赫伯罗特与南美轮船签署约束性合作协议

据《南德意志报》报道，4月16日德国最大班轮公司赫伯罗特与智利南美轮船签署约束性合作协议，组建全球第四大班轮公司，运营船舶200艘，年营业额将达90亿欧元。

“我很高兴，我们成功实现了合并，新班轮公司在班轮市场将更为活跃”，赫伯罗特董事长Michael Behrendt表示。南美轮船董事长Oscar Hasbún 也认为“此为赫伯罗特历史上一个重要的里程碑事件。” Oscar Hasbún同时表示，通过合并，双方创建了一个更强大的全球性班轮公司，新公司具有显著的规模经济效益，并显著改善其在全球的竞争地位。赫伯罗特所在地汉堡市对两家班轮公司的合并也颇为称道，汉堡财政部长Peter Tschentscher认为汉堡通过此次合并增强城市实力。汉堡市持有约37%的股份。

此次合并对运价发展将起到重要作用。船东和航运企业为应对毁灭性的价格战，纷纷采取行业联合或合并。

合并后，新公司有望在不利的市场条件下获得更好的生存机会。根据协议，赫伯罗特接手南美轮船集装箱业务后将组建继马士基航运、地中海航运和达飞轮船之后的世界第四大班轮公司。现有股东物流企业家Klaus-Michael Kühne、汉堡市和旅游集团途易，将共同持有新公司66%的股份。其中，预计汉堡市将持股23%。新公司的总部仍设在汉堡，此外还将在智利设立一家总部处理拉丁美洲的业务。

“该合并实际为赫伯罗特对南美轮船的收购行为” ，Klaus-Michael Kühne认为。其与汉堡市希望能最终实现一个稳定的持股比例75.5%。

南美轮船主要控股人智利Luksic家族掌管的Quinenco还从事食品、金融行业。此次合并必须通过竞争当局的批准，此外另一个条件为南美轮船行使撤销权的股东少于5%，其最终截止日期为4月20日。endprint