年代纪DS 6

文/朱思存

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年代纪DS 6

文/朱思存

DS 5轻轻起舞，DS 5LS娓娓地讲着故事。DS之前几款产品漂亮、成熟、果断，当面对着强大的对手时，都有统一的解决方案。然而，伴随着DS 6的上市，这个过于委婉的故事有了血气。眼前的这辆SUV，神秘且妖娆，若附加一点史料和质感，故事就会变得让我们大吃一惊。

传承

DS 6的优雅师承这个以精致、浪漫见长的品牌，而野性则源自欧洲贵族的生活方式。DS亲手为DS 6定下驭野性，愈优雅的口号，道理就好比箫与琴合奏时的感觉，若隐若现，若即若离。

DS 6在设计上最大程度的沿用了当初在上海车展发布的概念车WILD RUBIS（野性红宝石）的设计元素。该车采用了类似CROSS风格较为扁平的车身设计，避免了传统SUV较为臃肿的车身。而全景式天窗能带来更好的采光，也不会造成视觉上的压迫感。

作为DS品牌首款豪华SUV车型，DS 6采用了“DS之翼”家族式DS前脸设计，精雕细琢的“DS之翼”前脸展翼形格栅与前后车身的丰富尖锐造型标志灯完美配合，优雅又不失动感。在DS 6身上应用的大尺寸可开启全景天窗，不仅提升了DS 6的豪华感，更增强了内部的开放感，提升了车内的采光效果。

DS 6除了惊艳的外观设计，在内饰设计和材质选用上更是令人叹为观止。DS 6的方向盘、仪表台及门护板等部位均采用全真皮包覆，并采用对皮质和工艺水平要求较高的法式双缝线工艺。独具匠心的“表链”式座椅设计将奢侈品的美感与质感带入车内，打造出DS专属的奢华气质。车内配备全方位按摩座椅，前排头枕四向可调和后背角度倾角可调等提升舒适驾乘感受配置，为驾乘者带来跨级尊享舒适体验。尽管试驾道路时有颠簸和坎坷，但乘坐DS 6的整体感觉还是非常舒适，不会有长途驾驶后的疲累感受。

精进

比起优雅的身姿，DS算不上是卖弄性能的好手。然而，DS深知，未来无论是优雅还是野性，单一的卖点很难在市场中占得便宜，只有双剑合璧，才能获得机会。

DS 6算不上高性能产品，但这并不算是它的软肋。它的目标用户，更精准的形象应该是既能驾驶它来完成城市通勤需要，又能自信的行驶在碎石，泥路等等更富有乐趣的路面上。为此，DS 6搭载的多路况适应系统，针对铺装、砂石、泥路等不同路况，通过对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制，及时调整，提升了驾驶乐趣。此外，DS 6搭载的STTd智能启停系统，在城市路况下最高可节省燃油15%。

当然，完成上述的前提依然要看DS 6的发动机能力。DS 6采用了连续8年获得国际发动机大奖、由PSA集团与BMW联合研发设计的1.6THP直喷系列发动机，具有强劲的动力性能和良好的节油性能。特别是DS品牌专属使用的THP200发动机，能够用1.6L的排量发挥出最多147kW的功率和275N·m的扭矩，再搭配使用爱信最先进液压分配器和电控单元的最新变速器，使换挡更平顺，更具操控感。