车身覆盖件人工操作冲压生产线安全保护改进

李小明，任国强，龙辉

随着我国汽车工业迅速发展，与汽车生产相关的工业技术、自动化水平不断提高，目前国内诸如长城、奇瑞、比亚迪、江淮、吉利、力帆等自主品牌汽车厂商都引进了先进的生产工艺和技术，就汽车制造的四大工艺之首冲压生产线而言，部分国内厂家都已经更新换代，建立了机械手操作的自动化冲压生产线，但价格也不菲，动辄上千万元投入，国内仍有些汽车主机厂保留或新建人工操作冲压生产线。

近年来，人们对人身安全保护意识不断加强，国家也三令五申强调安全生产，虽然目前冲压生产安全措施较多，但冲压工仍然属于高危职业。在各类机械设备伤害事故中，冲压设备所造成伤害的比例最大，据王维真《关于机械压力机安全技术的探讨》一文报道，由冲压作业所发生的重伤事故，一般要占各种重伤事故总数50%左右，其中因送取料而发生的约38%，由于校正加工件而发生的约20%，因清理边角料或其他异物的约14%，多人操作不协调或模具安装调整操作不当的占21%，其余是因机械故障引起的。因此，人工操作生产中确保人身安全使得管理者责任压力很大。可见，冲压人工操作生产线的安全保护措施显得极其重要。

1.基本情况及缺陷分析

（1）安全措施现状 国内重庆力帆乘用车有限公司目前建有3条车身覆盖件冲压生产线，其中两条为采用合锻生产的液压机冲压线，一条为天锻生产的液压机冲压线，目前每条液压机人工冲压生产线的安全标准配置为4个立柱各配备一个急停按钮（用于紧急情况），两个操作台配置一个急停按钮（用于紧急情况），滑块对角配备一套安全栓（用于需要人员进入模具及工作台中间时使用），机器前后各“立式固定”安装一套对射式光电保护装置（用于划定安全红线），4个滑块锁紧插销装置（用于装卸模具、维修模具等）。

（2）缺陷分析 从对冲压行业发生的一系列安全事故和我们在使用过程中暴露出的安全缺陷问题分析，得出可能存在的安全缺陷如下：①急停按钮数量不足，没有考虑在机器维修状态下，维修人员的人身安全。②“立式固定”安装光电保护装置保护范围有限，且保护区域为竖直一条线，没有形成水平保护面或立体保护。③在机床压制较小模具情况下，工作台有部分区域为保护真空地带，当有人员进入且无人发现的情况下，操作机器下行，就会造成重大事故。④没有明确信号来确认人员已经退出危险区域，只有依靠操作人员观察，当观察不全时，易发生误操作威胁人身安全。

2.改进措施

针对上述冲压生产人工操作线的安全保护措施缺陷与不足，我们做了一些改进，提出如下措施。

（1）针对急停按钮数量不足，我们在维修平台区域加装一个急停按钮，主要用于在设备维修状态下按下此按钮，就无法起动机器，以保护维修人员人身安全，如图1所示。

图1 维修急停按钮

（2）根据员工操作行走路线，对原光电保护装置由立式安装改卧式安装，形成一个“水平”保护面，构成区域内立体保护带。在此保护带内，只要有人员或异物在此区域内，光电保护装置就会启动，限制机床下行，如图2所示。

（3）对于安装尺寸远小于液压机工作台面的小型模具时，我们加装一套可前后调节的光电保护装置，如图3所示。

（4）为便于确认工作区域没有人员和异物时的反馈信号，采用在机床4个立柱上再各增加装一个按钮，用于反馈操作人员已退出模具及机床危险工作区域，这样只有当员工全部按下4个按钮后，机床才能操作下行压制工件，如图4所示。

图2 水平位置安装的压力机安全保护器

图3 位置可调的光电保护

图4 反馈信号急停按钮

3.结语

通过对公司目前冲压人工操作生产线安全措施的分析与改进，减少了生产中安全隐患，降低了安全事故的发生，实现了对维修人员和操作员工的全面立体保护，上述改进措施已经成功应用于力帆乘用车有限公司冲压车间人工操作生产线的安全保护中，并取得良好的效果， 得到公司领导和员工的肯定，为公司效益生产带来极大意义和保证。

该技改获得2013年力帆集团内部“创意功夫奖”和“设备技术改进奖”，并在集团内部其他事业部冲压生产线进行推广使用。20140630