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知识产权战略研究

2014-08-27耿卫军

中国经贸 2014年11期
关键词:汽车制造业跨国公司

耿卫军

【摘 要】 随着知识产权在全球竞争中地位的极大提升,跨国公司越来越重视将知识产权战略作为实现其全球战略目标的重要手段。汽车制造业跨国公司已经形成了以联盟构建为重点,专利战略为核心,以商标战略补充的综合性知识产权战略模式。本文梳理了汽车制造业跨国公司实施知识产权战略的特点,并为国内汽车制造业公司实施知识产权战略提供一些启示。

【关键词】知识产权战略;汽车制造业;跨国公司

随着知识产权在全球竞争中地位的极大提升,跨国公司越来越重视将知识产权战略作为实现全球战略目标的手段。国内的研究多集中在国家和行业层面,对于企业层面的知识产权战略研究较少,对于汽车制造业跨国公司的知识产权战略则更为少见,而事实上汽车制造业跨国公司的知识产权战略已形成体系,对国内相关企业而言极具有借鉴意义。

一、汽车制造业跨国公司实施知识产权战略的特点

1.以联盟构建为重点

所谓跨国公司的战略联盟是指两个或两个以上的跨国公司为实现共同战略目标采取结盟的形式,在投资、科研、生产和开拓市场等方面进行密切合作,以应对竞争对手的一种战略。汽车制造业是最早出现“跨国联姻”的产业。1979年就有美国的福特和日本的马自达两大汽车巨头“联姻”。现代与三菱、克莱斯勒的三方联盟,大宇和通用、铃木、五十铃的四方结合等都是成功案例。

目前,新的联盟主要在实力较强的大汽车制造业跨国公司之间进行,这些公司在联盟协议领域内进行合作,但在协议之外的领域以及企业活动整体态势上仍保持着竞争对手的关系。如燃料电池车由于在绿色环保方面具有重大意义而被世界各汽车巨头青睐。在利用原料提取制备氢方面的行业标准尚未形成之际,这些巨头们纷纷组建技术战略联盟试图抢占标准领域的制高点。

2,.以专利战略为核心

所谓专利战略,通过研究专利制定的相关情报,预测竞争对手的研发进展,利用专利法的制度条款来最大限度地保护自己,包括进攻型和防守型的专利战略。汽车制造业跨国公司重视将这些技术成果通过申请专利的形式获得保护,并且利用专利保护为手段实施专利战略。从近些年来汽车制造业跨国公司对我国专利技术市场的围堵即可见一斑。截止2014年1月,汽车制造业跨国公司在我国共申请专利达39787个,其中通用汽车公司25170个,丰田汽车公司12313个,本田汽车公司5419件。

3.以商标战略为补充

商标的意义不仅在于扩大产品的市场影响力,为公众所认识和接受;还在于它是公司的一种无形资产,可以作价和转让。汽车制造业跨国公司由于有强大的创新能力、先进的生产水平以及强势的企业文化,赋予了商标极高的经济价值。因此,商标战略也是跨国公司知识产权战略的重要组成部分。

截止2014年1月,汽车制造业跨国公司在我国共申请注册商标6382个,其中雷诺-日产汽车公司1178个,通用汽车公司970个,本田汽车公司791个。

二、汽车制造业跨国公司实施知识产权战略的启示

1.建立国内联盟,发挥各自优势

汽车制造业跨国公司拥有资金、技术和管理优势,而国内的汽车制造业公司平均规模比较小,技术创新能力不强,管理上也不具备优势,单凭某一个公司很难与这些汽车制造业跨国公司进行有效竞争。为了更加稳健地提高我国汽车制造业公司的竞争力,加快建立战略联盟显得尤为必要。战略联盟的建立在一方面,可以增强国内汽车制造业跨国公司应对汽车制造业跨国公司知识产权战略的打压能力;另一方面,还能间接提高国内汽车制造业跨国公司的竞争力。

2.强化专利意识,注重专利战略

强化公司的专利意识,就是要充分认识到专利的重要性。这就不仅要求企业在不断提高自身研发能力的基础上,尊重他人的专利成果;而且要求企业国内企业制造业公司把专利研发和申请进行有效管理。国内企业制造业公司要效仿汽车制造业跨国公司制定一定的专利战略,只有把专利战略提高到企业发展的重要地位上才能引起研发部门、管理部门乃至整个企业的重视。专利战略对于企业保持自身竞争优势尤为必要,只有拥有创新性的企业才能在市场竞争中免遭淘汰。

3.提高品牌信誉,实现国际经营

商标战略的实质是品牌战略,品牌是在市场不断发展的基础上形成的,每个品牌的背后都有强大的公司市场认可为支撑。拥有自主品牌,不仅能带来直接的服务贸易收入,还能带来品牌的外溢效应。从国际经验看,实施商标的国际化经验战略,是美国、日本等国家的公司向国外市场渗透并最终取得国际市场竞争优势的重要经验。通过品牌的输出,可以在不付出多大投资的情况下凭借品牌的影响力和高信誉度赢得品牌进入国际消费者的认可,获得巨大利益。我国汽车制造业公司应当具有全球化的视角,加强商标的注册规划,加大在海外的商标确权,实现国际化经营。

参考文献:

[1]何承芳.国内汽车工业知识产权现状及趋势分析[J] .产业市场,2010(4)

[2]李房春.论中国汽车工业专利战略的实施[J] .汽车科技,2003(6)

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