沥青路面再生技术在道路养护的应用

张畅

摘 要：沥青路面的再生技术是我国交通运输部门大力推广和普及的新技术，主要遵循材料的节约以及使用的生态节约和保护，能够有效节省资源的消耗，促进生态和谐，实现交通建设的循环利用。本文从沥青路面的再生技术，对沥青路面的道路养护做出分析。

关键词：沥青路面再生；道路养护；应用

对于沥青路面的再生技术，是一项对材料节约以及材料循环利用的技术，是各项环保和节约技术中对交通建设部门高效使用的一种技术，加强对沥青路面的再生技术研究是我国公路建设的重要任务，我国在很早以前就进行了初步的尝试和研究，在近年来突破了技术的瓶颈，取得了相当大的成就。在道路路面的结构中以沥青路面较多，特备是高等公路中铺设沥青的比重非常大。

1 沥青路面再生技术的应用和特点

沥青路面的再生技术主要有就地冷再生和就地热再生，厂拌冷再生和厂拌热再生这几种类型。这些技术在我国经过了长时间的实践应用，有关施工获得了许多丰富的宝贵经验。对长版冷在上技术的特点和应用，简单并举出有关工程实例进行分析。

对厂拌冷再生的技术施工，主要用冷拌的沥青与混合料等形势进行沥青的改造，具有迅速恢复及改善其性能。但是，其铣刨的集料级配改变非常大，对于重新的拌合时很难对其计量和旧料的骨料级配。因此，对厂拌冷再生所生成的混合料，较为平常应用于铺筑的沥青路面柔性基层以及在其下层和中层。

其厂拌冷再生的工艺特点，主要是容易控制，对于其混合料的性能良好，且适用的范围面较广，施工的过程中能源消耗较少、污染比较小。不足之处是厂拌冷再生的应用需要进行加铺沥青面层。

对于就地冷再生技术的应用主要是对病害较为严重的公路进行翻修和重建应用的，在冷再生之后还要进行加铺规定厚度的沥青罩面。以往的沥青罩面主要用水泥冷再生，而目前已广泛应用各种不同的泡沫沥青与乳化沥青冷再生。采用乳化沥青就地冷再生，一般适用与北方的寒冷地区以及气候较为寒冷地带，能够使道路的抗疲劳性得到提高，同时减少在适用时因为裂缝从而导致的路面被损坏现象。

就地冷技术的工艺特点主要是适用范围广，对原路面的材料实行就地再生，降低材料的運转费，且在施工的过程中能偶有效减少污染和耗能。其不足之处在于施工的质量比较难以把握和控制，同时需要加铺沥青面层，造成工程的成本上升，体现不出再生利用的经济价值。对就地冷再生的关键技术中，在于添加的粘接剂和旧的混合料进行搅拌等技术，对于旧沥青的铣刨机破碎等技术，在粘结的配比上的性能也要给予必要的重视。

2 厂拌热再生沥青技术的应用及道路养护

对于厂拌热再生的技术应用中，对旧沥青的回收利用达不到50%，一般情况在回收的10%～30%左右，所以对新集料以及新沥青的掺和利用较多，通常应用在对沥青路面的面层方面，对面层的病害和恢复原状等有很大的应用。厂拌热再生的工艺应用范围很大，许多各个等级的沥青路面的铣刨料都能再生和利用，对于再生后的沥青混合料主要用来进行铺筑各个等级的沥青路面，同样可以用来养护旧路。

对于厂拌热再生的技术应用中，其主要特点是再生的工艺很容易控制，对于再生后沥青的混合料，其性能较为良好，如果配用合适比例的设计以及严格的质量管理措施，则再生的路面与普通的沥青路面具有同等或者相近的路用耐用性能，唯一不足的是厂拌热再生的各项成本很高。厂拌热的关键技术在于要解决好旧沥青的混合料中的加热重熔以及混合料的计量精确等问题。

厂拌热再生的道路养护应用中，某地高速公路在大修期间采用厂拌热再生技术就行大修，全长为13公里，原路是在1990年建成，由于交通拥堵和来往重型车辆较多，公路的基层和底基层承载力明显不足，路况情况非常差，病害较重。在路面进行大修设计时，主要确定了高速公路采用新铺三层面层结构。其中6cm为厂拌热再生的沥青，主要用AC-25I在下面层，再用5cm的改性沥青设为中面层，用FAC-20，最后加4cm的改性沥青为SMA-13铺设上面层。

在本工程中施工方为某市路桥公司，采用了ASTEC中的RDB-9604型号的双滚筒拌合设备进行拌合，并作为对旧沥青的混合料再生搅拌。在进行搅拌的过程中，要解决混合料的配比不精确的问题，主要是骨料的不规范而导致的原因，某市路桥公司通过一系列研究决定，为再生搅拌站专门安装冷骨料预筛分装置。与此同时，令加了两个铣刨旧料的预处理设备。在施工的过程中，旧路面铣刨后，把旧料运到拌合厂进行拌合，运用预处理装置破碎和筛分之后，再把旧料进行处理和计量，并放入RDB-9640的搅拌烘干外筒进行加热，等待旧沥青在重新加热后并熔化，然后进行计量旧沥青的骨料，与新添骨料和矿粉以及沥青，强制拌合之后，生成新的混合料，完成了混合料的成品过程。最后卡车卸料并运到工地进行摊铺，对于新摊铺并压实的工艺和新沥青混合料的工艺是相同的。

3 沥青路面的再生技术在目前的发展

沥青路面的再生技术主要涉及到其原材料和再生剂、再生材料等的研究，对于再生的工艺设备和完善、发展有着紧密的联系。国外的技术在道路再生技术的研究以及应用方面处于领先的地位，其再生设备同时占据我国大量的市场，而我国自身的一些设备制造业对此领域的研究开展得不算深入，主要对于原材料和再生剂、再生材料的结合方面有一些困难。

对于厂拌热工艺中其再生的搅拌设备在我国应用非常广泛，以及就地冷的再生工艺的某些关键设备也有一定的市场需求，在国内的筑养公路以及机械制造企业中具有一定的影响力和基础实力。从总的方面来看，我国对沥青路面的再生工艺还要再深入研究和应用，以促进道路再生的有关设备的研发能力，实现在道路修筑中的经济效益最大化。

4 结语

沥青路面的再生技术设计许多关键的设备和技术，在进行深入开发和跟踪方面，与前沿的相关领域还有一些差距。 沥青路面的再生技术是一项前景 广阔、用途广泛的现代化技术，需要仔细地调查和深入研究，并结合有关具体的工程实例进行再生技术与其他技术的结合和利用，实现对道路建设节约投资和成本，实现企业的经济效益和道路建设的可持续健康发展。

参考文献：

[1]吕华彬，张华，张伟先.沥青路面再生技术在道路养护的应用[J].科协论坛， 2010（05）：16-17.

[2]胡小告.沥青路面再生技术的应用及其社会经济效益分析[J]. 现代交通技术， 2011（05）：27-31.