中石化董事长密会腾讯总裁谈什么

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中石化官网在8月7日刊登了这样一则消息：中国石化集团公司董事长傅成玉在总部会见腾讯公司总裁刘炽平一行，双方就相互合作等话题进行了交流。虽然两家公司事后均强调 “只是正常会见，尚无其他细节可供披露”，但这条消息仍然激发了媒体极大的兴趣。因为此次会见正处于中石化混合所有制改革的重要节点，加之目前中石化在电商及非油业务上颇具野心，腾讯的O2O布局也在加码，所以双方牵手的可能性极高。

对于中石化而言，庞大的网络覆盖和客户群是其得天独厚的优势：截至2013年年底，中石化加油站有3万多座。此外，中石化还拥有2.3万家易捷便利店。但目前，中石化加油站作为实体渠道的价值却还未被充分挖掘，非油业务收入占比不足1%，毛利占比也微乎其微，中国石化销售公司非油品业务方面仍有很大的努力空间和提升空间。为改变这一状况，今年6月30日，中石化公布了混合所有制改革的引资方案，欲推动销售公司从油品供应商向综合服务商转型。在做优油品业务的同时，将借力拓展非油品业务，引入优势互补的投资者，拓展便利店零售、车联网、O2O、金融服务等新业务，逐步打造提供全方位综合性服务的生活驿站。腾讯由于控股和参股了众多O2O平台、拥有完善的电商生态经济圈以及掌握了数量庞大的移动客户，所以其无疑是最符合与中石化“优势互补”要求的潜在投资者。

中石化对跨界合作兴趣盎然，那么腾讯又意欲何为？仅仅是礼节性的访问可能性不大，卖油也绝不是腾讯所关心的业务。实际上，以微信支付落地中石化网点才是腾讯最感兴趣的资源：目前，中国大多数车主都是刷卡加油，这意味着接入微信支付的用户门槛很低。除此之外，中石化拥有的上万家零售店面也都可以接入微信支付，甚至可以反向拓展微信平台销售，例如虚拟加油卡业务——中石化上亿张既有加油卡业务可以转化为微信虚拟卡，并有机会拓展更多储值用户。可以说，一旦中石化选择与腾讯合作，那么可以对开展的业务充满想像力，3万多家加油站、2万多家便利店、8 000万加油卡会员，对于布局移动互联网、在O2O领域跑马圈地的腾讯而言，意义和吸引力不言而喻，不论是在汽车入口、电商销售、移动支付、物流配送、车主数据、流量引导、产业链受益等方面都有着无限的想象空间。

此外，通过结合自家的路宝车载OBD系统，汽车的各种信息可以通过网络传输至接收端，提供车辆和车主的多种相关数据。通过对这些数据进行深度挖掘和充分利用，能精准分析客户的汽车信息、驾驶习惯、生活轨迹、出行轨迹、修车记录等，可以给车主推送油价信息、优惠、积分、相关汽车用品和汽车服务等多种信息，进行各种配套产品的销售，这样同样能够为腾讯创造出不可估量的价值和想象空间。