探析市政道路沥青路面质量控制策略

何理国

摘要：随着经济的快速发展，我国交通运输能力对市政道路要求更加严格了，在市政道路建设中，沥青路面道路扮演者重要的角色，沥青路面成了道路新建和旧路改造的首要选择的道路形式之一。然而由于沥青路面使用的广泛，其质量问题也相当的突出，因此如何控制市政道路沥青路面的质量问题显得十分重要。根据研究显示引起沥青路面问题很复杂，因此研究沥青路面质量控制是非常有必要的。

Abstract：With the rapid economic development, China's transport capacity more stringent requirements on municipal roads, municipal road construction, asphalt pavement road plays an important role in the asphalt road became a road to the new road in the form of the transformation of the old road the first choice of one. However, due to the wide range of asphalt pavement, the quality problem is also quite prominent, and how to control the quality of the municipal road asphalt pavement is very important. Research has demonstrated that caused the asphalt pavement problem is very complex, and quality control of asphalt pavement is very necessary.

关键词：市政道路；沥青路面；质量控制。

Keywords: municipal roads; asphalt pavement; quality control.

中图分类号：U416.217文献标识码： A 文章编号：

前言

近几年来，国家对城市和农村基础设施建设投入不断加大，特别是道路的建设或改造，在进行道路基础设施建设中沥青道路建设应用相当的广泛，沥青道路的建设对于改善交通，促进农村和城市协调发展是不可或缺的。如今，农村和城市道路建设主要包括：新建和改建。在这两者中沥青路面使用得更广泛。因维修方便等诸多优点, 沥青路面在市政道路建设中越来越受重视。据资料显示四川、湖北、云南等修建水泥路面的较多的省份，已向修建沥青路面转型。因此，沥青路面所占路面比例还会继续增大。

1 市政道路沥青路面常见质量问题及原因

市政道路的建设主要指对道路建设时必须的施工准备、材料采购、施工现场和人员调度等工作。

1.1 市政道路沥青路面的开裂

沥青路面的使用寿命受路面开裂的影响，开裂的路面会使道路表面的雨水参透到路的基层，如果路面上行驶车辆的重力过重，在这样的重力碾压下，容易产生唧浆，导致其基层受损，从而使路面损坏形成坑洞，至此毁坏道路。据研究发现导致沥青路面开裂原因主要有三个：（1）沥青质量的影响；（2）路基沉降不均匀引起路面开裂。

1.2路面的泛油和车辙等问题

当驶车在沥青路面上时，我们有时会发现路面有泛油、车辙和油包等现象。究其原因，这主要是因为沥青路面施工时不规范施工所致，主要包括：（1）沥青和油石混合配料比不准确。（2）人们忽略了透层油和粘层油对油石比的影响，从而导致泛油。（3）油石与粗细集料调配比例不对导致沥青路面稳定度小，容易出细包油等现象。（4）由于受全球气温升高的影响，沥青路面长期处于超过沥青能适应的温度中，使得路面泛油而导致路面平整度衰减。（5）由于碾压机等机器设备配套不足，使得路面压铺不符合标准。

1.3沥青路面松散、坑洞和剥落等

影响沥青路面松散和剥落等现象的因素有很多，究其原因主要有以下几种：

（1）沥青原料质量问题。有些沥青路面经过一段时间的使用后出现严重的表层松散，究其原因主要是使用了不符合标准的沥青，这种沥青的延度和针入度没有达标。因此，使用一段时间后，沥青混合料粘结力会变得很小，导致了松散现象的形成。

（2）拌和温度过高。由于过高的混合料拌和温度，使沥青被烧焦，导致其失去了一定的粘结力和裹附力，最终使路面出现松散和剥落现象。

（3）混合料酸碱比例配制不当。正常情况下沥青是酸性的有机混合物，而与之混合石料有酸碱性之分，如果混合石料呈碱性，就可以达到较好的配制组合。但是如果是酸性石料，他们的粘结力会降低，这也是造成路面剥落和坑洞形成原因之一。

（4）层与层的连接处被严重污染

在沥青路面路基维修和建造过程中，混料和摊铺同时进行，或施工时间过长，在进行上层铺筑时没有对下层进行除污处理。在这样的情况下，两夹层直接收到严重的污染，因此上层和下层的粘合力变弱，最终导致出现剥落或坑洞等现象。

2如何有效控制沥青路面质量问题

主要可以从以下三个方面对沥青路面质量进行控制，他们分别为：原料控制和施工控制。

2.1原料控制

原料控制主要包括：集料、矿粉和沥青采购或使用过程中的控制。其中集料按其大小分，可以分为粗集料和细集料。

2.1.1集料

集料又称骨料。混凝土的主要组成材料之一。主要起骨架作用和减小由于胶凝材料在凝结硬化过程中干缩、湿胀所引起的体积变化问题，同时还作为胶凝材料的廉价填充料。由于集料所包含的种类很多，所以在集料采购时应该注意采购符合路面外部条件的集料，因为不同的集料会适应于不同的路面问题。因此要严格把关集料的采购。

集料的质量对沥青路面使用寿命影响很大。如果粗集料和细集料的级配不合适或者粗集料中针和片状颗粒过多会使路面和易性变差，从而使路面出现松垮等现象；衡量集料质量的技术指标有压碎值、洛杉矶磨耗损失、视密度、对沥青的粘附性、坚固性和软石含相对稳定指标检的测值。为了控制集料粗细级配情况和粗料的类型，应加强加工时控制指标的控制。

2.1.2矿粉

矿粉指的是符合工程要求的石粉及其代用品的统称。是将矿石粉碎加工后的产物。沥青路面对矿粉体积要求较宽，直径约为0.075mm的矿粉，其通过率为75%到100%的被认为是合格的，但是这个范围相对于路面施工质量控制过程来说，这个标准显得过于宽松。应按选定矿粉级配约为±5%来控制矿粉细度。对于高温地区，使用直径约为0.075 mm通过率为85%到90%的标准，这个标准对提高路面抗车辙是非常必要的。

在矿粉用量方面要适合，因为如果矿粉用量不足，将会使沥青混合料强度下降；但如果用量过多，路面强度、耐久性等性能也会随之下降。

2.1.3沥青材料

沥青材料是一种以沥青为主要成分有机混合物。选沥青材料等级时，按公路等级、路面类型等外部因素、受力特点及施工方法的影响选择沥青材料的等级，并结合当地的使用经验，及有关专家的鉴定结果而选定的。在我国沥青路面维修或建设中70号道路沥青使用最广。