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让“带薪休假”成为新常态

2014-08-15黄栀梓

杭州 2014年10期
关键词:井喷部际带薪休假

文 黄栀梓

让“带薪休假”成为新常态

文 黄栀梓

全国假日旅游部际协调会议于9月15日正式撤销,其全部职能并入新设机构国务院旅游工作部际联席会议制度之中,而“带薪休假”早已取代“黄金周”在国务院政府工作报告中被多次强调重申。

长期以来我国实行了周末双休日假日置换制,将双休日与一些节假日拼凑在一起形成“小长假”、“黄金周”,以便人们旅游购物,促进“假日经济”。然而这种休假方式也存在着弊端,在假日旅游高峰内,旅游景点人满为患,交通拥堵,本该愉快的旅行成了“活受罪”。

因此有人呼吁恢复五一“黄金周”,这也许能缓解十一“黄金周”的旅游“井喷”,但治标不治本。笔者认为,如果能够贯彻落实好“带薪休假”制度,不仅没必要恢复五一“黄金周”,就连取消十一“黄金周”也无妨,这样才能从根本上解决人们“赶集式”的假日旅游出行思维定势。

问题的关键在于周末双休制度和已经出台6年的“带薪休假”制度目前仍未能很好地落实,而“假日经济”只不过是由法定休假制度派生出来的一种经济现象。在制定休假制度时不注重保障劳动者的合法权利,却被旅游部门的话语权所左右,岂不是本末倒置?

因此,笔者呼吁恢复劳动和人社部门在制定、贯彻、落实一系列休假制度中的主导地位,并充分发挥其对用工单位贯彻执行休假制度的督查作用,做到在保障劳动者休假权利上有法必依违法必究。这样才能促使休假制度真正贯彻到位,让“带薪休假”成为劳动者休假的新常态。

如果每一个劳动者都能够真正享受到“带薪休假”的权利,能够在“带薪休假”期间不慌不忙地去旅行,还有多少人会在“小长假”、“黄金周”去凑旅游“井喷”的热闹呢?这样“假日经济”不仅不会萎缩,反而会变得均衡,也不会造成黄金周内交通拥堵等问题。

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