校企合作群办学模式研究

梁建和+肖翔

【摘 要】分析校企合作群办学思路，总结校企合作群办学措施、特点及成效，提出具有重大现实意义和应用价值的校企合作群办学模式。

【关键词】校企合作群 双主体办学模式 办学思路 办学

【中图分类号】 G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2014）08C-0106-02

职业院校的基础条件、人才培养目标定位、课程体系建设、就业需求等决定了职业教育必须走校企合作的道路，校企合作成为解决当前职业教育诸多问题的突破口和关键点，更是职业教育的工作难点。由于校企合作政策与管理机制不健全、校企合作模式尚未成熟、职业院校适应行业企业需求的能力不强、行业企业参与职业教育发展的动力不足等问题，影响和制约了校企合作的发展。为推动校企合作工作和职业教育可持续发展，必须寻求校企合作的有效模式，将院校与企业短期的合作、单一形式的合作演变为长期的、多种形式的合作，即建立校企合作群体，形成多校、多企、多方的多元合作机制，才能依托校企合作促进高职院校的健康发展。本文试分析校企合作群办学思路，总结校企合作群办学措施、特点及成效，提出具有重大现实意义和应用价值的校企合作群办学模式，以促进校企合作的深入开展，促进高职教育的可持续发展。

一、校企合作群办学思路

学校和企业一对一地开展合作，无论是合作办学、合作教育、合作就业、合作研究、合作开发，合作的面和合作的资源往往都很有限，久而久之便会资源枯竭而产生疲劳感，影响校企合作的持续发展。而校企合作群办学即以企业为主导、学校为主体，集中部分相关的院校、专业群体和相关企业开展合作办学，形成一种集约式的合作办学模式，行、企、校多方构成的智囊团式的教育合作群体优势互补，打开了校企合作的广泛渠道，使校企双方成为唇齿相依的利益共同体，形成相互依存的生物链关系，在招生、就业、教学、资金投入等方面形成“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的良好局面。

二、校企合作群办学措施

2010年，广西水利电力职业技术学院与中锐教育集团合作办学，成立华汽教育合作项目部，2011年成立中锐汽车学院，由校企双方安排人员担任中锐汽车学院理事会和行政领导职务，担负项目组织、沟通、运营、实施、管理等工作，通过明确人才培养目标、开发课程体系、设置课程、专业教学、师资培训、招生就业、开展社会服务和对外交流等活动，将这些过程制度化并形成一系列管理文件，使校企合作项目各项工作规范、有效的开展。具体做法包括：

第一，通过多方洽谈广西水利电力职业技术学院与中锐教育集团签订合作协议，等同于与中锐教育集团合作的40多家院校、300多家企业签订了教学和实践、就业的协议，为后续的工作构建了一个广阔的平台。为了便于开展工作成立学院华汽合作项目部，后续发展成立了中锐汽车学院。

第二，成立中锐汽车学院校企合作理事会，制定校企合作理事会章程及相关运行机制，制定《合作项目管理制度》《项目设备管理制度》等相关制度，明确双方合作的责任和义务，避免了后续合作过程中不必要的利益争端。

第三，由中锐教育集团投入400万元，按汽车4S店实际工作环境建设汽车实训中心，由企业派专人管理；后期陆续补充基础设备，充分利用企业在设备、技术、资源方面的优势和行业的引领作用，实现知识、技能、企业文化、职业素养融入人才培养全过程。

第四，引进企业的教学模式和理念，共同开发和建设核心课程，促进教育教学改革。学生的基础理论课由学校负责完成，部分专业课由中锐教育集团安排企业经历丰富的教师完成，学生的生产实习、顶岗实习在企业完成，毕业后即可参加工作实现就业，达到企业人才需求目标。双方在达成协议的情况下共建以品牌汽车企业冠名的班级，订单班的运行和监控以企业为主、学校配合，共同管理，并各有分工。

第五，与中锐教育集团的合作院校、合作企业交流合作，资源共享，共同提高教学理念。华汽教育项目在全国有 40多家合作院校，可以集中力量进行专业改革和建设，如目前卓有成效的教材、远程视频课、教学做一体化整体建设方案等，促进合作院校的交流和发展。

第六，校企共同制订人才培养方案，前两年的教学以基于工作过程、集中式的项目化教学为主，最后一年的教学以顶岗实习为主，兼顾学生的全面发展。通过在企业集中培训、师傅带徒弟、定期轮岗等方式，让学生在工作中学习，以实际工作任务代替校内实操训练，以企业集中培训代替校内理论教学。

三、校企合作群办学的特点

（一）创新高职办学模式。合作的方式可以是校方出办学场所，也可以通过协作、参股、转让、托管、租赁等多种方式进行，由行、企、校多方合作成立汽车教育项目部，共同开发合作项目，切磋合作具体事宜；通常情况下，由学校负责项目学生的招生、学籍管理、日常管理和一般性教学，企业出设备并负责就业安置和专业主干课程的教学，分工明确、各司其责，避免合作纠纷。

（二）创新高职办学的体制。以学校为第一主体、企业为第二主体，实行双方法人代表领导下的理事会负责制的双主体办学体制。合作双方共同出资、共管共教、互利共赢、共担风险，在招生、就业、产品开发、发展等获得显著效益，显现人才共育、过程共管、成果共享、责任共担独特的“校企合作群”办学优势。

