刮板运输机优化设计分析

2014-10-21徐兴民

山东工业技术 2014年15期

关键词：工作液刮板运输机

徐兴民，韩保，陈朋

（山东能源新矿集团翟镇煤矿，山东新泰 271200）

刮板运输机优化设计分析

徐兴民，韩保，陈朋

（山东能源新矿集团翟镇煤矿，山东新泰 271200）

随着经济的高速发展，任何行业都需要进一步的鱼跃龙门的创新和调整，来适应大环境的发展需求。本文将对刮板运输机的运输机理及设计优化进行探析，使得优化的运输机更好更快的给所在工业带来福利。

刮板运输机；机理分析；优化设计

刮板运输机是一种可以连续输送货物的运输设备，尤其是针对于散粒体的货物。因为它能把货物运输到更高的物料层，再加上工作十分的稳定，被广泛的应用到化工、煤炭、农业等部门。到现在为止，管板运输机的设计还没有进行创新，已经不适应了现在工业的发展快节奏，因此要进行设备技术的优化。优化的关键就在于掌握刮板运输机的运输机理，从而进行设计的优化。

1 刮板运输机

1.1 刮板运输机的介绍

刮板运输机是一种在封闭的矩形断面机体内，依靠刮板链条在工作过程中克服摩擦阻力和物料自身重量的阻力的力量，来传送货物的设备。主要用于输送粉末状、小颗粒等小体积的物料，对体积比较大的货物有一定的比例要求，一般不能超过机槽宽度的20%。对于硬度大不容易碎的这些物料也有一定的要求。

刮板运输机在工作的运行中，可以水平运输也可以有倾斜角的运输，倾斜的角度根据物料的种类和重量来进行调整，刮板运输机还适合用作倾斜向下运输货物的。水平运输与倾斜向上运输也有一定的区别：水平运输中有上部代料和下部代料的区别。

刮板运输机在工业中的作用是非常的重要，如果由于机身自身原因或者外部原因造成刮板运输机出现故障，不能正常的进行工作，这时候就会造成很大的损失。

1.2 刮板运输机的结构特点

治疗6个月时，观察组治疗依从患者52例（96.29%），对照组38例（82.61%）；治疗12个月时，观察组治疗依从患者 50例（92.59%），对照组35例（76.08%）；均差异有统计学意义（P=0.039）。

刮板运输机主要结构构成：驱动装置、头部输送轮、尾部从动轮、输送链、轨道和壳体。在其中，输送链和轨道两个部分是发生故障比较多的部分，下面就详细的介绍一下：

在编制导学案时，应把教材中难度较大、抽象的知识，翻译成能读懂、易接受、通俗的、具体的知识，要把知识问题化，问题层次化。教师要能够深入浅出，设计导学案时要做到知识问题化，问题层次化。

1.2.1 套筒式运输链

经过三年实践，不同教学方式在语文教学中使用情况如下：一是“主讲辅导式”，即由讲台上的主讲教师和台下的辅导教师组合，适合于字词、文学常识等基础知识的教学；二是“新闻联播式”，即两位主讲教师组合，适合于单元知识的归纳总结；三是“主题讨论式”，即两位教师围绕某一主题展开讨论，跟学生面对面交流，适合于课堂总结和习作训练；四是“问题采访式”，即由“记者”教师和“专家”教师组合，精心设计问题，适合于重难点知识讲解；五是“作品鉴赏式”，即由讲解教师和示范教师组合，适合于诗歌讲解；六是“作品朗读式”，即主讲教师和朗读教师组合，适合于文学作品诵读。

1.2.2 刮板式链条

刮板式链条是由模锻链和钢板焊接在一起的，链条之间采用的是半不可拆或不可拆的结构，这样就克服了煤尘系统的煤尘干扰，从而提高了链条的运行时间，提高了工作的运输效率。

1.2.3 轨道部分

轨道部分也是刮板运输机出现故障最多的部位，轨道有上、下轨道之分，轨道都是有锰钢制成的，这是为了更好的增强轨道的耐磨性能，延长使用的时间。

《在我弥留之际》的伟大之处不仅是多重视角的同时呈现，更是冲突视角的并列。在小说众多的内心独白中，艾迪和安斯两人的视角碰撞最为激烈。艾迪的葬礼也由这种碰撞而起。

这是一种与普通的滚子链类似的输送链条，链节之间连接轴上的套筒有两种功能。一是可以啮合输送轮，二是可以以滚动的方式前进。但是由于刮板运输机的运行系统是高温煤尘系统，所以这种运输链运行的时间会很短，因为有很多的煤尘等进入输送轮内将其卡死，这时就停止了转动。

