公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制分析

2014-08-15魏建发方良堂江西交建工程集团有限公司江西南昌330000

江西建材 2014年23期

■魏建发，方良堂 ■江西交建工程集团有限公司，江西南昌 330000

1 处理钻孔灌注桩成孔及清孔

1.1 勘察测绘

施工开始前要对施工现场彻底的清理，这么做的主要目的就是保证施工环境和图纸一样，否则容易在看图时出现误差。测量建设单位定好的基点和基线，保证工程差错可控范围内。如果确实测量的结果基本不存在误差，就可以进行防止桩的施工。对桩体进行固定时，可以出现误差，但是误差不能大于1 厘米。在测量时，相关工作人员必须做好测量的笔记，在以后的施工时，可以方便查阅。护筒也是要安装的，但是在安装前要先把桩的中心线引出，为以后的施工校对做准备。

1.2 控制垂直

对枕木进行重新的加固，确保固定住，使钻机与枕木保持水平，如果钻机的位置偏离要重新进行调整，一切开始后就可以进行钻孔。施工的时候，要做到钻孔中心点与桩位和天车保持在一条直线上，为了提高钻孔的精确度，有效的纠正偏差，等到钻头开始钻入后，必须先对钻杆进行测量。测量中必须要保持垂直的状态，测量两面，在施工的过程中，钻机钻孔中心、桩位及天车三个位置要三点成一线，并且要在施工的过程中一直保持这样的状态。在钻头钻入后，要对钻杆的垂直度进行测量，测量的过程中要保持相互的垂直，同时要注意两个方向的侧量。

1.3 孔深

钻孔的深度影响着桥梁孔灌注桩，如何对钻孔的深度进行测量，介绍一种比较传统的测量方法，测量绳测量。准确度有待提高，具体做法是首先对测量绳进行测量，看其是否准确啊、，在对大孔径桩进行测量的时候，可以在孔心或者桩边进行测量，但是方法有所不同。如果在施工过程中遇到特殊情况，例如出现岩层，施工单位自己无法解决，就要及时的与勘测设计单位和监理单位联系，对现场情况进行判别，提出改进方案。

1.4 清孔

在钻孔之后必须进行清孔，清孔是钻孔之后的必要环节。所谓的清孔就是将里面的沉积物清理出来，保障桩体的施工质量，因为如果有沉积物的存在，会严重影响桩基的承载力，所以在钻孔后必须进行清孔。在施工过程中会清理两次，一般来说需要在钻孔之后清理一次，另一次是在吊放钢筋之后一。清孔的工艺比较简单，有两种简单的方法:第一种就是采取快速排渣法，利用反复的循环方式使沉积物迅速排除，但是排的不是非常彻底;另一种方法是利用泥浆排渣，通过降低泥浆的密度和粘度，使沉积物随泥浆排除。

2 钢筋笼施工

钢筋笼就是桩的骨架，所以必须保证骨架的质量。钢筋笼的制作离不开钢材，所以说钢材的质量决定着成桩的质量，想要制作质量合格的钢筋笼，必须保证钢材的质量。首先看钢材的长度，钢材的长度最好接近桩高，可以定制，免得因为截取浪费原材料。钢筋的数量先要满足现有需要就可以，因为钢筋的堆放需要场地，还要派专人看管，增加了成本的投入。所以说好的钢材无论是在数量、长度等外观形状来看都必须要有保证的;其次是看钢筋笼吊环的承载力和灵活度，确保钢笼能否该准确到达指定地点。在焊接后要对每个焊接点进行检查，以免出现漏焊、死焊的现象。

3 如何制作成桩

3.1 成桩的清孔

钻孔桩清孔是主要清理孔底沉渣，大量的岩石颗粒和沙子在水流和力的作用下，沉积到了桩孔的里面，必须及时的进行清理，否则容易造成桩体不稳或者混凝土的质量出现问题，从而影响工程的工期和质量，所以在灌注前必须要做的工作就是清孔。一般使用泥浆的黏土操作或者利用水流的浮力，运用泥浆的利用泥浆的粘合力沉积物从钻孔带出。

3.2 钢筋笼

决定钢筋笼质量主要有两方面的因素:其一是在原材料的选择上，要选择品质优良的钢筋，而且在长度和粗细等方面都符合设计的要求，不能出现一定错误，否则会造成很大的危害。其二是在施工技术上，施工人员必须是经验丰富的人，掌握着最新的技术，并且可以根据现场的实际情况制定预案。最后在在焊接后要对每个焊接点进行检查，以免出现漏焊、死焊的现象。如果发生特殊的意外，比如说钢筋笼不能沉放等问题，施工人员要及时进行复钻，回到原来的正确位置。

3.3 灌注前

在灌注前还需进行的二次清理，清理出桩基里的沉积物，同时对泥浆的要求也是非常严格的，不需要达到施工的要求能能施工，不能因一时着急而造成工工程质量的问题。在灌注前对钻杆也需要进行清理，另外还应该注意混凝土的导管的吊放位置，导管的连接顺畅没有渗漏就标志着可以进行整体灌注了，而且灌注的质量也可以得到一定的保障了。在钢筋笼吊装带过程中，还要对钻孔内部进行清理，而且要彻底清理。