二级公路沥青路面的病害及其防范措施分析

黄建平

桂西公路管理局 广西南宁

摘要：随着我国公路交通事业的发展，公路所承载的交通压力越来越大，特别是二级公路沥青路面非常容易产生病害，必须切实加强防范和养护。文章立足二级公路沥青路面养护管理实际，就如何做好二级公路沥青路面病害防范措施进行探讨。

关键词：二级公路；沥青路面；病害；防范措施

二级公路是在我国公路交通体系中，占有重要的位置，对于带动地方经济社会发展，具有十分重要的作用。加强公路养护，不仅能够确保行车安全，而且可以延长公路使用寿命，具有很强的经济效益和社会效益。笔者联系二级公路沥青路面存在的主要病害进行分析，提出了加强此类病害的防范措施。

1主要病害分析

在二级公路沥青路面养护管理中发现，沥青路面出现病害的原因比较多，主要有路面结构、材料、施工质量、交通压力等问题。主要表现形式有下面两种：

1.1路面塌陷

沥青路面塌陷的原因比较复杂，主要原因如下：一是土质公路排水不通畅，路基长期被雨水浸泡，很容易出现非均匀沉降，从而导致沥青路面局部下沉，给沥青路面造成严重损坏。二是由于路基强度缺乏一致，在车辆荷载作用下，路基结构就会遭受破坏，从而出现塌陷。或是在路与桥相连接的部位，由于填土压实不到位，当水随着裂缝渗入进来后，就会软化路基，从而引起不均匀沉降或局部位移而产生路面塌陷。

1.2车辙

在重载或超载车辆的反复碾压下，特别是在高温季节，很容易形成车辙。从车辙的成因来看，主要有以下几种：一是结构性车辙。当车辆荷载大大超过沥青路面层的抗压强度时，就可能是路基等结构层出现严重变形，从而形成车辙。这种车辙往往较宽，两侧未出现隆起，横断面一般是凹字形。二是流动性车辙。在高温气候下，当荷载应力超过路面的稳定限度时，就会逐渐变成车辙，车轮碾压部位呈现出中间凹，两侧凸起的形状，特别是在弯道部位，沥青路面向外位移现象比较明显[1]。

2加强养护的重要性和必要性

加强二级公路沥青路面的养护具有十分重要的意义。如果对二级公路沥青路面存在的病害问题，不及时采取修复措施，就会使雨水沿着裂缝浸透到里面，使路基被软化，路基病害程度也会随之加重。因此尽早发现病害，尽早采取修复措施，可以避免因为水分渗入裂缝而破坏路面及路基，能够防止病害程度的进一步发展，减少翻修次数，降低大修成本和养护难度，使公路路面始终处于良好的状态下，能够使路面使用寿命得到有效延伸[2]。

3防范措施

3.1开槽、灌缝

在沥青路面早期病害中，裂缝是最为常见的病害。大量水渗入到裂缝中，浸入路床及路基之中，这样路基土就会变得很松软。在交通荷载的继续作用下，特别是在动态水的持续作用下，就会是路基中的细骨料出现严重流失。当流失到比较严重的情况，就可能出现坑槽。假如对这些裂缝没有及时有效地处治，就会使路面受到严重损坏。因此，必须加强对沥青早期病害的处理。充分发挥开槽工具的积极作用，沿着裂缝开出矩形小槽。而后，利用灌縫机把热熔型密封胶灌到所开的槽内。由于开槽工具工艺技术具有较强的灵活性，加上密封胶技术性能非常优越，能够增强处治路面裂缝的质量，进一步对裂缝扩展进行有效控制，从而延长沥青路面使用寿命。

