汽车技术教学中面临的问题与对策探讨

2014-08-15◆熊力

中国校外教育 2014年2期

◆熊力

(黄冈职业技术学院)

汽车技术的发展影响着人类社会的进步，因此本着促进经济发展和社会进步的原则，必须加快培养适应社会要求的新型汽车技术人才，但是从当前我国中职教育的现状来看，就汽车技术教学依然停留在原有的知识层面上，严重缺乏实践操作能力，因此必须针对汽车技术教学中存在的问题加以研究。汽车专业是一项要求很高的技术性学科，它不仅需要较高的学历而且还要有丰富的实践经验，因此这样重大的责任就完全地落在了我国中等职业教育学院，文中就当前汽车技术教学中存在的问题作了简单的论述，并有针对性地提出了改进措施，以期对汽车技术教学工作起到一切推动作用。

1 汽车技术教学中存在的问题

1.1 培养目标不清晰，学科设置不合理

多数中职院校为了提高毕业生的就业率，在人才目标的定位上存在一些问题，主要体现在院校将汽修专业的人才培养目标确定在各种汽车维修企业中的发动机维修、电气设备维修等工作类型中，没有结合当前汽车维修市场的发展和变化来适当的改变人才培养的侧重点，也没有将新的汽车技术应用在教学工作中，在学科安排上，多数学校按照理论基础课占据1/3，机电维修课占据1/3，而商务、汽车特定技术等专业知识的课时很少，这种限制性极强的课程安排导致学生无法按照自身的实际情况选择。

1.2 教师操作水平较低，缺乏复合型师资力量

由于汽车技术涉及多个方面的知识，如:计算机技术、电子技术、控制技术以及汽车专业技术等，因此需要汽车专业的教师具备较广泛的理论知识和较强的实际操作，而当前中职院校的教师大多数是毕业之后就开始走向教师的岗位，在汽车行业的经验很少，因此就算是开展了实践教学活动，其课堂效率难以得到保证。

1.3 技术设备不足，且利用率低下

当前科学技术每时每刻都在进步，并且带动了汽车技术的日益更新，因此汽车教学所需要的设备也在不断的更新，而且这些设备结构复杂，运行成本相对较高，所以很多学校依然沿用着原来陈旧的设备，尽管有些中职院校引进了部分新的教学设备，但是在实际的应用中却难以起到应用的作用，有的是短时间内教师难以掌握，有的则是担心长期使用会导致设备的损坏等，有时学校缺乏对应的汽车类型也是设备利用率低下的一大因素。

2 提高汽车技术教学质量和效率的对策

2.1 汽车技术理论+实践的教学模式

随着职业技术学校认识到学科化课程体系中的种种弊端，对课程体系的改革势在必行，一体化教学已成为职业教育的热门词，一些学校都提出并躬身见行一体化教学。我国中等职业院校所建设的汽车专业应该以提高学生的实际操作能力和学习能力为基础，改变现有的教学模式和方法，制定这种“教—学—实践”完全一体化的学习模式，以社会需求为根本确定教学方针和指导，要将已经实施多年的一边教学一边实践的口号体现出来，要按照国家的职业标准要求和行业的发展方向，研究汽车技术领域与岗位实践的用人要求，建立岗位职业要求和中等职业学院教育相互结合的授课模式。

2.2 组建从事汽车岗位的实践教师团队

根据社会各个方面的需求，中等职业教育学院要培养素质高技术强的人才，现有的教育资源和教材已经不能够满足目前的社会需求，我们应该制定特定的时间和地点安排院校的任职教师到有汽车专业的企业上岗学习，打造一支有专业实践经历的教师队伍，通过教师的工作和学习，掌握汽车技术在实际工作中的应用和难点，然后深入研究相对应的解决方法和对策，这样不断曾强了教师的实践教学能力，也加强了教师在授课过重中对重点突出的问题的掌握、分析和解决能力。按照“教学培养和引进实践同等重要”的思维方针，加强中等职业院校骨干教师的实践操作和经验，安排到企业学习，如果可以一定要主动要求参与企业的项目设计开发，做到与企业的技术骨干人员同吃同住、同甘共苦，真正的学到汽车技术在实际操作中的精华。

2.3 建立高水平的实训基地

汽车专业是一门实践性很强的专业，要求学生具有适度的理论知识和较高的实践操作技能。一直以来，汽车技术教学模式都过于陈旧，教师的授课方式枯燥乏味，学生学习的兴致也很低。焊接实习的培训基地应该从社会的企业中寻找经验和方法，模拟建造发展良好的企业的工作车间，引进最先进的设备，寻找有丰富经验的实训老师，在学生学习了理论知识之后第一时间走进实习车间，将理论和实践结合起来。将实践操作贯穿整个教学过程中，让理论和实践相辅相成，使中职教育边学边实习的教学模式完全的体现出来。