视频监控与多系统集成是车载应用大趋势

■祝曙光

站在系统集成的角度，研究开发一套先进的、综合性的、集成度更高的车联网运输车辆智能监管系统并进行产业化推广，对提高交通运输管理部门的监管水平和运输车辆运营单位服务水平有很大促进作用，对我国道路交通运输行业发展和人们日常出行安全将具有重大意义，这也是智能交通行业未来发展的必然趋势。

智能交通系统（ITS）是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。由交通信息服务系统、交通管理系统、公共交通系统、车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统、紧急救援系统等部分组成。当今社会，公交、长途客运、校车、出租车是大众出行的主要交通工具，交通车辆安全问题与人们的生命安全息息相关，现在由于交通拥堵、违章驾驶、疲劳驾驶、超载、超重、管理不力等问题造成的交通事故频发，我国每年死于交通事故的人数超过10万，公共交通安全问题越来越成为社会关注的焦点，为了改善交通运输压力、降低交通事故发生率，国家大力推动智能交通系统建设，希望通过智能交通有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，这也是建设高效、绿色型经济社会的重要方式之一。

近年来，在国家政策的号召与市场需求的刺激下，大批的传统安防类企业与交通基础设备生产商陆续进军智能交通行业，促进了我国智能交通行业的迅速发展。视频监控技术作为民用领域保障公共安全最有效、最直接的方式同样被广泛使用在智能交通行业，主要体现为车载视频监控和十字路口、停车场等公共场所的监控应用，这也是智能交通系统集成项目建设过程中最主要的需求体现点，同时也是与大众日常的出行安全联系最为紧密的应用领域。

车辆作为交通运输的运行主体，从车辆安全与车辆管理的角度出发，建设车联网系统，采用先进的科学技术让车与车、车与人、车与道路实现互信互通，对交通运输车辆实施智能化管控，是基于现有交通建设基础上发展智能交通的重要环节，也是目前智能交通领域研究的首要课题。

监控+报警多系统集成是智能交通行业发展必然趋势

通过长期调研终端应用市场发现，现在市面上对运输车辆的管理普遍安装的是实现GPS定位功能的车载终端，其中有部分比例安装了视频监控与行驶记录相关装置，初步实现了车辆位置定位、路线跟踪、车辆基本信息管理等功能，除视频监控外很多与交通安全相关的报警系统都是独立运作，行业发展水平和其他因素的限制也导致了部分可靠的报警功能无法在智能交通集成中得到有效应用，无法真正做到全方位的运输车辆安全监管。据调查，目前市场上安装了车辆监控装置的车辆普遍存在设备接口不统一、设备分散、安装繁琐、维护不便等一系列的问题。在运营平台方面，虽然有部分省份建立了省级道路运输车辆监控系统平台，但由于标准不统一，相互独立，信息资源无法共享，导致无法实现跨区跨部门监管。站在系统集成的角度，研究开发一套先进的、综合性的、集成度更高的车联网运输车辆智能监管系统并进行产业化推广，对提高交通运输管理部门的监管水平和运输车辆运营单位服务水平有很大促进作用，对我国道路交通运输行业发展和人们日常出行安全将具有重大意义，这也是智能交通行业未来发展的必然趋势。

多系统集成的功能与主要应用

十字路口是车流量最为密集的地区，由于受到监控距离远、天气影响大等因素的影响十字路口的监控一般需要使用高清录像，传统系统集成主要是通过光纤+IP Camera实现大数据量的传输，而3G传输技术受带宽的限制而难以得到有效的应用。但是随着4G时代的到来，无线网络带宽成倍增长、电信资费不断下调，4G无线监控将会被广泛应用于十字路口的监控，其无需布线和远程管理的优势能够大大降低安装成本与运维成本，为管理部门带来更先进、更便捷的设备管理方式。同时在乘用车领域，随着现在私家车数量的增长和交通管理部门的监管力度越来越严格，停车场成为私家车辆停靠与管理的主要方式，在停车场的建设中最为重要的是对停车场进行有效的监控管理，停车场的监控主要是以场内视频监控和卡口图片抓拍方式为主，在进行停车场监控项目时主要是通过宏电4G无线路由器将IPC所采集的视频、图片信息回传至交通管理局、停车场管理处等部门，工作人员利用车牌分析软件对抓拍的图片进行比对分析，看是否同一车牌号在同一时间段出现在不同地区来查出套牌等问题。同时，能够帮助公安部门迅速追踪涉案在逃车辆。

