解析汽车发动机冷却系的维修

摘 要：发动机冷却系可以充分冷却发动机，保证其工作温度符合相关要求，冷却系统包括诸多的组成部分，如风扇、散热器、水泵、节温器等，如果有故障出现于冷却系统中，就会影响到发动机的正常运行，出现过热问题，降低发动机功率，早燃和爆燃容易出现，影响到润滑效果。针对这些情况，就需要对汽车发动机冷却系统进行维护和修理工作，确保汽车发动机冷却系可以正常的运行。

关键词：汽车;发动机;冷却系;维修

经过大量的实践研究表明，汽车发动机在运行过程中，因为诸多因素的影响，冷却系容易出现故障，导致温度过高，影响发动机的正常运行。针对这些情况，就需要采取针对性的维护和修理。

1 冷却系的维护

1.1 冷却系渗漏的检查

在膨胀水箱盖上装设检测仪，用水泵建立适当的压力，如果压力出现了降低，那么就需要及时检查，将渗漏处找出来，进行排除。膨胀水箱盖利用检测仪来检测，借助于手动泵来升高压力，压力在适当范围内，需要打开限压阀。

1.2 冷却液液面高度的检查

发动机在静止的状态下，可以检查冷却液液面高度。同时，储液罐的旋盖不需要打开，发动机冷态条件下，储液罐内冷却液液面需要有适当的高度，如果高度不符合要求，就会一直闪烁冷却液温度信号。针对这种情况，就需要对渗漏处立即检查。

1.3 冷却液的更换与加注

在对冷却液进行更换时，需要严格依据相关的步骤来进行，除冷却液时，需要将仪表板的暖风开关调至HOT档位，打开暖风控制阀，并且将膨胀水箱盖拧下;松开水泵出口的软管夹箍，将冷却液软管给拉出来，将冷却液放出来之后，确保冷却系统中的空气排出，再拧紧软管夹箍。将混合好的冷却液注入到膨胀水箱中，保证冷却液液面高度平齐于最高标志。将膨胀水箱盖拧紧，启动发动机，运转散热器风扇。

2 发动机冷却系的故障与维修

2.1 冷却系温度过高

它的故障现象是这样的，在行驶的过程中，汽车冷却液的温度在90摄氏度以上，水温表针指向红线;在运行过程中冷却液温度不小于90摄氏度，并且如果停车，冷却液就会出现沸腾现象。在加速的过程中，会有金属敲击声出现于发动机中，同时因为没有足够的动力，熄火难度较大。通过仔细分析，我们发现主要原因有：（1）水垢存在于水道中，堵塞到了散热器;（2）出现了泄露问题;（3）水泵出现了损坏问题;（4）风扇电机或硅油风扇离合器无法正常的运行;（5）缸盖或者缸体出现裂缝，冷却系中进入了高温气体;（6）发动机燃烧室存在着过多的积炭;（7）长期较大负荷的运行，并且速度不高。

故障诊断与排除：对散热器进行仔细检查，并对风扇进行检查;如果发动机冷却液有着较高的温度，那么就需要将水箱盖打开，对冷却液量进行检查;对机油油量和黏度等进行检查;慢慢加速，用手去感觉水管中水的流动速度，是否会逐渐加快;在低速、中速和高速的条件下，对排气烟色进行观察;将节温器给拆下来，在水中加热节温器，对节温器阀门开启温度进行检查。将水箱盖拆下来，加满水，发动机经过几分钟的运行之后，对水箱盖处进行观察，查看是否冒出来了一些水泡;将火花塞或者喷油器给拆下来，利用工业内窥镜来对发动机燃烧室内积炭情况进行观察。

2.2 冷却系温度过低

它的故障现象是这样的，发动机经过一段时间的运转之后，依然比正常工作温度要低，水温表指示值比发动机正常工作温度要低，发动机缺乏动力，有放炮声出现于排气管中。造成这种故障出现的原因主要是经常开启节温器阀门，有故障出现于温控开关或者风扇电机线路;有故障出现于水温表及其线路中;损坏到了水温传感器;有故障出现于硅油离合器中。

在故障的診断和排除方面，需要对节温器进行检查，保证其能够自如的关闭;冷态启动发动机之后，需要将水箱盖打开，促使发动机加速，对水流速度和流量进行观察;如果有较快的水流速度和较大的流量，就需要对节温器进行加装或者更换;如果水温表有着较低的指示温度，并且用手去接触散热器，比较的烫，但是温度计却有着较为正常的测量温度，那么就说明有故障存在于水温传感器、水温表中。冷车启动发动机，这时候不应运转电动风扇;如果此时电动风扇运转，就说明温控开关无法正常运行，需要更换温控开关。

2.3 冷却液消耗异常

出现这个故障，主要是因为水泵水封出现了较为严重的磨损问题，或者是遭到了损坏，有漏水问题发生;有裂纹存在于汽缸体或者汽缸盖中;散热器盖进、排气阀无法正常运行，导致泄露问题的出现。

在故障诊断和排除方面，需要对机体、水泵、散热器和各个水管连接处进行检查，查看是否渗出了冷却液;必要的时候，还可以加压检查冷却系统;或者将荧光检漏仪给应用过来，如果有渗漏问题出现，需要及时进行维修。将机油尺拔出来，查看机油中是否渗漏进来了冷却液，如果出现了这种问题，就需要检修发动机。如果发动机在行驶过程中，缺乏动力，并且有白烟从排气管中排出来，就需要对发动机汽缸垫进行检查，查看是否遭到了损坏;如果遭到了损坏，就需要对发动机进行检修。因此，我们在车辆使用或维护过程中，重点要做好冷却液的定期检查和更换工作，确保冷却系统能正常运行。

3 结语

在汽车发动机冷却系统的运行过程中，会受到诸多因素的影响，容易出现故障，不利于发动机的正常运行;针对这些情况，就需要做好检查与维修工作，逐一排除存在的故障，对故障原因进行分析，然后采取针对性的维修策略，确保汽车发动机可以正常的运行。相关的检修维护人员需要不断学习，提升自己的专业技术水平，总结维修经验，以便更好的检修汽车发动机冷却系。

参考文献：

[1]黄文.浅析汽车发动机冷却系的维修[J].大科技，2013（16）：123-125.

[2]孙晓明，于国明.浅谈汽车发动机冷却系的维修技术[J].农村实用科技信息，2013（11）：99-110.

作者简介：廖响荣（1978—），男，工学学士，汽车工程师（中级）;车辆工程专业，主要负责技术总监/质量总检验员。