董扬：合资损害了中国本土品牌汽车制造业了吗？

（董扬 中国汽车工业协会常务副会长）

我不认为合资损害了中国本土品牌汽车制造业。

因为经济的发展、技术的发展都有它自身的规律。

前30年采用引进技术的方式肯定是对的。现在，你要让我对30年提一个批评，唯一的批评我觉得是我们对于环境的保护不够。

不是说不应该仿制外国，而是我们对于原材料加工业这些方面的发展可能偏快或者是不太注重质量，比如说水泥产量现在这么多，电解铝这么多，全是在中国。这些我认为有点多。

但是，就引进技术而言，实话说能引进谁不引进？

虽然很多时候我们有很多人在批评，但是中国现在和俄罗斯、印度、巴西这些国家对比，其实他们都想跟中国换。

我觉得他们都认为中国道路走的是对的。

而且，大量的技术引进使我们工业基础发展很快，也为我们下一步自主创新打下基础。

从这个角度讲，我认为不是合资害了自主品牌的发展。

我们应该认识到前30年就是以引进学习为主，以模仿式创新为主，后30年要以自主创新为主。我们应该及时地认识到这种变化。

如果及时认识到这种变化，那么前面的合资就是对后面自主开发的一种重大支持和提供了基础条件。

如果认识不到这种变化，那可能就自己耽误自己了。

若是到现在还想持续不断地引进，觉得凭什么要花4%、5%的研发费，觉得百分之一二能够引进也挺好。如果说思想上产生依赖，那么，各方面就都会有问题，所以，我觉得如果认识到这种情况的变化，那它就是一种好事。

如果认识不到这种变化，假设这种极端的情况出现，说是因为前面30年引进，后来自主品牌建设干脆就忘了，那可以讲因为引进害了自主品牌，如果是没有引进的话，可能也在做自主品牌。但是，我现在想说，如果没有我们大量的引进，我们现在自主品牌的状况，在国内市场份额可能为多，但在国际竞争力上可能比现在还差。因为大量引进来的技术溢出各方面还是很容易的。

现在自主品牌看似很容易，从整车来说很容易。这几年内的开发就搞出一个和世界现在水平相当或者略低的整车产品来。

如果没有这些大批引进的零部件怎么做？

做不了的。

所以，对于合资和自主的关系，实际上要认识到原来引进是对的。

但现在必须赶快做先开发，如果现在看不到当前这样的转变，而是用现在的观念去批评过去，或者拿过去的观念来阻碍现在，那都是错的。

把我们自主开发和自主品牌水平不高归结为引进，其实是不对的。

我也不认为开放没有带来技术。

技术分很多方面，制造技术就是带来的。

但是，开发技术，对不起，靠这种方式带不来。必须自己干。

所以说是该来的来了，不该来的没来，你现在把这个“不该来的没来”批评说过去做错了，这是不对的。

大家现在对自主品牌很着急是可以理解的，但是，你用否定过去引进的方式是错误的。