浅析公路桥梁维修养护质量控制要点

张桂申

摘要：桥梁是公路的重要组成部分，近年来，随着经济和交通运输事业的迅速发展，交通运营、行驶车辆的密度及车辆的载重越来越大，公路物流量不断的增长，尤其是载重卡车、集装箱以及货物运输车辆，使得公路桥梁承受的压力越来越大，已经有不少的桥梁老化，并出现裂缝和破损等病害现象，承载能力明显下降，危桥的数量也逐年增加，因此对桥梁的检测和加固是非常重要的环节。

关键词：公路桥梁；维修养护；质量控制；要点

中图分类号：O231文献标识码： A

引言

加强公路桥梁的建设发展不仅有利于道路的安全畅通，而且能够起到美化道路的作用。因此，我国应在公路桥梁建设中加大经济投入与管理投入，尤其是对公路桥梁养护工作的管理显得尤为重要。只有加强公路桥梁的养护管理工作，才能更好地保证公路通行的安全性，也才能保证人民的生命和财产安全。本文对如何加强公路桥梁的养护管理进行了探讨。

一、公路桥梁养护管理质量控制的重要性

公路桥梁养护管理主要是针对公路桥梁的日常养护进行全面管理，这关系到的是公路桥梁的状态保养和安全性等问题，发挥公路桥梁的作用就必须保证桥梁的结构和表面设施的完整，而这些内容都是养护工作的内容，也是养护管理的重要工作内容。因为各种外部因素的干扰和条件限制，在公路桥梁的建设过程中很难做到尽善尽美，因此在使用过程中会出现各种病害，并会直接影响到桥梁的使用效果。另外，在使用过程中各类交通事故或者车辆超载等情况也会对桥梁整体结构或者表面结构造成破坏，这些都会影响到公路桥梁的使用效果，甚至埋下安全隐患，所以必须持续地对公路桥梁进行养护，对出现的各种问题进行处理，确保公路桥梁的安全使用。具体来看，养护工作所涉及到的各种资源需要在实际工作中进行合理配置，并尽可能发挥最大的效果。因为在养护工作中往往涉及到多种资源的控制和调度，其中包括人员、设备、材料等，如果在管理中不能进行全面的资源统筹和质量控制就会导致养护工作的质量下降和成本提高，未能达到预期的效果，甚至会引起更大的安全隐患，尤其是质量控制，更是养护管理工作中的重中之重，所以说，质量控制是公路桥梁养护管理中最重要的内容。

二、高速公路桥梁加固质量的控制措施

质量控制措施对于高速公路桥梁加固十分重要，下面分别介绍具体的质量控制标准。一是脱空支座处理的质量控制措施，主要保证气袋严密，避免被尖锐物体划破；起重气袋充分接触梁，接触面积不少于气袋 2/3；加压进行到 0.5 兆帕时，要暂停 8 分钟后，再继续充气加压，直至加满；整个过程中，工作人员都谨慎，若发现有问题及时停止施工，保证工作人员的安全。二是裂缝加固处理桥梁质量的控制措施，处理过程中，布局注浆嘴时，要把握好尺度，实现提高效率、节省资源及增加经济性目的。实验证实裂缝随注浆嘴间距的增大而增大，一个裂缝至少要安放两个注浆嘴。一般情况下，注浆嘴要保持10~15厘米之间的间距。三是处理钢板黏贴过程中，先要全方位清理加固混凝土，全部清除掉一些小碎石等，再凿平，确认无误才能开始钻孔，否则将影响钻孔质量；处理钢板时，要使用丙酮对钢板表面进行擦拭后，涂上一层环氧树脂薄浆，才能使钢板表面保持整洁。

三、公路桥梁养护管理所需要面对的问题

（一）桥面问题

公路桥梁在使用过程中因为环境和人为因素的影响，桥面的质量会逐渐下降，一方面因为桥面垃圾、杂物等影响了排水设施的正常使用，造成积水；另一方面因为车辆等活载的影响，造成了桥面破损，影响车辆正常的行驶，也容易导致交通事故发生。

（二）设施损坏

在养护过程中，公路桥梁养护的重点往往集中在桥面上，而其它设施往往疏于管理，甚至缺乏正常维护，这也是桥梁养护中普遍存在的现象，因此，在桥梁养护中，其它设施如栏杆的损坏往往很难得到及时修复。另外，交通事故往往会造成交通设施不同程度的损坏，有的甚至很严重，这也在一定程度上增加了养护工作的难度。

（三）结构性破损

一些桥梁的主体结构因为使用时间过长而老化，在整个结构上出现了较大的破损。然而这样的破损不是一下子造成的，多数是在自然环境的长期作用和不正常使用中逐步形成的，因此桥梁养护必须经常性、长期性、持续性。

