公路工程路基路面压实施工技术措施的探讨

郭炳波 GUO Bing-bo

（青岛市公路局，青岛 266000）

（Qingdao Highway Bureau，Qingdao 266000，China）

0 引言

对于公路工程路基路面压实施工而言，如果在其过程中缺乏一定的规范性将会严重影响到公路的整体建设。不仅会影响到公路的正常使用，更会大大缩短公路的使用寿命，增加更多的维修费用和工人劳动量。为了保证公路施工的质量，一定要加强路基路面压实施工的管理，保证公路在使用时的安全性和稳定性。

1 公路工程路基路面压实施工的意义

公路工程路基路面压实施工对公路的整体建设具有比较重要的意义，能够保证公路的正常和安全使用。

第一，做好公路工程路基路面压实施工工作能够增强路面强度，保证公路的使用寿命。现在的公路建设施工受到了施工成本的限制，整个公路路面设计会偏薄。想要在偏薄的设计中保证公路路面的强度就一定要保证公路工程路基路面压实施工的规范性。第二，公路工程路基路面压实施工直接影响了公路路面的稳定性。公路工程路基路面压实能够减小公路施工材料之间的孔隙，避免了公路在雨水的冲刷下发生变形。公路的稳定性是公路安全性的基本保证，具有极其重要的意义。第三，公路工程路基路面压实施工的质量直接影响了公路的使用寿命，也就是说直接影响了公路的耐久性。

2 影响公路工程路基路面压实施工的因素

会影响公路工程路基路面压实施工的因素有很多，受到了很多客观因素的影响，很多都是不可控制的，只能尽量把可控因素不断完善，主要有以下几个方面：

2.1 含水量 这里的含水量主要是指路基土壤的含水量。在公路工程路基路面压实施工的过程中主要是把路基原始土体变得紧实，减少土壤颗粒之间的摩擦力，让路基土壤通过不断的相互靠近变得严实和紧密。这种情况下就说明施工过程将会直接受到土壤含水量的影响。并且，不同部位的土壤含水量蒸发速度不一样，也会影响到施工过程的进度。靠近边缘的土壤受到了阳光的直接照射会比较快干燥，但是中间部位的水分蒸发速度却很慢，这样的差异会让原始土体发生变形，不利于公路工程路基路面压实施工的开展。

2.2 施工方式 在进行公路工程路基路面压实施工的时候一般会选择使用碾压施工。这种施工方式受到了碾压速度和方式的影响，具有一定的不稳定性。碾压速度过快会让公路路面受到太大的冲击力而发生起伏鼓包现象，而碾压速度太慢会增加公路施工材料的压力，造成不同程度的破坏，从而导致质量问题。

3 公路工程路基路面压实施工技术的措施

3.1 公路工程路基路面压实施工技术中的碾压压实技术 公路工程路基路面压实施工最重要的是一定要确保碾压时的速度和碾压长度，并在此基础上保证碾压工作的平稳性。一般来说，如果在气温比较高的时候进行碾压工作，最好能够避免大风的情况，并保证长时间的碾压过程。同时，针对在碾压过程中出现的干裂问题应该及时的进行洒水补救。另外，在施工过程中一定要注意的问题是要保持公路路面的干净整洁，不能有杂物残留。最后一点是在公路路面还没有完全干的时候一定要注意路面的使用情况，尽量不要让过重过大的机械和设备在公路路面上压过。做好公路路面后期的养护工作。

3.2 对公路工程路基路面压实施工质量进行检测 想要确保公路工程路基路面压实施工的质量一定要进行科学的检测和判定。使用的主要方法有以下几种：①核子密度仪法。这种检测方法主要针对沥青的公路路面，可以根据沥青表面的压实密度进行散射检测，同时对路基内部土体进行直接投射检测，是相对比较科学的一种检测方法。在使用这种检测方法的时候需要注意的是一定要对所用设备进行使用前的预热，保证设备在使用的过程不会出现机械故障。另外，在检测完成获得了相应的数据之后一定要立马关闭仪器，保证整个检测过程的安全。②灌砂法。这种方法不会用到具有危险性的高科技设备，更加的方便和简单，也是现在公路路面检测中比较常用的方法。需要注意的是这种方法不能够用在填石路堤这种类型的公路路面，一定要在比较均匀的砂质路面中使用。在测试的时候将均匀的砂从一定的高度抛进需要测试的孔洞当中，然后根据相应的原理和知识进行分析检测。

3.3 保证公路路面压实施工技术质量的措施探讨 ①地基的压实控制。想要保证公路路面的压实施工质量一定要注意公路路基的压实控制，给路面压实提供一个比较好的支撑平台。要保证在进行路面压实施工的时候路基已经变得干燥和紧实，不会出现湿软现象。②含水量的控制。公路路面压实施工受到了公路原始土体中含水量的极大影响，想要获得比较好的施工效果一定要对含水量进行科学处理。首先是降低土壤中的含水量。过多的含水量会让压实施工变得更加复杂并具有一定的不稳定性，在施工之前要使用一定的手段降低土体中的含水量。常用的方法是烘干法和酒精燃烧法。要根据路基原始土体的不同进行相应的选择。粘性土、有机质土和砂性土一般会使用烘干法，而其他的土体一般会使用酒精燃烧法。然后是标准击实实验，这个实验分为轻型和重型实验两种，根据相应的工程要求进行一定的选择。能够根据实验获取的数据进行一定的图形绘制和分析，获得一个比较科学的实验结果能够对后期的施工有一定的指导作用。最后是压实工具和方法的选择。在公路路基路面压实施工的时候，碾压工具和碾压方法是极其重要的，它们会直接影响到最终的压实效果。

一般来说，比较理想的压实机具有先轻后重的特点，能够根据公路土体的不同强度变化发生相应的改变，具有极强的适应性和灵活性。同时在公路路基路面压实施工的过程中一定要按照正确的压实施工步骤并保证速度，保持先慢后快的速度，这样能够让被压实的土壤更加的紧实，不会随着压实机移动。在公路路基路面施工的过程中一定要注意的是需要在施工之前根据压实机的特点制定一套科学的施工方案，从两侧向中间靠拢，能够将整体压实的痕迹保持在固定的范围之中，避免发生漏压或者压不到边角的现象。在公路路基路面压实施工初期完成之后一定要进行检测，使用小型机械对没有碾压到的地方进行后期补救。另外，在施工的过程中需要随时注意土体中的水含量和密实度，对整体的施工有一个宏观上的影响，能够把握施工的进度和过程，保证施工的顺利完成。公路路基路面压实施工的设备选择和方法选择会直接影响到公路路基路面的压实情况，一定要进行严格的施工控制和检测。

4 结束语

公路路基路面的压实施工是整个公路施工中极其重要的后期工程，直接影响到了公路的使用质量和使用寿命。需要公路建设工程企业进行严格的把关和控制。将公路路基原始土体中的水分进行最大限度的蒸发，保证压实施工的顺利进行。并且，要选择科学的压实设备和压实方法，根据不同的公路土质进行合适的选择。只有做好了公路路基路面的压实工作才能够更好的保证公路的施工质量。

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