自在如风——Mazda6 阿特兹

自在如风
——Mazda6 阿特兹

在经历马自达6以“价格换市场”的策略以及睿翼不痛不痒的市场反响后，一汽马自达终于迎来重生的机会。以“创驰蓝天”技术为基础，加入“魂动”设计理念的Mazda6 阿特兹，将与马自达6、睿翼形成定位、价格互补，从而实现对B级车市场的全面覆盖。

以融合了发动机、底盘和变速器技术的“创驰蓝天”技术为序幕，拉开了Mazda6 阿特兹制造环节的全新理念。在以上开发环境下，在进一步提高与B级车型相应的品质、式样、质感及舒适度的同时，突出“人马一体”的驾乘乐趣，使其跨越到全新的高度，成为Mazda6 阿特兹突出重围的关键所在。

为保持原汁原味的驾驶感受，Mazda6 阿特兹的车身尺寸与进口版本保持一致，新车的长宽高依旧为4870×1840×1450（m m），轴距数值也维持在283 0 m m。另外在动力方面，Mazda6 阿特兹依然搭载了使用“创驰蓝天”技术的SKYACTIV-G汽油发动机，在保留2.0L车型的同时，比进口ATENZA增加了2.5L车型。其中2.0L发动机的最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m；2.5L发动机最大功率为141kW，最大扭矩为252N·m，这款创驰蓝天高效能发动机能够达到媲美同级别2.0T的车型动力输出，同时具备了主流1.6LA级车般惊人的燃油经济性。

在Mazda6 阿特兹国产化的进程中，马自达专门成立技术支持组与中方一起，同步研发；一汽轿车也打破常规以各部门协同作战的方式展开生产制造工作。另外，发动机和变速器完全进口，这充分保障了国产的Mazda6 阿特兹与日本、全球的ATENZA品质完全一致。