（四）管理问题

在养护管理质量控制中也存在现实问题，如制度不够完善、经费缺乏、模式老旧等，这些都阻碍了养护工作的正常开展，同时也影响着养护的质量控制。

（五）信息管理不力

桥梁养护过程中应实现信息化管理，对桥梁的建设过程资料、技术参数、养护记录等应详细记录，并确保信息提存容易、交流畅通无阻，以此保证养护的质量。

四、高速公路桥梁加固的施工工艺

结合高速公路桥梁应用实际，选取适宜加固桥梁的方法，下面介绍桥梁加固的主要施工工艺。

（一）处理钢板黏贴的施工工艺

处理钢板黏贴的施工工艺主要有两方面内容，一是处理待加固混凝土基面，二是处理钢板。先清理待加固混凝土基面，再全部清除破碎部分，然后凿平基面，采用丙酮擦一遍，保持基面整洁；而且，采用丙酮在钢板表面擦拭后，再将环氧树脂薄浆涂上，准备完成后，能够使用冲击电钻分别对向加固混凝土基面与钢板进行钻孔。

（二）裂缝处理的施工工艺

裂缝处理的施工工艺主要是采取灌浆方法。不小于0.18毫米的裂缝宽度，要采用灌浆方式对裂缝进行补缝，在处理裂缝中 A 级环氧灌缝胶是一种较为常用的灌浆胶，常用仪器为 T型活塞式弹力补缝器，具体方法是先定位 TQ 型注浆嘴位置，在裂缝中分布，并补救裂缝。对每个裂缝都进行灌浆完成后，第二天即可清理美化裂缝表面了。

（三）脱空支座处理的施工工艺

某高速公路桥梁被发现产生脱空支座现象后，使用补救方法即起重气袋整体抬升的方法。一是，清理干净桥台上碎石泥、钢筋头等确保质量，其中还涉及一种特殊情况。若桥梁本身具有很大重量，还要清理干净伸缩缝，使起重气袋抬升物体阻力明显减少；每片梁清理干净后分别放置一个起重气袋，确保其中气袋的位置没有发生偏差，若有需要且环境允许（不小于5厘米），就能将木板垫在底部，使高度增加；充气起重气袋之前，对其是否密封情况进行检查，保证气袋密封不漏气才能进行充气加压，加压过程中，不能持续施压，而是加压到0.5兆帕时暂停，等一段时间后，再进行加压直至满压。桥梁顶具有一定程度时，放入规则几何图形的方木，再逐渐放掉起重袋内气体，拿开气袋，使每片梁与方木一一对应。发现存在不平整时，要对支座及时进行调整，确保适宜的支座位置，再重新放入气袋进行充气，结束后将方木取出，放出起重袋中气体，使梁对应落于在支座上。

五、提高公路桥梁养护管理的质量控制对策分析

（一）建立管理信息化

利用计算机对管理区域内的桥梁资料进行信息化，利用数据对桥梁的各种参数进行备案，并将其养护的过程进行全面的记录，以此作为养护管理的历史数据，在后续的养护中应根据这些资料进行方案、方法、技术等选择，以此增加针对性，保证养护质量。

（二）完善养护制度

公路桥梁的养护必须建立相关的质量管理制度，因为任何管理工作都应在相关制度的规范之下，制度约束是对日常工作的规范与流程控制，可以指导相关工作步入正确的规范中，公路桥梁养护管理的质量控制也应在制度规范中加以强化，明确相关的责任和职能，以此强化各个岗位的工作规范，这样才能提高养护质量控制的力度和实施效果。

（三）实行全过程控制

全过程控制主要是针对施工前、施工中、施工后进行阶段性控制与监督，在不同的施工阶段采用事前、事中、事后监督，对施工前进行质量标准规范，利用标准来限定施工的方法与技术指标，施工中则利用现场的监控来保证施工质量达到相关质量标准；施工后则是应做好验收与检验工作，对施工成果进行保护与检查，这样就可在养护的全过程中做到全面监督。以此提高质量管理的效果。

（四）公路桥梁养护质量控制的体系构建

公路养护的质量控制在建立完善的制度基础上还应建立完善的管理体系，包括组织结构、职责、程序、过程、资源等，为了实现质量管理的有效化，应确立质量管理的目标，并建立健全养护的质量管理体系。主要内容如下：公路养护的招投标体系、公路养护的质量教育、公路养护的质量责任制、公路养护的质量控制，质量控制承担的是监督与管理的责任。质量控制体系下对各项质量管理工作都应进行全面的规范，如过程、招投标，必须对公路桥梁荷载测量，维护工程、桥梁加固等进行全面的审核与立项分析，并在此基础上进行公开的社会化招标。而投标的过程也应进行规范操作，对参与施工的各个单位的资质和能力进行评价，并经过交通部门的审核才能进入到投标过程。

结束语

桥梁是确保公路畅通的关键一环，其承载能力和通行能力又是公路正常运营的关键因素。为了避免承载能力和通行能力的不足给公路正常运营带来不利影响，对旧桥、危桥进行维修养护和加固是非常有必要的。

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