桥梁工程钻孔灌注桩施工技术探讨
2014-08-15陈彦君重庆交通建设集团有限公司重庆市401120
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桥梁工程中的钻孔灌注桩工程中所涵盖的技术和内容非常的庞杂,本文就施工技术以及施工过程中问题中的重点部分进行介绍。
1 施工技术介绍
1.1 混凝土技术
进行混凝土的制作准备之前,需要先行试验,并且根据设计中强度要求来制作完成。试验结束后再结合具体的要求按照一定的比例配置出来,同时它的搅拌配置也必须遵循施工现场的要求。配置混凝土的过程住需要注意的方面有以下几方面:一,混凝土在进行初步凝结的时间要达到2.5h以上,并且它的强度等级要达到42.5以上。二,混凝土的塌落度要限制在180~220mm之间。三,进行灌注的时候,要注意不要让杂物进入孔底部,一定要避免这种现象的发生。四,要及时测量孔内的混凝土高度,而且进行测量的频率数值要大于导管的数值。
1.2 导管技术
在进行导管安装之前,需要做的准备工作就是,对它两个部分进行测试和试验,一个是水密承压,另一个是接头抗拉性。在进行这两个性能的测试中,切记不能用气压来进行试压。
1.3 钢筋笼技术
钢筋笼的安装和制定同样需要严格遵循设计的要求和规定。遇到长骨架型的钢筋笼最好采用分段的方式进行操作,了解运输和吊装的规则和要求,对长骨架型的钢筋笼进行具体的数值划分,这样可以有效地避免钢筋笼的变形情况。如何实现保护层厚度的有效限制,关键需要错开它的接头,在外侧要配放好垫块。具体的配置方法是在钢筋笼的横向配置不少于四块,其中要留给它的竖向两米的空间。并且,在钢筋笼的骨架顶部要注意配置吊环。在所有配置都归为以后,对钢筋笼整体的数值要进行紧密的测量,数据的误差控制也有所要求。例如顶部位置与保护层中央它们的误差不能超过20mm。底部位置与保护层的中央不能超过50mm。钢筋笼里内部的安装误差数值的要求,主筋不能超过10mm,箍筋不能超过20mm,倾斜度不能超过0.5%。
1.4 钻孔和制浆技术
制浆的第一步就是根据图纸的设计要求来配置泥浆,严格遵循规定来限制水、粘土、添加剂的需求。泥浆的作用就是在钻孔的时候对墙壁进行一定保护。钻孔任务开始的前,要精准地找到钻孔位置,不能有偏差,否则很容易影响工程质量。要注意的是,开孔工作必须是泥浆均匀涂抹之后再进行。泥浆泵在慢速钻孔的时候可以达到它的循环操作要求。钻孔的速度也需要得到掌握,在刚开始的时候要进行慢进的方式,待钻头整体都进入了壁内才可以进行快速的工作。需要不断关注泥浆密度和粘度情况,随时跟进的是看是否有排渣和停止钻动的情况发生。
1.5 清孔技术
打孔的工作完毕以后,需要对它的孔深和孔径进行全面的测量,在各项指标都达到了设计要求后,需要对空内进行清理。不能为了图方便,直接进行钻孔加深,放弃的孔内的清理。清孔使要注意的有,首先要注意孔内水头的问题,注意观察和做好防护措施,不要让塌孔的现象发生。清孔的具体操作技术内容有,空压机喷射、抽浆、换浆、掏渣以及置换砂浆。进行完清孔的工作,不能直接走掉,还要提取一下孔底的泥浆样本,对它进行深入的研究。
1.6 护筒技术
护筒在制定的时候,需要注意的是它的内径范围要在20cm和40cm之间,并且它的桩径数值不能超过内径的数值。实施埋设护筒的工作时,要按照桩体中心线和护筒中心线相互重叠的要求,它的误差不能超过50mm,倾斜程度的要在1%以上。如果遇到了筑捣位置和旱地的问题,埋设的方式可以转变为挖坑埋设,具体操作是让护筒周围和底部都被回填黏土给填实,具体数值要求,高度要在地面的30cm以上。护筒的被埋深度要控制在2~4m之间,具体的埋设数值要根据要求,要根据施工的现场情况来进行具体的确定和安排。
2 施工中的技术问题处理
2.1 孔斜
造成打孔后倾斜的因素许多,其中比较常见的情况有:钻架没有支稳、零件的松动和磨损、钻杆弯曲这三种情况。同时,在钻孔时,遇到扩孔问题,孔的内径太大时也会产生偏移、土层软硬从而让钻头的受力方向有所偏失。
针对这种问题,解决方法有:遇到钻头较大的问题,就需要让土石先行进入填充,完成填充后再重新进入钻孔;遇到壁内有石块和木头的问题,要停下钻孔,先把里面的阻挡物粉碎处理后再进行;遇到钻架没有支稳的问题,要在前期做好定时的检查准备,并及时地对钻架进行扭整,要让钻架处于一个平稳和垂直的状态,避免影响工作。
2.2 导管堵塞
造成打导管堵塞的因素许多,其中比较常见的情况有:孔底与导管的部之间的距离偏小、导管漏水、混凝土严重离析、灌注时间超长、混凝土塌落值不达标、以及机器发生事故混凝土停止流动。
针对这种问题,解决方法有:对导管的内部进行全面检查并制定符合要求的隔水栓;在刚刚开始实施灌注工作时,遇到了混凝土因自身问题或隔水栓的问题而造成了堵塞,这个情况下可以让钢筋或者其他的坚硬的细长物进入机器进行疏导,直到继续流通为止;遇到了混凝土自身没办法进行流通任务时,可以试着去向上拉伸导管,待混凝土开始流通的时候,再把导管放下;在混凝土的灌注时间过长方面,需要缩短时长;混凝土的集料以及塌落值方面同样需要按照规定进行;在进行导管安装之前,一定要做的两个准备工作,一个是水密承压,另一个是接头抗拉性,严防漏水;打孔完毕要进行清孔,清孔完毕要及时进行灌注,不能耽搁过长的时间,容易导致堆积物的增多。
2.3 钢筋笼上浮
造成打导管堵塞的因素许多,其中比较常见的情况有:钢筋笼安装的不稳定、清孔工作中的悬浮物过多、混凝土的关注速度过快、钢筋笼在导管的上升过程中被牵绊住、混凝土的凝结时间不足。
针对这种问题,解决方法有:遇到不稳定的钢筋笼安装问题,需要用环形筋来对其进行加固,具体操作方法是,在底部放置环形筋并与牵引筋进行焊接;在工作前要检查导管的位置,在混凝土灌注前,反复试验它升降能力;混凝土的灌注过程中,要注意在1m位置时候,控制速度,防止速度过快,导管的所在位置也要与钢筋笼底部位置保持1m~1.5m的距离;检查清孔时的含砂率,严格限制指标,防止出现悬浮物过多的现象;灌注混凝土要注意保持连贯。
3 结语
对桥梁中的钻孔技术和灌注桩施工问题进行整体的控制和把握,并对可能出现的问题进行分析,让这项技术能够更好地发挥它在桥梁工程中的价值。
[1]熊小静.桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术[J].技术与市场,2001,18(12):12.
[2]李小峰.钻孔灌注桩事故和质量处理的分析[J].建材与装饰(中旬刊).2008(01):80-82.