3.2做好车辙维修

从沥青路面来看，因为存在车辙的地方，路面的承载力严重不足，整个基层都会出现损坏，从而给二级公路的稳定性和安全性造成严重影响，也严重威胁交通运输安全，在实际处理中，要切实注意以下几个问题：在观察车辙时，不要认为病害只出现在轮迹处，切实说明整个路面都出现了一定的缺陷。有车辙，就说明基层受到了严重的破坏。如果两侧车道没有车辙，就说明行车道与两侧车道的路面所具有的承载力是不相同的，表明行车道结构的承载力达到了最高限度，而两侧车道比行车道的承载力要大一些，可以使用得相对久一点。针对上述问题，对基层进行整体重铺，使缺陷彻底消除，促使整个路面立刻恢复正常。对行车道及两边车道进行分期维修，要先对车道进行维修，结合两侧车道实际情况及相关资料，来判断道路的使用寿命。根据分析结果，设计出车辙损坏维修方案，当两侧车道和行车道的使用寿命都接近末期时，便于一起处治。

3.3碎石封层

随着沥青的不断改良，施工机械也越来越先进，施工工艺更加进步，碎石封层技术也越来越进步。采用碎石封层的方式，可以极大增强沥青路面的抗滑性和抗裂性，还能增强路面表层的防水、耐磨能力。但是，碎石封层也有缺点，从早期来看，表面的石料极不稳定。只有达到一定的压力，才能使多面体石料达到最佳的稳定状态。要想解决这个不足，可以用双层的碎石封层，切实增强石料的嵌锁力，使路面更加稳定。同时，可以利用稀浆封层。用上好的集料及沥青混合物做成稀浆封层，再用摊铺机拌做好稀浆封层的铺设，等到稀浆固化以后，再将交通进行开放处理。用稀浆封层可以解决好龟裂、氧化等问题，可以极大地增强路面抗滑能力，并可以使路面平整度尽快恢复。此外，还能充分发挥封水作用，以防治裂纹的扩散，可以快速、高效地处理好这些问题。

3.4发挥机械化作用

在二级公路养护中，提高机械化养护水平，能够极大地增强养护效果。但是，从养护成本来看，当前二级公路机械化养护需要比较昂贵的费用，加上设备利用率不高，与社会发展的需求相比，还有很大的差距。因此，作为养护公路部门，不可能配备所有的养护设备。故此，可以充分发挥专业化养护公路部门的积极作用，让各养护公路的资源得到共享，以确保二级公路养护可以顺利进行。在发挥机械化作用方面，要根据因地制宜、实用、经济的原则，切实立足二级公路沥青路面的实际，不断提高路面养护机械化水平。要按照预防与维修相互结合的方式，切实做好路面养护。要积极引进新技术、新设备、新材料，严格按照安全节能环保和便于维修的原则，注重发挥多功能机械的作用。

3.5注重日常养护

要坚持以日常维护为重点，坚持以多小修为原则，这样才能减少大修。因此，必须加强巡路检查，坚持抓早抓小，一旦发现沥青路面出现初期病害，就尽早及时地处理，将各种病害隐患处理在萌芽状态，最大可能地减少二级公路沥青路面所受的病害程度。在春季，要着重做好收缩缝的灌封处理。在冬季，要着重做好病害预防方面的保养修理，譬如防治冻胀及采取灌封处理。在夏季时节，是及时做好沥青路面养护，切实做好泛油的处理，用铣刨将拥包铲除，将松散及出现坑槽的处理好，以确保路面质量。当然，从当前来看，我国在养护二级公路沥青路面养护水平来看，还不是很高，正处于发展过程中，因此，针对二级公路病害的养护，要切实加强保护措施。特别是要从尽量减少养护费用和提高路面使用寿命方面入手，充分发挥二级公路沥青路面的作用[3]。

4.结语

综上所述，二级公路沥青路面的病害直接危害着公路的平稳、安全与稳定，如果对路面病害处理不及时，就会严重影响二级公路交通的安全运行，还会增加路面大修成本。因此，我们应该充分认识到加强二级公路病害处理，采取切实有效的防范措施，不断提高二级公路沥青路面病害处理既防范水平。

参考文献：

[1]蒋传才.二级公路沥青路面的病害分析与防范[J].黑龙江交通科技，2009，01：23-24.

[2]章小平.公路沥青路面的病害成因与预防探讨[J].科技资讯，2009，21：26.

[3]蒙春华.论公路沥青路面的早期病害与治理[J].科技创新导报，2012，34：131.