市政工程路面施工存在的问题与技术措施

■谭红妹 ■江西中赢路桥建设有限公司，江西 南昌 330000

通过调查研究发现，不管是哪一种路面，沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等，在长期使用过程中，裂缝是经常出现的。裂缝出现于混凝土路面，是多种因素共同作用的结果，但是主要原因是没有合理选择原材料，没有严格控制施工过程的质量，没有做好道路的日常维护管理工作等。因此，为了保证市政工程路面施工质量，就需要做好施工管理工作。

1 市政工程路面施工存在的问题

一是路基施工质量不高:在对路面工程质量进行评定时，非常重要的一个指标就是平整度，不仅会对新建路面的质量造成影响，与行车舒适程度也有着直接的关系，同时，还会对市政道路整体的经济效益和社会效益造成影响。虽然如今在沥青路面施工中，有着较高的机械化程度，具有较高的施工工艺和质量要求，但是道路开放运行之后，都会在不同程度上降低路面的平整度，这样行车安全以及行车舒适性就无法得到保证。有很多的因素都会对混凝土路面平整度造成影响，在路基到路面各层结构施工中，都有着直接的关系，比如没有压实路基、或者振捣不合理，促使混合料密实度无法满足要求等等。

二是桥涵两端及桥梁伸缩缝的跳车:如果有桥涵两端及桥梁伸缩缝的跳车问题出现，那么路面的整体平整度就会受到较大的影响。如今，在道路工程中，经常会遇到的公路病害就是桥涵和涵洞两端的跳车，主要表现是在桥梁和涵洞的施工中，因为台背填料和台身有着不同的刚度，那么就会对沉降的均匀性造成影响，经常会有一些细小裂缝出现于桥梁、涵洞和路基的结合处，渗入雨水之后，就会有路基病害出现，导致有沉降陷出现于路基中。在桥梁伸缩缝的施工过程中，如果没有科学的设计施工方案，跳车现象就很容易出现。

三是路面基层对路面平整度的影响:在施工过程中，没有制定相关的要求，没有摊铺平整面层，经过压实工序之后，因为有着较大的差异存在于虚铺厚度中，那么路面平整度就会受到影响。

四是路面摊铺机及工艺对平整度造成的影响:在沥青路面面层施工中，摊铺机是必不可少的设备，摊铺的平整度会直接受到摊铺机性能和操作的影响，摊铺机没有稳定的结构参数，或者是没有均匀的摊铺速度等等，都会导致不平整问题出现于面层中。

2 市政工程路面施工的技术措施

沥青混凝土的生产地点需要对存储仓进行设置，以便分类存储各类寂寥，并且采取一系列的措施，保证不会污染到集料。利用拌和机来拌置混凝土，并且将计算机管理系统应用过来，以便对各种材料用量、拌和温度以及混合料数量等参数严格控制。

在正式摊铺沥青混凝土路面工程之前，需要对试验路段进行施工，试验路段的距离通常控制在100米到200米之间，以便对拌和时间、拌和温度、沥青用量和摊铺速度、摊铺温度等进行确定和优化，同时，也可以对施工质量进行检测，对于出现的问题，及时将针对性措施应用过来。在摊铺沥青混凝土之前，需要将隔离剂涂刷于摊铺机的料斗、螺旋以及刮板等受料部位，避免粘结沥青。在施工的过程中，摊铺的连续性需要保持，尽量每天只能进行一次收工停机。在对混凝土的摊铺速度进行控制时，需要将施工机械的配套情况、摊铺厚度和摊铺宽度等因素给充分纳入考虑，但是需要保证摊铺的均匀性、不间断性不受影响。沥青混凝土已经摊铺之后，在压实之前，需要避免有人踩踏，并且人工整修方式也是不能采用的;如果遇到了特殊情况，那么在混凝土更换或者人工找补过程中，现场技术人员就需要给予积极的指导。如果摊铺施工过程中，将两台或者多台摊铺机应用过来，需要严格控制各个相邻摊铺机之间的距离，保证在10米以内，这样方可以良好的处理热接缝处。在摊铺沥青混凝土的过程中，需要对布料器中的混凝土量、摊铺速度和摊铺温度等严格控制，避免有混凝土离析问题出现。如果在摊铺过程中出现了一些恶劣天气，如雨雪等，那么施工就不能够继续进行，并且仔细的清理那些没有压实的混凝土，如果混凝土遭受到了雨淋，需要及时的丢弃掉。

通常情况下，需要利用钢轮压路机来压实沥青混凝土，如果将轮胎压路机应用过来，那么压实过程中，就会粘起混凝土，对施工质量造成影响。沥青混凝土的压实过程通常分为三个阶段，分别是初压、复压和终压，严格控制每次的压实长度，保证不超过50米，按照80毫米的标准来严格控制每次的压实厚度。在初压的过程中，将压路机的振动开启，并且缩短其与摊铺机的距离，如果两者之间有着较长的距离，那么摊铺后的混凝土，温度有着较大的降低幅度，就会对施工质量造成影响。在压实过程中，压路机的前进速度需要控制，保持均匀的状态，并且压实顺序一般是先外侧后内侧，进行四遍碾压，要在初压的过程中，及时检查路面平整度，并且及时休整那些平整度达不到要求的路面混凝土，如果部分地段出现了较为严重的缺陷，就需要返工处理。初压之后，需要立即进行复压，复压和初压有着基本相同的施工工艺，一般进行四遍。复压之后，需要进行终压，因为终压不会在较大程度上增加混凝土的压实度，那么在压实过程中，振动是不需要开启的，通过碾压，保证没有明显轮迹存在于路面上。如果复压之后，已经没有轮迹存在于路面上，终压过程甚至也可以省去。沥青混凝土路面压实之后，冷却之前，路面上是不能停放任何车辆和机械的，并且将将一系列的措施应用过来，避免在新铺的路面上遗落一些矿料、油料和其他的杂物等等，经过冷却，路面温度在50摄氏度以内，就可以开放交通。

3 结语

通过上文的叙述分析我们可以得知，在时代飞速发展的今天，我国市政工程数量越来越多，路面施工技术日趋成熟;人们生活质量的提升，对市政工程路面质量也提出了更高的要求。但是在如今的市政工程路面施工中，因为诸多因素的共同作用，还是会有诸多的质量问题出现，影响到了市政工程路面平整度，不利于行车的安全，制约到了道路交通事业的发展。针对这种情况，就需要结合工程具体情况，科学设计施工方案，严格依据相关的规定和要求来开展施工，保证市政工程路面施工质量。

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