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路基施工中碾压机械的组合应用分析

2014-10-21马剑

基层建设 2014年12期
关键词:路基施工

马剑

无锡市交通工程有限公司 214000

摘要:在公路施工工作中,需要使用大量的水泥、碎石、压实图、水泥混凝土、沥青混凝土,这些混合料的物理性质与力学性质也是十分复杂的。碾压机械的开发与应用能够提升路基土体固结速度,降低路基施工完成的差异沉降,根据工作原理的不同,压实机械可以分为静力碾压式压实机械、冲击式碾压机械、振动式碾压机械以及复合作用式碾压机械。本文主要分析路基施工中碾压机械的组合应用。

关键词:路基施工;碾压机械;组合应用

在社会水平的发展下,我国的公路事业也展现出了蓬勃的发展趋势,这就对公路工程技术标准提出了更加严格的要求,在公路施工工作中,需要使用大量的水泥、碎石、压实土、水泥混凝土、沥青混凝土,这些混合料的物理性质与力学性质也是十分复杂的。为了保障公路施工质量,必须要做好压实工作,这就需要科学的使用各类压实机械,做好碾压机械的组合应用工作。

1 碾压机械的工作原理分析

碾压机械的开发与应用能够提升路基土体固结速度,降低路基施工完成的差异沉降,目前,土方机械已经广泛的应用在道路、地基、堤坝以及飞机场的施工过程中,根据工作原理的不同,压实机械可以分为静力碾压式压实机械、冲击式碾压机械、振动式碾压机械以及复合作用式碾压机械。

1.1 静力碾压式压实机械

静力碾压式压实机械即利用重力作用让碾压层密实的机械设备,其碾压轮有槽碾、轮胎碾、光碾、羊足碾等等,该种设备使用范围最为广泛,可以应用在不同類型路面、广场、道路工程的压实工作。其中,羊足碾与槽碾压实层厚,适宜应用在堤坝与路基的压实工作中;轮胎式碾压轮能够调节气压,单位压力可以调整,压实层密实,不会伤害到路面,适宜用在广场与道路的压实中。

1.2 冲击式压实机械

冲击式压实机械设备的类型是多种多样的,有连杆机构设备、弹簧设备、内燃机设备等等,此类机械压实厚度大,主要应用在基坑与狭小位置的压实工作中。

1.3 振动式碾压机械

振动式碾压机械是一种利用机械激振力的压实设备,此类设备振动频率高,适宜用在碎石、砂土等粘结性低的材料压实中。

1.4 复合作用式碾压机械

复合作用式碾压机械有振动压路机、冲击压路机等复合类型,就现阶段来看,振动式压路机发展速度更快,会逐步代替静力碾压式压实机。

2 碾压机械组合与碾压密实度的关系

研究显示,压实度从振动碾压与三钢轮碾压属于正比关系,这两种机械组合可以实现理想的碾压效果,而胶轮收面碾压密实度能够达到94%,该种碾压方式可以达到施工目的,同时,适当改变碾压顺序能够在一定程度上减少碾压的次数,为了降低成本,保障碾压质量,需要配置好科学的压路机,采用科学的压实工艺,例如,在使用静压路机进行工作时,需要采用轮胎压路机处理封层,这一般能够获取到理想的压实质量。

3 冲击碾压施工技术分析

3.1 碾压施工工艺与关键技术

3.1.1工艺流程

在使用三边形压实机与五边形压实机时,碾压能量可以实现从低到高,在初始碾压阶段中,可以先使用五边形压实机,再使用三边形压实机,最后再使用五边形压实机进行处理,碾压的步骤可以遵循如下的流程:

第一,先应用五边形压实机冲击碾压三遍,碾压速度控制在12km/h,再在同样的行驶速度下使用三边形压实机碾压五遍。

第二,进行整平处理,分析高程,根据与相关的参数计算出沉降量,根据具体的弹簧倾向与空隙水压力来确定具体的间歇时间。

第三,采用三边形压实机碾压五遍,碾压速度控制在15km/h,进行整平处理,计算沉降量与高程,综合各项参数确定好间歇时间。

第四,继续使用三边形压实机进行碾压,碾压五遍,速度为15km/h,分析高程与沉降量,如果沉降量达到1cm,则可以进行下一步的施工。

第五,使用五边形压实机碾压两遍,速度为15km/h,根据扰动情况与表面平整度来确定是否需要进行进一步碾压,在碾压完成后即可进行验收。

3.1.2相关标准

对于冲击碾压间歇时间的控制,需要根据超孔隙水压力的时间进行确定,碾压能量遵循从低到高的原则,采用三边形压路机与五边形压路机的组合成效是最为理想的。

在进行减压时,需要遵循先快后慢的原则,最大碾压行驶速度需要控制在4km/h,先碾压两边,再碾压中间,对于横向接头重叠需要控制在0.4到0.5m,只有严格的遵循以上的标准才能够保障碾压的效果与均匀度。

3.2 特殊情况的处理方式

第一,施工搭接处理措施

针对搭接问题,需要提前预留好一定的垫层面,在完成铺筑工作时先不碾压,与下一作业流程共同进行碾压,针对未碾压到的位置,可以使用振动压路机进行补充碾压。

第二,橡皮土处理措施

冲击碾压会产生极大的能量,这会影响到土地含水量,如果含水量超高,很容易出现翻浆、弹簧的问题,为此,在进行碾压时,必须要控制好土地含水量,如果出现橡皮土,需要进行换填或者翻晒。

第三,表面波浪处理措施

在完成几遍的碾压之后,可能会出现波浪性表面,在情况严重时,甚至会出现机械跳车问题,这会严重的影响冲击效果与行车速度,因此,如果发现该种问题,需要在第一时间将其整平,根据扬尘情况与含水量洒水。

第四,处理好表面推移

如果土体含水量较大,那么就很容易出现表面推移的问题,致使土体与土体出现脱离,因此,如果土地含水量较高或者在雨后,需要采用挖沟降水或者晾晒的方式降低土体含水量,待处理完成后方可进行碾压。

4.结语

用冲击式压路机冲碾过的路基,可达到加强补压的效果而且降低路基的沉降量,提供路基稳定性及承载力。在高速公路施工中,特别是高填方路段、软弱地基路段可以减少工后沉降,保证路基施工质量。此外,为了进一步提升碾压质量,还需要加强对操作人员的培训工作,提升他们的操作技能和责任意识,只有充分的考虑到各项问题,才能够保障路基施工碾压质量。

参考文献:

[1]姚宏武. 浅析碾压机械在路基施工中的应用[J].中国高新技术企业.2009(24)

[2]游小平,黄峥,游卫平,毛卫东,余志伟. 路面抛丸机抛丸器内钢丸颗粒运动过程的EDEM仿真分析[J].公路与汽运.2014(04)

[3]徐兵,何勇,芮延年,蒋澄灿,沈铭,廖黎莉. 非开挖市政道路施工小型钻机钻头仿生[J].机械设计与研究.2014(03)

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