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据缅甸新闻网站报道，缅甸铁道运输部日前发布消息，称中缅皎漂-昆明铁路工程计划搁浅。据称，双方于2011年签署的项目合作谅解备忘录已经到期，但“中方没有续谈，缅甸铁道部也无实施计划”。7月21日，有参与该工程的中方权威人士证实：“有关项目暂缓推动”。

中缅皎漂-昆明铁路工程项目最早于2010年公开。根据网站7月20日绘制的工程示意图，原计划中，皎漂-昆明铁路起于缅甸若开邦面对印度洋的皎漂深水港，从西南向东北贯穿缅甸中北部，经由云南瑞丽进入中国，直通昆明。该铁路走向基本与中缅油气管道平行，该线路此前曾被称为中国西南战略大通道。中缅天然气管道去年10月建成。前6月，云南经中缅油气管道进口天然气达61.3万吨，贸易额达22.7亿元。

? 上海外高桥集装箱中转集并至太仓港

7月21日零时，太仓港至洋山港水上穿梭巴士首航。年初，太仓港与上海港合资成立集装箱码头公司，共同经营太仓港集装箱三期码头下游2个泊位。穿梭巴士每天3班，每8小时一班，定点、定时、定线、定航次、定价格。为简化企业通关手续，两地关区计划10月推出沪太通关一体化。届时，太仓港将作为上海港的延伸，分享上海自贸试验区的“溢出效应”。企业在太仓港与洋山港之间的进出口中转货物，转关和通关手续仅需在太仓港办理，真正实现“一次申报、一次查验、一次放行”。

根据上港集团的计划，从7月21日起，上海外高桥不再承接长江上游集装箱中转洋山港业务，长江34家支线船公司承运的重庆、武汉、长沙、九江等长江上游地区外贸集装箱全部转移集并至太仓港。仅此一项太仓港每年将增加吞吐量60万TEU，以每箱成本减少500元运费计算，可为长江上游进出口企业节约3亿元。

根据规划，今后两港还将共同引导近洋外贸航线向太仓港转移，力争年底太仓港至日本、韩国、中国台湾的近洋航线接近每周20班，推动太仓港加快建成集装箱运输近洋直达集散中心和集装箱干线港。

? 马士基码头将出售弗吉尼亚集装箱码头

7月22日，马士基码头披露，将出售美国弗吉尼亚集装箱码头，购买方为私募Alinda Capital Partners和英国高校退休基金USS。交易价格未予披露，预计将在三季度完成。

根据马士基码头官网显示，该集装箱码头投资4.5亿美元，是北美最大的私有集装箱码头，2007年正式建成后租借给弗吉尼亚港务局。2010年，马士基码头与弗吉尼亚港签订20年的码头租约。

交易完成后，该深水集装箱码头将更名为“Virginia International Gateway”，购买方仍将以非经营性租赁的方式租借该码头与弗吉尼亚港务局，租期为16年。

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壳牌签署LNG接收站扩建协议

欧洲天然气通道接收站7月3日宣布，壳牌将成为其新建的、专门用于运输LNG接收的大型设施的启用客户。欧洲天然气通道接收站是由荷兰国家天然气管网作业公司、荷兰皇家孚宝集团和奥地利石油天然气集团合资，位于荷兰鹿特丹港。

壳牌承诺购买该接收站LNG输送能力，从而保证了此次接收站扩建所需的投资。该接收设施被称作“分销站”，包括修建一座码头。

新码头的建设将增加西北欧地区船用和车用LNG的供应。新的分销站投产后，将通过管道接收来自主接收站的LNG，然后分装到小型LNG船。而在此之前，所有运往鹿特丹港的LNG都会被再气化，供给电厂和工业用户，或者再出口。

西方解除对伊朗最大港口制裁

据《伊朗新闻报》报道，伊朗港口及海运组织副主席贾汗迪代表示，西方国家对伊朗南部沙赫德拉加伊港口（即班达阿巴斯港）的制裁已经取消。第一艘外籍班轮于7月20日靠港，此外还有另外3家外国航运企业的班轮也将于近期抵达该港。

贾汗迪代还表示，中国、印度、韩国的船运企业也将重启赴伊朗的海运航线。

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武汉港打造中部汽车物流枢纽

武汉港务集团与上海安吉汽车物流有限公司签订协议，合资组建武汉江盛汽车码头公司。码头由武汉港务集团控股。 新公司将经营沌口滚装码头和金口滚装码头的汽车滚装及汽车物流业务，为武汉产汽车提供多式联运物流服务。

岳阳首支集装箱江海轮船队蓄势待发

岳阳市引进四川王氏集团和湖南福星仓储有限公司，共投资4.7亿元打造10艘3000吨级集装箱江海轮船队，可装载136只标准集装箱，将用于城陵矶进口肉类指定口岸从香港进口冻品集装箱装载。endprint