轨道支撑的改进是将角钢改为圆钢，为了让有变形翅片更容易的通过；取消固定用螺杆，在圆钢的两端加工螺纹，并且之间用螺母进行紧固；在圆钢与轨道之间增加垫板，来加大轨道与轨道支撑之间的距离。

3.1 优化设计数学模型的建立

1.3.1 输送链张紧方式的改进

由于长时间的在高温的环境中运行，输送链条就会高温和物料挤压的双重压力而导致链条的拉长现象，这时候就要采取相应的措施进行改进。

改进的方案就是将原有的导轨取消，在驱动头轮的上方位置布置一个拖轮，通过拖轮来预防链条的拉长，避免了故障的发生。

1.3.4 受料口的改进

中国画用色装饰性的另一方面，表现在墨与色的关系上。中国画的墨具有独特的功能，在画面色彩中占有很重要的地位。中国画的墨是用桐油烟或松烟精制而成，本身就有色泽感。“运墨而五色具”实际上不止墨分五色，可谓是变化万千，光彩夺目，特别是对墨的运用文人画家们已达到了随心所欲、信手拈来的程度，他们把墨当做色彩原理来施用，由墨的色阶变化中去寻找变化丰富的色彩效果，这其实是对色彩的一种总结。“墨分五色”不单单是指墨色本身的变化，更多的是指画面整体色彩的变化。宋代诗人刘潜夫看了萧照《水墨凌村野渡图》之后写道：“碧绿嫣红照眼来”，是说即使单纯水墨画里仍然可以使人感到“碧绿”、“嫣红”的色彩就在其中。

尾部装置的改进方案就是将尾部的螺杆式拉紧装置进行更改，改为T型螺杆+滑动板的组合拉紧方式。将尾部的原来的无齿型改为有齿型，将尾轮和尾轴做成一个整体。对于头、尾部轴封泄露的问题，我们采取定期对油环部位加脂。

1.3.3 轨道支撑的改进

轨道容易出行故障的原因就是当大块的物料进入输送链之间时，轨道的支撑就会变形，甚至脱落；另外在主轨道的两边还有两个副轨道，副轨道的作用就是为了防止大块的物料将输送链砸落脱轨造成故障。

3.2 利用MATLAB优化工具箱

1.3.2 尾轮装置的改进

主要包括：一是针对地下水监测网络不完善、监测技术落后等问题，明确省人民政府水行政主管部门在组织建设地下水监测站网中的职责，完善地下水监测体系，实现水量、水位等监测信息的采集、传输、处理、储存和应用；二是围绕提高地下水取用水管理科学化、信息化水平，保证取水计划和水资源费征收管理制度的落实，明确重点地下水取用水户安装自动监测设备义务，保证重点取用水户监测设备与水行政主管部门的监测设备联网，实现对重点地下水取用水户实时监管；三是围绕强化监测成果在地下水管理中运用的法律地位，明确对地下水取用水总量或者地下水水位接近、达到或者超过控制指标的地区，在取用地下水方面应当采取的具体措施。

在连续的输送大块的物料而导致的故障时，我们可以通过比受口出短的中间隔板来解决这个问题，当有大块的物料掉落的时候，掉落到下层的输送链上继续输送。

2 刮板运输机机理的分析

2.1 液力耦合器的工作原理

压力耦合器安装在电动机和减速器之间，这是一种利用液体进行工作的设备，主要是由泵轮和涡轮组成，为了达到更加稳定的工作效果，在实际工作中，还增加了前后辅助室。

孩子需要有一些基本的观念意识，如时间观念—课间10分钟能做哪些事情，我要如何安排好课间时间？上学路上用时要多久？每天要几点出门能保证不迟到；任务意识—回忆今天老师是否有布置任务，我完成的情况怎样？这些基本意识的培养需要渗透在日常点滴中进行培养。

