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视觉时代

2014-09-15

航空知识 2014年8期
关键词:电光塔台蜘蛛侠

《超凡蜘蛛侠2》里的英雄在拯救世界的同时,还不忘开开玩笑,将片名中的2充分展现。超级英雄的诙谐在紧张刺激的镜头中穿插,更为闪亮。但该片后半段,惊心动魄的巅峰对决还是让电影回归了动作片的本色。

在这场对决中,由电气工程师变成的大反派电光人拥有控制电能的超能力。被观众称为“闪闪侠”的这个反面人物,成为少有的位列“侠”字辈的坏人。电光人把纽约的电力全部据为己有,让整个城市陷入一片黑暗。身为纽约三大机场之一的拉瓜迪亚机场当然也难以幸免。影片中,机场的突然断电让航空管理塔台顿时失去了作用,准备降落在该机场的两架大型客机则毫不知情地飞在相同且相向的航线上。一边是一架波音747客机和一架波音737客机马上就要相撞的危险,一边是蜘蛛侠与电光人的殊死对抗,影片在这里把情节推向了高潮,但在同时,影片也带给我们一个很大的疑问:面临城市大面积停电事故,空中交通管制系统和航班真的会是如此脆弱么?

实际上,大部分机场都有应对停电的措施。大型机场的高压供电线路均有两条以上,可以做到多重备份。当极坏的情况出现使得机场供电线路只有一条可用时,还可对该电源启用强制风冷,使其负载率提高到133%,肩负起向整个机场供电的重任。另外,航站楼等关键部门的供电设备都配有在线UPS和柴油发电机,能够在断电15秒内自动启动,力争使航班调度系统不受停电的影响。2005年9月,美国第二大城市洛杉矶发生大面积停电事故,给洛杉矶国际机场两个以上的候机大厅带来了一些不便,但是对于航班的常规起降并未带来太大影响。2010年1月,距离白宫仅5千米的美国华盛顿里根国家机场发生了停电1小时的事故,也仅是影响到了机场安检系统。

即使暂时同塔台失去联系,飞机上的空中交通警戒和防撞系统(Traffic Alert and Collision Avoidance System,缩写TCAS)还可进行最后的保障。TCAS独立于地面的空中交通管制系统而工作,能显示在其周围活动的其他飞机的位置,并在碰撞发生前向飞行员发出警告。安装在机身下部靠近机头部位的扁平TCAS天线让大型客机空中相撞的概率降到极低。

影片向我们展示的两架大型客机擦肩而过的场景令人印象深刻,但也暴露了该片剧本可能写于较早年代的事实。片中那架编号为泛美273的波音747客机就仿佛是从过去穿越而来。泛美航空是波音747的首批用户,但是该公司已于1991年倒闭。现在,航站楼不间断供电技术和TCAS的普遍使用把大型客机的惊险擦肩限制在了银屏当中。技术的进步让现代民航客机比蜘蛛侠诞生的那个年代安全了许多。那些致力于民航安全,秉承“能力越大,责任越大”理念的设计师和工程师是现实世界中的超级英雄。endprint

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