浅谈综采工作面过断层大角度俯采设备管理技术

2014-08-09姚鹏

河南科技 2014年20期

姚鹏

（淮北矿业集团朱仙庄煤矿，安徽宿州 234111）

1 工作面概况

祁南煤矿10114 工作面可采走向长749 米，倾斜长度150米，煤层平均厚度2.3 米，平均倾角12°。工作面回采过程中揭露一正断层DF33（30°∠60°H=4.0～10.0m）。受该断层影响，工作面煤层沿推进方向平均俯角达25 度，断层走向影响范围达40m。

该工作面主要设备有MG-400/920-WD 型采煤机、ZY6800-17/36 型液压支架、SGZ-800/2×400 型运输机。在该工作面俯采角度大，而现用的MG-400/920-WD 型采煤机适应的最大俯采角度一般不超过15 度，故回采该地质构造段时如何保证机电设备的安全运行是摆在我们面前的一个技术难题。

2 设备管理技术措施

2.1 对采煤机导向滑靴进行改造

综采工作面采煤机行走过程中，导向滑靴与齿轨相互磨擦，特别是大角度俯采工作面受到俯采角度、采煤机身自重、煤壁侧平面滑靴及齿轨磨损、齿轨莲花座变形等的影响，导向滑靴老塘侧站帮磨损严重且向煤壁侧倾斜。一方面站帮厚度变小，与齿轨之间有间隙。另一方面，老塘侧站帮长度不足，采煤机向煤壁倾斜时，老塘侧站帮与齿轨接触面就小。以上原因造成导向滑靴与齿轨配合不良，容易掉道甚至掰断导向滑靴，影响生产。因此，需对采煤机导向滑靴进行改造以增加其使用寿命。

（1）采用焊接耐磨块的方法使导向滑靴老塘侧站帮下方加高20mm（根据现场实际所取数据，适用MG-400/920-WD 型采煤机，不同型号采煤机可适当调整），这样就增加了老塘侧站帮与齿轨的接触长度，解决了脱轨问题。如图1 所示，黑色区域为加厚耐磨层。

（2）采用焊接工艺在导向滑靴老塘侧站帮内侧加焊耐磨块，增加耐磨强度（一般以50mm 为宜），同时加厚了站帮，增加了强度，有利于避免滑靴被掰断。如图1 黑色区域所示。

图1

2.2 对采煤机平滑靴进行改造

由于俯角大，采煤机向煤壁倾倒的趋势必然增加了煤帮侧平滑靴的受力和磨损。为减缓采煤机向煤壁倾斜的角度，应对采煤机平滑靴进行改造，即在不影响行走轮与齿轨正常啮合的前提下，尽量加大平滑靴底板的厚度。根据该型号采煤机平滑靴的结构以及与运输机的配合情况，将平滑靴底板使用耐磨材料加厚20mm～30mm，这样相对降低了采煤机的俯斜角度。

2.3 对施工工艺进行改进，确保运输机平直

由于俯采角度大，平均达到25°，而现用的MG-400/920-WD 型采煤机适应最大俯采角度不超过15 度，因此采煤机无法在运输机上顺利通行。由于采煤机始终有向煤壁倾斜的趋势，带动运输机也有前倾趋势。推移运输机时，易造成运输机老塘侧上移。运输机老塘侧上移后，会造成液压支架推移框与运输机不在一个平面上，推移运输机时会造成推移框弯曲或者损坏。因此必须采用台阶采煤法，通过卧底将运输机趁平，始终保持采煤机运行过程中，运输机俯角不超过15 度，确保过构造带期间设备运转正常。

（1）割煤前，沿煤壁侧底板进行打眼爆破，然后割煤采用煤机刹底。如图2 所示。

（2）割煤后将煤机停至合适位置，支架前梁伸出，护帮板打平，煤壁维护好后，人员进入煤壁进行人工卧底，根据工作面与风巷下口变坡点的距离和高差控制卧底深度。由于SGZ800/2×400 型运输机溜槽长度为1400mm，所以煤壁侧卧底时要始终保持卧至运输机铲煤板以里700mm，然后推车。推车后人员再撤至老塘侧对支架底座前端至运输机底槽槽沿以里700mm 进行卧底，卧底幅度保持卧底后运输机俯角不超过15 度，确保煤机能顺利通行，如图2 所示。最后擦顶移架，形成一个循环。周而复始直至回采至改造风巷下口变坡点。