高速公路桥梁施工技术要点分析

2014-08-15黎凯

黑龙江交通科技 2014年7期

黎凯

(贵州省公路工程集团有限公司)

1 高速公路桥梁工程的特点

因高速公路结构的特殊性，高速公路桥梁工程与其他工程项目具有很大的区别，主要特点在于以下两个方面:(1)工程涉及范围广、工序多、精度高。高速公路桥梁工程涉及的范围比较广，包括路面工程、防护工程、交通安全工程、排水工程等;其次，高速公路桥梁工程施工工序繁杂，包含勘察、测量、设计、施工、养护、管理等，而且各个工序相互联系紧密，环环相扣，一个工序出现问题势必会影响后边工序的施工;除此之外，高速公路桥梁工程精度要求比较高，各环节的技术标准比较严格，这为高速公路桥梁的施工提出了更多的要求。(2)结构施工难度大，施工复杂。高速公路桥梁特殊的结构，给施工增加了难度，使其施工复杂，高速公路桥梁的施工需要多种原材料的应用，包括沥青、混凝土、钢筋、钢索等;同时还需要各种机械设备，包括吊车、运输机、液压装备等;除此之外，还需要建设单位、监理单位等加强沟通合作，优化施工方案与施工组织设计，安排质量管理人员、施工管理人员对高速公路桥梁的施工进行监督和控制。

2 高速公路桥梁施工技术的发展

社会经济的繁荣促进了高速公路的发展，从而推动了高速公路桥梁施工技术的发展，以往的高速公路桥梁工程规模较小，因而其施工技术相对比较简单，当时主要的施工方法是支架施工法，该方法应用的前提条件是使整个施工过程基本处于无应力状态，这就给高速公路桥梁的施工带来了一定的难度。随着经济发展的推动，我国公路交通事业蓬勃发展，规模更大、强度更强的高速公路桥梁工程像雨后春笋般不断涌现出来，此时传统的施工技术难以满足新工程的建设需要，因此悬臂拼装、缆绳吊机等施工方法相继出现，并受到人们的重视。这些新施工技术的出现提高了高速公路桥梁的施工质量与施工效率，在一定程度上保证了工程的整体水平，然而因其涉及的施工技术比较繁杂，为了保证高速公路桥梁的施工质量，对施工技术要点的分析十分必要。

3 高速公路桥梁施工技术要点分析

3.1 布置场地

因高速公路桥梁的体积与自身重力较大，所以桥梁必须在施工场地进行现场安装，因此高速公路桥梁的施工对场地要求较高，场地的结构与各种条件需要根据桥梁的结构特点来选择，并在施工之前需要对场地进行严格布置，对施工现场进行整平处理，移除一切障碍物，然后对场地进行加固处理，并修建场外及场内的便道，保证施工场地的交通顺畅，为高速公路桥梁的施工提供便利的运输及施工条件。

3.2 施工放样

高速公路桥梁施工之前按照设计单位提供的水准点与控制点进行施工放样，施工放样中需要运用的仪器包括全站仪、水准仪、RTK等，同时布置控制网，为施工的顺利开展打下良好的基础，控制网布置的精度要满足高速公路桥梁施工的要求。除此之外，还应该运用多种放样方法对桥墩的位置进行准确的放样，对边线与轴线的位置进行确定，并将地面标高精确的表示出来，经过监理工程师验收之后才可以进入下一阶段的施工。

3.3 支架搭设与验算

在高速公路桥梁施工中，支架的搭设与验算时必不可少的一个步骤，该工序的技术要求较高，除了对支架有相应的强度要求以外，支架的整体性能要运用横、纵、斜三个方向的连接杆来确保、保证支架的基础不变形、避免发生支架下陷等也是工序的要求，目的在于满足桥墩的脚手架在垂直运输方面发挥关键作用，并保证桥梁不发生变形;支架搭设完毕后需要对其受力进行验算，验算时需要对地基与主干底段进行重点的严格计算，首先对恒载荷与活载荷进行分析，然后对两者的分布情况进行研究，同时验证立杆的稳定参数及刚度，以保证施工的安全稳定性。

3.4 钢筋绑扎

钢筋施工是高速公路桥梁施工中的重要工序，钢筋的搭设需要严格根据施工组织设计中的支架方案进行，墩柱搭设完成后对其稳定性进行检查，随后需要进行钢筋的绑扎施工。钢筋绑扎施工之前需要在公棚下进行拉直、弯曲、切割、成型等一系列统一的工序，加工后的钢筋要按照规格放置，并采取防雨、防潮措施，保证其使用性能不受破坏。在钢筋焊接过程中需要将墩柱的主焊接头错开，并保证接头钢筋的面积不超过钢筋总面积的四分之一。随后进行钢筋的绑扎工序，该工序要注意箍筋的接头必须向四周错开，弯钩的长度必须按照设计的要求及抗震的要求进行调整，其误差一定要控制在误差范围之内。

3.5 模板安装

在模板安装之前需要对施工方案中的相关规定与要求进行详细的分析。模板的加工需要在加工厂进行，对其制造过程的要求是保证每块模板尽可能的平整、其尺寸要根据具体的桥梁要求进行选择，保证模板的安装与拆卸易于操作，同时对其接缝进行加工，使模板的连接足够紧密。使用大块组合特定的钢板对墩台身的结构进行安装，安装之前要对模板的尺寸进行校核，保证安装位置满足设计要求，并确保模板安装的足够牢固，避免在混凝土振捣工序中出现漏浆的现象。

3.6 混凝土浇筑

对于高速公路桥梁施工来说，因其墩身较高，且施工工序繁琐，因此混凝土的浇筑难以一次成型，必须采取分次浇筑的方式进行。在混凝土浇筑的过程中，避免施工缝的形成，并保证接缝处密实、严正，避免混凝土浇筑后接缝外观不一致的情况出现。然后设置工作平台，并对其进行加固处理，保证混凝土浇筑过程的稳定性与安全性，混凝土的浇筑需要运用输送泵，因此当浇筑距离比较大时，可以选择二次泵送的方法，在具体的浇筑阶段，需要对混凝土进行定期的检查，保证其配比满足施工设计的具体要求，并派专人对支架、模板、钢筋等结构部件进行严格的检查，保证其形状及尺寸不变，同时注意混凝土的振捣工作，保证模板周围的混凝土密实、饱满。在混凝土浇筑达到设计强度之后，需要对剩余模板进行拆除，随后对墩身和台身进行维护保养。