缝的原因有很多种，并且很多原因之间还存在着一些联系。通过研究分析，路桥工程施工中混凝土裂缝的原因大致有一下几点。

1.1由于温度的变化引起的裂缝

混凝土会产生热胀冷缩的现象，混凝土在最初的浇筑时，随着慢慢的凝结变硬，会有大量的热量产生，这些热量就会导致混凝土内部结构的温度变化。当外部环境或者混凝土结构内部发生温度变化且变化不均匀时，混凝土就会发生变形，一旦变形就会在混凝土的内部产生应力。因为混凝土的抗拉能力很差，一旦变形过程中产生的应力超过了混凝土的抗拉力范围就会出现裂缝。在天气寒冷的时候，由于过早的摆脱了绝缘层或者有寒潮侵袭时混凝土就会产生裂缝。有的混凝土是因为浇筑在坚硬的地面上又没有采取相应的隔离措施，导致结构温差和外部约束力的产生，而这些约束力得不到放松就会使混凝土产生裂缝。在阳光很强烈时，经过长时间的暴晒，混凝土的表面温度会变得特别的高，高温会使混凝土局部产生较大的拉应力，进而出现裂缝。骤然降温也会导致混凝土产生裂缝，比如突然的下大雨、冷空气的侵袭和日落等都可导致混凝土的结构外的表面温度突然降低，但是因为混凝土的内部的温度变化相对比较缓慢，这样一来就会产生温度梯度，內外温差会导致混凝土产生裂缝。

1.2地基的变形引起的裂缝

由于地基基础竖向沉降的不均匀或水平方向位移，使结构中产生附加应力，这种结构应力超出混凝土结构的抗拉能力，导致混凝土结构开裂。而基础不均匀沉降的原因有很多种，大致可分为以下几种。1、对施工地质的勘察精度不够在一项工程施工前是要对地质进行勘察的。但是常常有人忽视这一点。在资料准备不充足的情况下，还没有完全把握地质情况就开始设计、施工，这是造成地基不均匀沉降的主要原因。2、结构荷载差异太大。在地质情况相对较一致的条件下，各部分基础承载的重量不同，造成差异太大时，就会引起不均匀沉降。3、地基冻胀在温度低于零度以下的时候，有的含水率较高的地基土会因为冰冻而膨胀。当温度回升时，被冻住的地基土就会融化导致地基下沉。因此地基的不均匀沉降可能是由温度太低地基被冻住导致的，也可能是在地基融化时形成地基的不均匀沉降。

1.3由于材料质量不合格导致的裂缝

混凝土是有很多东西组成的，包括水泥，砂石等基础材料。在浇筑时还需要借助拌合水和外加剂等材料的辅助。在路桥工程实施过程中，一旦这些材料中的一样出现问题就会导致整个混凝土的质量发生问题。混凝土的质量问题常常也会导致裂缝的产生，因为混凝土质量有问题，自我粘合度不强，一旦干燥就会裂开，也经不起阳光的暴晒。

1.4施工因素导致的裂缝

混凝土在制备与浇筑时常常会遇到很多问题，这些问题就会导致混凝土的裂缝办法产生。第一，浇筑混凝土时经常会用到泵来送混凝土，为了满足泵送条件，需要增加水泥和水的用量，水灰比率比较大，就会产生局部粗骨料少、砂浆多的现象，待混凝土脱水干缩时，就会产生表面裂缝。第二，混凝土搅拌时间太短，会导致骨料分布不合理，收缩不均匀进而导致裂缝的产生。第三，混凝土保护层过薄或保护层处集料过少。未起到保护混凝土的作用，混凝土得不到保护会在外界一怒影响下出现裂缝。

1.5由于混凝土的收缩导致裂缝的产生

混凝土的收缩裂缝在施工中是经常可见的，混凝土收缩裂缝可以分为好多种。第一就是塑性收缩裂缝，塑性收缩裂缝是因为混凝土在浇筑的早期，由于混凝土失水太多，加上外界的环境影响，风力的过大，或者温度太高，以及混凝土有过大的胶凝材料，收缩过大。第二个是干燥收缩裂缝，就是混凝土在硬化的过程中会随着干燥程度的加大出现裂缝，干燥收缩裂缝是因为湿度保持的不够。

2.对混凝土裂缝问题的处理对策

2.1控制好路桥是施工混凝土的温度

温度的控制不当会对混凝土造成很大的不良影响，为了防止混凝土出现温度裂缝的产生，我们要对温度进行很好的控制。首先，我们要控制好混凝土浇筑时产生的大量热量。可以在混凝土浇筑时用大量的水进行降温。第二，通过一些设备对混凝土进行冷却处理。第三，在混凝土硬化过程中，及时准确的了解清楚混凝土的温度变化情况，时时监督混凝土的温度变化，确保混凝土不会在温度过高时产生应力进而产生裂缝。第四，在冬季要通过覆盖保护膜来保证混凝土的正常温度，抵制寒潮的侵袭，同时还要保证混凝土表面的湿气，防止混凝土的干裂，及时的洒水并覆盖可以遮挡阳光的草席之类的东西。在夏天，要避免太阳的暴晒，适当的进行降温处理，防止混凝土表层的开裂。

2.2加强控制混凝土的质量

首先要选择高质量的水泥，并且要严格控制水泥的用量，一般情况下要选择规格较高的水泥。再者，要在混凝土的浇筑之前，注意对拌合用水量的控制，在生产过程中要保持水泵表面的清洁，经常清理杂物避免水泵的堵塞。最后要严格控制好混凝土的搅拌时间，达到混凝土的最佳效果。

2.3加强混凝土的养护工作

很多的工程实践表明，混凝土产生裂缝主要是因为养护措施做得不到位。在路桥混凝土浇筑完成后，要进行养护工作。控制好路桥表面混凝土的温度，不能让其被暴晒。另外要保证混凝土表面有保护膜的覆盖。必要时还要进行蒸汽养护，以保证混凝土的养护质量。

2.4对已有的裂缝进行补救

最常用的裂缝补救法就是表面封闭法。这个方法是用来修补那些对整体影响不大的裂缝。其他的还有真空渗入法。这种方法就更加适合那些在封闭情况下不规则的表面裂缝。对于裂缝的补救方法还有很多，这里就不一一列举了。

3.结束语

随着交通的发展，混凝土在路桥中的使用越来越广泛。但是混凝土的裂缝问题给交通安全带来了很大隐患，严重影响了社会的发展。因此对混凝土裂缝产生的原因探讨就显得非常有意义。文中列出了一些混凝土会产生裂缝的原因，并且做出了一些相应的对策。希望能够为解决混凝土裂缝情况做出一点贡献。

参考文献：

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[2]王国权. 研究工民建施工中的混凝土裂缝控制[J]. 科技创新导报，2012，34：57-58.

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