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2014-09-18

中国汽车市场 2014年3期

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双面新君奔驰全新C级

与奔驰新E级相同，全新C级轿车同样有两种外观可供选择，分别为偏向于稳重的典雅版和偏于运动设计的运动版。典雅版车型整体轮廓更加贴近S级，流畅华美的线条不仅勾勒出修长的车身，且细节部分的处理也让整车都透出稳重的气息。全新C级运动版外观相对简洁，镶嵌在前进气格栅的巨大奔驰LOGO搭配粗壮的镀铬条使的车头看起来非常霸气。

此外，全新奔驰C级另一大改变就是加长的轴距。与现款相比，全新C级在轴距方面增加了80mm，这不仅使得全新C级具备更好的侧面线条，也意味着车内将拥有出色的驾乘舒适性。

可以预测，国产后的全新奔驰C级在轴距方面还会进一步加长，结合新颖的外观设计与S级般梦幻的高科技配置，这些特点无疑大大加强了其与同级别车型的市场竞争力。

电子钢炮全新奥迪TT

作为奥迪品牌最具代表性的一款紧凑型跑车，TT系列在造型、内饰等方面的设计，都体现着奥迪未来的产品理念。

全新奥迪TT将使用全液晶仪表盘，这也是奥迪在量产车型中首次使用该项配置。12.3英寸的屏幕被安置在仪表盘处，并可提供两种模式。“经典”模式下提供一些车辆基本信息，“信息娱乐”模式下能提供各种娱乐服务。这块液晶屏也承接了与全新一代MMI系统交互的任务，传统的中控屏幕将被取消。

由于中控台屏幕的取消，奥迪能够布置更多创新性的设计，新TT的空调出风口就是一大内饰亮点。尽管类似涡扇的造型我们在奥迪的车型上已经见过。但全新奥迪TT的每个出风口都有一块圆形LCD屏幕，将空调系统信息巧妙的融入其中，而两侧的空调出风口则融合了座椅加热开关。

动力方面，全新TT将配备一台1.8L TFSI发动机以及一台2.0L TFSI发动机，两款发动机的最大功率分别可达132kW和162kW。值得一提的是，TTS或将搭载一款高功率版2.0T发动机，最大功率为279kW。

美式骇客凯迪拉克新CTS

凯迪拉克产品线中的CTS与XTS会让很多人捉摸不透，感觉有点同门相争的意思。其实相比更为讲究舒适性的XTS来说，CTS更为偏重运动特质。

本次北美车展出现的新CTS既保留了“钻石切割”特质，同时更多借鉴了Ciel概念车华丽的设计风格，这让它在尽展运动特质之余拥有了更多时尚气息。

新CTS将沿用XTS的2.0L涡轮增压和3.6L自然进气发动机，最大功率分别为198kW和220kW，最大扭矩分别为355N·m和360N·m。与发动机匹配的将是6速手自一体变速器，另有可靠消息称，全新8AT变速器将出现在新款CTS上。另外，为了展现出更好的运动天赋，除前驱版本外，新CTS还会推出四驱版本。

“一”分为“二”BMW 2系

继BMW 4系替代BMW 3系coupe车型之后，BMW又推出了全新2系，用来彻底取代原有的1系coupe，成为未来BMW旗下最紧凑的后驱车型，而1系则将改为前驱。

从车身尺寸来看，BMW 2系相比1系coupe车长增加了72mm，车宽增加了32mm，而轴距也由原来的2690mm加长到2720mm，从而大大改变了过去1系车身过于狭窄的弊病。如此的改变也就意味着内部更加舒适的驾乘感受，特别是头部和腿部的空间有着明显的提升。此外后备厢也不再是摆设，390L的容积足够满足日常的生活需求。

BMW 2系延续了家族前置后驱的运动基因，其中220i与228i车型采用相同的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，但在调校上略有差异。220i发动机最大功率135kW，最大扭矩270N·m。而调校较高的228i则拥有177kW的功率以及350N·m的最大扭矩。当然，BMW还为追求更高性能表现的消费者推出了M235i车型，这款性能版车型将搭载一台3.0L V6双涡管单涡轮发动机，最大功率可达240kW，最大扭矩为450N·m，M235i如此的战绩，应该算是一款实至名归的小钢炮。在变速器方面，有6速手动与8速手自一体变速器可选。

越野甲虫大众甲壳虫沙丘概念车

大众甲壳虫车型一直以可爱的模样吸引着众多消费者，但在本次北美车展中亮相的甲壳虫Dune（沙丘）概念车却颠覆了这个概念。

甲壳虫沙丘概念车最早一次亮相可以追溯到2000年举行的日内瓦车展中，那也是大众发布的第一代沙丘概念车，历经十余年，它的量产车型却始终没有发布。此次曝光的官方图片是第二代沙丘概念车，在跨界与SUV越来越火热的今天，甲壳虫沙丘集两种元素于一身，粗狂的车身线条，保险杠底部护板以及夸张的轮拱造型都彰显出其十足的跨界风格。

在动力方面，这款车预计搭载一台2.0L直列四缸发动机，最大功率154kW，与之匹配的则是大众当家的6速DSG双离合变速器。