（三）突破校企合作的瓶颈。合作群体内的各企业、各职业院校资源共享、优势互补、校企谋求共赢，盘活并充分利用资源，使合作面不断扩展，合作的良好效应维系了企业参与合作的热情，校企合作过程中的各利益相关方都意识到合作的必要性，合作的积极性、主动性空前提高，建立高效、常态的校企合作群体作为高职教育与产业合作深度发展的动力和保障成为共识。

四、校企合作群办学取得的效果

近几年，中锐教育集团以汽车职业教育为龙头，大力发展合作办学，已投资近两亿人民币与国内40多所高校共建汽车职业学院与实训基地，获得了包括德国奥迪、上海通用、上海大众、一汽大众、广汽丰田等300多家汽车主机厂、上千家汽车服务商的支持，并建立了战略合作关系，同时已与国内十大汽车经销商集团签订人才委培的战略协议。得益于中锐教育按照统一的课程体系和教学标准跨地域培养人才，提供从企业课程、实训设备、教学支持、专业师资、实习就业等全方位的服务，广西水利电力职业技术学院与汽车企业、高职院校之间建立了良性互动的生态链条，各项工作得以扎实有效推进，取得了合作前未敢想象的成绩。

（一）实践教学条件明显改善。合作企业投入，按汽车4S店实际工作环境建设了建筑面积6000平方米的汽车实训中心，满足了教学要求，产生了良好的影响。中锐教育集团共投入教学设备总值800多万元；派遣到广西水利电力职业技术学院任教的具有丰富实践经验的教师达20人次，这不仅给该院的学生带来高水平的授课，而且也为该院教师提供了与全国各地优秀教师学习和交流的机会，无疑将带动广西水利电力职业技术学院汽车专业教师教学理念的更新和教学能力的提升。这是非常值得西部较落后地区提高办学能力值得借鉴的成功经验。

（二）办学规模不断扩大。得益于双主体办学灵活的运行机制，广西水利电力职业技术学院汽车专业得到长足的发展，在短短的两年时间里，在校生规模从建设前的350人越升到现在的840人，汽车电子技术专业被确认为中央财政重点支持专业、自治区级特色专业，汽车实训基地被评为广西高职示范性实训基地，毕业生就业率和就业质量明显提高，毕业生出现了供不应求的局面，合作项目的学生在全国技能竞赛中获得一等奖的好成绩。

（三）教学理念显著提升。引进企业的教学模式和理念，改变了我们重教学效果轻宣传效果、重传授知识轻训练技能和忽视动作规范的思想。学院充分发挥中锐集团在汽车职教行业的领先作用，利用其丰富的汽车生产厂家资源、先进的汽车职教理念和教学资源，加大教学资源的建设力度，改革传统教学模式，全面推进专业核心课程任务驱动、项目导向的一体化教学。

（四）教学质量明显提高。依托中锐教育集团强大的汽车行业背景，及时准确地获得汽车后市场的岗位信息，使我们更加准确地制订专业标准和课程标准、更加准确把握教学内容，紧跟汽车新技术的发展调整教学内容和增加教学设备，大大提高了专业定位的准确性和教学质量，教学思路逐渐清晰。

（五）教学改革稳步开展。华汽教育项目是一种行业化集约化的教育合作，是独特的校企合作群高职办学体制。一方面，中锐教育集团用行业优势和专业教学理念去影响全国40多家合作院校，另一方面可以集中全国华汽教育项目合作院校的力量进行专业改革和建设，集中力量开展课程资源开发、课程体系建设和教材建设等，促进了全国华汽教育项目合作院校的交流与合作，共同进步。

（六）技术服务领域不断扩展。中锐教育集团与国内的300多家汽车主机厂和经销商有着良好的合作关系，全国各地4S店、汽车生产厂家都不同程度地需要引进专业人才、员工培训等，带动了各汽车生产厂家和品牌4S店与所在区域中锐教育集团相关院校的合作，从而促进群体合作。

（七）华汽教育项目为合作院校加强国际交流提供了条件。依托中锐教育集团在世界各地的丰富资源，项目合作院校将方便地走出国门，学习国际先进教育教学理念、方法、手段，与发达国家或地区的相关院校合作化办学，引进国际优质教育资源，提高办学能力，也为学生提供了很多参与行业技能竞赛、深入了解企业状况的机会。

总之，将零敲碎打一对一式的校企合作模式拓展为一个合作的群体，加强行业、企业与学校间的全方位合作，是新形势下实现职业教育与行业、企业资源共享，加速技能型人才培养的新途径和新模式；合作群体优势互补共同服务于全国汽车厂商，集团内的厂家、院校深度融合，满足职业院校对专业建设及人才培养的需求，是有效推进职业学校依托产业办专业、办好专业促产业的有力保障。

【参考文献】

[1]梁建和.基于校企合作群的高职汽车类高技能应用型人才培养模式研究[J].广西教育，2013（8）

[2]黎志键.基于校企合作群的高职办学体制机制的研究[J].中国成人教育，2013（8）

[3]石兆银.校企合作办学模式探讨[J].职业技术教育，2011（11）

【作者简介】梁建和（1955- ），男，广西南宁人，广西水利电力职业技术学院汽车系主任，研究方向：汽车电子技术及汽车类专业教学。

（责编 何田田）