山积图在汽车总装配工时分析中的应用

刘春光,肖明(长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000)

山积图在汽车总装配工时分析中的应用

刘春光,肖明
(长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000)

汽车行业的快速发展和激烈竞争要求企业以最低的成本生产出高品质的产品，因此如何充分利用各种资源提高总装车间各线体的生产效率成为各企业关注的重点问题。主要介绍如何运用山积图发掘线体不合理的工位，对员工作业进行优化，减少作业浪费，提高工时平衡率。

工时平衡率；工时分析；汽车总装配；山积图

0 引言

线体工时平衡率是衡量线体各工序作业均衡和饱和程度的重要指标。提高工时平衡率必须合理安排各工序之间作业，最大程度减少浪费。利用山积图进行工时分析可以有效发掘员工作业过程中不必要的浪费和了解员工作业均衡情况，根据分析结果进行合理的优化，使各工序作业均衡合理，从而提高企业生产效率、降低浪费。

1 山积图工时分析简述

山积图是指将线体以单人作业为单位进行作业分解，测出每个作业步骤所需的时间，每个步骤的作业时间运用叠加式直方图的形式，可以直观地看出线体存在的瓶颈工位和不饱和工位，根据作业情况进行工艺优化，消除瓶颈工位，使每名员工的作业得到均衡，从而提高生产效率的一种分析工具。山积图示例见图1。

图中：X轴表示工位信息：01-1代表1工位甲员工，01-2 代表1工位乙员工；Y轴表示时间；红实线代表车间现在运行的生产节拍；红虚线代表目标生产节拍。

2 山积图的应用步骤

山积图分析工时的基本思路见图2 。

2.1 录制作业视频

运用录像设备对每个工位每个员工的作业情况进行录制，每个员工采集5组数据。

2.2 分析作业

观看录像,并对作业内容进行记录、测定 ，对每组录像进行认真的分析，分析必要的作业所需的时间，剔除不必要的作业内容，并根据作业情况对员工的作业进行分解，针对每个作业步骤进行时间记录。以图3所示为例，将每个作业步骤所需的时间记录到时间统计表1中。

2.3 数据统计

将在分析作业步骤得到的数据及每个作业步骤所需的时间录入到时间统计表1中。

表1 工位01-1时间统计表

求取每个作业步骤5组数据的平均值，填写到平均值表2中。

表2 工位01-1平均值表

将01-2、02-1、02-2、03-1等工位的作业时间也如以上步骤进行统计，形成数据矩阵，如表3所示。

表3 数据矩阵

2.4 形成山积图

以上一节形成的数据矩阵，利用形成图表命令形成柱状图，即图4。

2.5 不合格工位分析

工时平衡率：

y=∑ti/(n×t)

式中：y为工时平衡率；ti为i工位单个员工作业时间；n为人员数量；t为生产节拍。

整条线体工时平衡率：

y=(25+30+24+28+17)/(5×28)=86%

单个人员工时平衡率：y1=25/28=89%

y2=30/28=107%

y3=24/28=86%

y4=28/28=100%

y5=17/28=61%

从第2.4节形成的山积图中及各工位的工时平衡率中可以得出结论：01-1、02-1工位人员作业情况较为合理；01-2、02-2 工位人员作业紧张，是瓶颈工位，需要减少作业量；03-1工位人员的作业不饱和，需要增加工作量；

说明：以上分析是建立在标准作业情况下的作业时间，没有走动浪费，没有等待浪费，通过作业调整即可优化工艺，达到均衡作业。

2.6 优化工艺

统计不合格工位并进行优化，将01-2工位人员第一作业耗时5 s的动作调整至03-1工位人员，将02-2工位人员第二作业耗时3 s的动作调整至03-1工位人员，形成优化工艺对策表，见表4。

表4 优化工艺对策表

2.7 优化结果

优化后的工时山积图见图5。

从图5可见：优化后各工位员工的作业时间在25 s左右，作业基本饱和，每个员工之间的作业也相对均衡。

3 说明

以上工时山积图的应用是以理想的标准作业为基础进行解析。其实工时山积图还可以用来有效的分析在正常作业情况下员工的走动浪费、等待浪费，从而在数据分析阶段就可以有效地分析如何规范员工的走动、转身、行走路线、物料的摆放等，以达到最大节省时间、提高劳动效率。

4 结束语

采用山积图进行工时分析，可以有效地结合现场分析现有员工的作业情况，根据分析结果发掘人、机、料、法、环各方面的不足，针对不足制定相应的解决方案，从而提高生产线体的工时平衡率，提高劳动效率。现在市场竞争激烈，企业要加强工时分析，结合研究工具进行持续改进，保证企业得到良好的发展，运用山积图进行工时分析是一种提高工时平衡率、解决过程浪费简单实用的方法。

Application of Yamazumi in the Automotive Final Assembly Work Analysis

LIU Chunguang ，XIAO Ming
(Great Wall Motor Company Limited Technology Center, Automotive Engineering Technology Research Center of Hebei Province,Baoding Hebei 071000，China)

Rapid development and fierce competition require enterprises in auto industries to produce high quality products at the lowest cost,so how to make full use of various resources to improve the productivity of the assembly plant lines receives significant attention.How to use Yamazumi to explore the unreasonable station was introduced,the staff work was optimized,the operating waste was reduced and the balance ratio of the working hours was improved.

Balance ratio of the working hours;Work analysis;Automotive final assembly;Yamazumi

2013-07-11

刘春光(1983—)，男，本科，工艺工程师,研究方向为汽车总装配工艺。E-mail：liuchunguang19831@163.com。