在进军智能交通行业初期时，宏电将自身在无线通信领域的绝对优势与交通行业应用对无线传输核心需求相结合，迅速切入交通市场，并能够以物联网系统思路去思考自身视频产品线的业务发展，聚焦车辆监控与车辆安全管理，宏电陆续推出了针对不同车辆应用需求的综合监管系统与标准化定制化产品，在短短几年时间内迅速做大、做强。作为智能交通车辆运输领域应用的系统集成研发项目，宏电综合车辆监管系统是基于物联网、传感、采集、无线通讯、计算机技术、数字视频监控技术、控制以及智能管理软件等先进技术的充分融合，以统一的综合业务平台为基础，综合一体化智能车载终端及相关配套设备，是一套车辆安全监管智能化可视调度管理系统，该系统将对运输企业及政府部门对于输送安全监控、日常运营管理、应急事件处置带来极为有利的保障。H3225A-K 3G GPS一体化智能车载终端是系统的主要设备，也是专门针对车辆安全监管市场，本身也是一款高度集成的智能交通监控设备，实现远程的可视化监控与调度管理，该产品多项创新技术已经获得国家发明专利，不仅能够实现对车辆的3G实时视频监控，设备同时内置GPS/北斗定位模块，符合交通部标准（794），与宏电车辆调度管理系统配合提供车辆运行轨迹记录分析和异常状态判断，产品优异的功能特性完全可替代现有的车辆单一GPS功能终端与本地DVRDVS设备，独有专利车载硬盘防震及防尘散热技术使产品可靠性稳定，特别适用于移动、颠簸等户外恶劣环境下运行。目前产品已经在车联网前装市场获得整车厂商的大量使用，获得较高市场评价，是新一代智能交通车载监控解决方案的核心产品及最佳选择。

智能公交监控调度系统拓扑图

智能公交系统设备安装图

为了能够满足现在复杂的车载监控和细分行业监控应用环境需求，伴随着4G网络的商用，宏电在车载监控与无线安防领域陆续推出4G应用新品，在实现车载高清无线监控和高速视频传输的同时融入了更多自主创新功能。宏电采用车联网技术实现运输车辆可视化管理，包括GPS/北斗实现超速、疲劳驾驶监测，车载称重系统、智能视频分析方面与车载视频监控系统几个方面。从运输车辆安全性出发，采用车载称重系统检测车辆是否超载或者货物运输途中是否被非法卸载等情况从而保障运输车辆与货物的安全。从驾驶人员的可控因素出发，利用智能视频分析与报警系统来检测司机是否存在超速、疲劳驾驶、违章驾驶等问题，从驾驶者本身消除交通安全隐患，防患于未然。从综合性可视化管理角度出发，通过宏电车载无线视频监控系统实时掌握车辆行驶状态，并通过实时视频查看与图片抓拍等方式规范驾驶人员行为，同时也可作为突发事件取证的重要依据，宏电最新研究的无线车载监控设备上配备的丰富外设接口能够与车载称重系统、智能视频分析与报警系统链接成一个整体，企业管理人员只需通过平台即可掌握车辆安全相关的所有信息，既可最大化避免交通安全隐患，也能大大提高管理与经营效率，真正实现交通的智能化、可视化与信息化管理。

多系统集成差异大，标准化难度高

未来的智能交通将面临三大趋势：一是智能交通车辆监管网络实现开放共享，融入社会物联网。二是多种物联网技术集成应用于交通运输车辆监管。目前在智能交通车辆监管行业应用较多的技术手段主要是GPS和GIS技术，今后随着物联网技术发展，传感技术、蓝牙技术、视频识别技术、M2M技术等多种技术也将逐步集成应用于现代交通车辆监管领域。三是智能交通车辆监管领域不再仅仅是安全方面的需求，移动社交与物联网创新应用模式将不断涌现。比如车联网车载监管系统的车辆监控设备中内置了Wi-Fi模块，并在上面开发了很多的应用，广告信息推动和硬盘存储视频节目播放功能等，乘客在车辆上可以通过接入Wi-Fi享受免费的上网服务，还可以现场流畅观看存储在设备中的高清视频影像。这是站在大环境的角度，对于车载监控系统而言，不同种类的运输车辆虽然都具有远程无线视频监控与GPS/北斗定位技术方面的需求，但是由于运行的环境、承载的人员对象、车辆的运营机制等方面的不同，各种交通工具在系统集成的具体功能需求上也会有所差异。

机遇与挑战并存，高度化集成是关键

智能交通作为智能城市的重要组成部分，受到的国家政策支持比较多，也是提高交通运力缓解城市交通拥堵、提高交通运输管理水平的最有效手段，未来的发展拥有非常大的机遇。但是，智能交通行业的发展和不断成熟，对于系统的集成度要求越来越高，且不同车型的具体功能需求也不一样。如出租车对司机电子上岗证、乘客满意度调查的需求；公交对调度、车载Wi-Fi的需求；长途客运车辆对车载视频播放盒、Canba总线的融合需求等等。未来的智能交通系统将会朝着高集成度话、功能多样化、应用场所细分化的方向发展，对于行业发展来说也存在着较大的挑战。各智能交通行业相关企业如果要在未来的激烈市场竞争中继续稳固自身的市场地位、扩大市场占有率的话，必须不断提高技术创新能力，在努力突破现有技术瓶颈的同时注重提高产品和系统的拓展性与集成度，从而实现与更多功能的外设和平台的对接，这也是智能交通行业的发展向更高水平迈进的一大需求点。