电动机的泵轮转动的时候，装在泵内的工作液也随之转动，两个工作轮是在一个封闭的环境下，因此，作用在液体上的离心力使得液体进入到通道随后又进入涡轮。

工作液是循环流动的，在泵内被加速加压后，将机械能转化为液体的动能，液体再将这种动能传递到涡轮，涡轮则进行做功。

2.2 过载时的工作原理

水产养殖是农业的重要组成部分，是农业经济的重要产业，是保障国家食品安全的重要支柱。1989年，我国水产品产量居世界第一位，养殖产量占世界水产总养殖产量的70%，成为世界水产养殖第一大国。坑塘养殖是我国水产养殖的主体方式，养殖产量占到全国淡水养殖总产量的70.5%，已是水产养殖业的主力军。

当输送机负荷过载的时候，在离心机的作用下，工作腔内的工作液随着工作逐渐的减少，传递的速度也就降低，运行效率降低，大量的工作液被储藏在辅助室内。电动机这时候是处于轻载中的转动，从而保护了电动机不至于过载。

随着负荷的不断的加大，最后涡轮停止了转动，起到了过载保护的作用，这时候，外负荷减小，工作液就会在离心力的作用下进入到工作腔内，液力耦合器就会自动的恢复正常的工作状态。

耦合器长时间的过载运转，泵轮与涡轮之间转速相差很大，腔内的工作液因为摩擦工作液内的温度就会升高，当工作液变为水的时候，水的蒸汽压力变大，当温度继续升高的时候，腔内就会容易爆炸，工作液就会喷出，涡轮停止转动。

3 刮板运输机的优化设计

1.3 刮板运输机的改进

刮板运输机优化设计主要是解决运输机的更好的技术和效益问题。这是建立在满足运输能力和运输的物料的基础上的，这个问题把它优化为功率消耗的目标函数的优化设计问题[1]。

这项优化的技术包括：目标函数的确定、设计变量的确定、约束条件的确定。

2.3 槐耳清膏对NCI-N87细胞相关自噬蛋白表达的影响通过RT-PCR和Western blot对自噬相关蛋白Beclin-1、LC3-II、PTEN mRNA和蛋白水平进行了检测，结果表明，与对照组相比，槐耳清膏作用 NCI-N87 细胞 24h 后，Beclin-1、LC3-II、PTEN mRNA水平和蛋白表达水平逐渐升高，均有统计学意义（P＜0.05）。结果见图 1、图 2、图 3 及图 4。

根据采样地点统计，检出率最高的为商铺20.00%，剩余依次为：综合超市11.44%、饮用水生产厂家8.00%、农贸市场6.25%，学校集体食堂、街头流动摊点均未检出致病菌。

中部槽是刮板运输机的机身部位，在共组的过程中，刮板机的两条链由机头电机牵引，和刮板一起负载向着中部槽移动。中部槽的主要主要磨损分为货载、刮板和链条对中部的磨损，以及采煤机移动过程中对槽帮造成的磨损。

目前我国在磨损方面，由于各个部件造成的损失耗资数百亿，同时使得生产成本大幅度的提升，利用这项优化工具就能解决这样的问题。

优化工具可以解决以下的磨损：粘着磨损和腐蚀磨损。粘着磨损：对于重载的输送机，中部槽发生粘着的磨损的可能性非常的大，在微观的层面链条之间的接触只是微凸，当链环的承载非常大的时候，由于压力过大，链条的通道上接触的压力很大，粘附在表面的污物就会发生粘着。链条之间的相对运动就会产生摩擦，这时候就会产生非常高的温度，最后导致局部的融化，形成粘着磨损。

腐蚀磨损：在井下矿物中存在着腐蚀的介质，这些介质就会与槽的表面发生化学反应，造成材料的表层的腐蚀，从而导致材料的表面磨损。中部槽形成的腐蚀产物往往粘着的不牢固，链条的运行就会把这些腐蚀物给剥落下来。磨损过的表面很容易发生氧化腐蚀，而这样产生的腐蚀物由于链条之间的相对运动就会再次将这写腐蚀物给剥落下去，这样的剥落重复的进行着，长时间就会造成中板的磨损[2]。