“硬”实力

刘雅坤

家用SUV市场的火爆或许超出了很多人的预期，不过随着该细分市场竞争愈加激烈，一些跟风而上的车型明显后劲不足，而靠实力说话的产品即使作为后来者，也能够在市场中站稳脚跟。

对于很多消费者来说，风行汽车的名号并不算响亮，甚至还有些陌生，而实际上它的实力却不容小觑。虽然偏安广西柳州一隅，但是其已成为东风集团自主品牌乘用车销量最大的车企。2013年，风行汽车全年销量为18万辆，2014年其销售目标更是直指25万辆，在目前自主品牌车企整体“唱衰”的大环境下，风行的底气从何而来呢？

目前，风行汽车旗下拥有菱智和景逸两大系列车型，从2012年首款SUV车型——景逸SUV上市，到2013年替代产品景逸X5到来，再到2014年景逸X3的横空出世，不难看出SUV车型已经成为风行汽车重要的战略产品，今年下半年风行首款轿车景逸S50以及高端MPV风行CM7也将正式上市，届时多车型联手有望为风行汽车冲击新的年度销售目标做出重要贡献。作为目前景逸系列仅有的两款SUV车型，X3和X5有很多相似的地方，那么它们是如何进行差异化市场定位的呢？作为后来者的X3又有哪些特点和优势呢？

传承景逸X5的经典设计

通过细节的变化塑造自我风格

去年6月份，我们曾在风光秀丽的青海湖体验了景逸X5的扎实功底，本次在千岛湖与景逸X3会面，我就好像见到了久违的老朋友，因为景逸X3在外形设计方面传承了景逸X5的众多设计特征，其中以侧面车身与车尾为甚，特别是广受好评的立体尾灯也被原封不动的移植到景逸X3车型上。当然，景逸X3与X5还是有着不少差别的，例如景逸X3采用了新式黑色蜂窝状的进气格栅，与X5的横条式格栅相比少了些粗犷，但多了些精致感和温情感。此外，雾灯、前保险杠以及轮毂的样式也进行了调整，同时还删减掉车身四周的防擦饰条，使其看上去都市的风格更浓厚一些，因此想要区分X3和X5还是比较容易的。

加大号的空间与实惠的价格

构成了高性价比的产品

空间宽敞一直是景逸车型的优势，其2685mm的轴距比CR-V还要长一些，因此其后排空间完全可以满足日常使用需要。此外，景逸X3的行李箱空间达到700L，比景逸X5还要多出130L，如果将后排座椅放倒，其整个储物空间将达到惊人的1970L。景逸X3是在今年的北京车展上正式上市的，其售价区间为6.99万～7.79万元，与景逸X5相比大概便宜1万元左右。对于很多第一次购车的消费者而言，能够以7万多元的价格购买一辆空间宽敞并拥有高离地间隙的家用SUV的确具有很大的诱惑力。虽然价格降下来了，但是景逸X3在内饰设计方面的品质并没有降低，部分车型还配备了真皮座椅和真皮转向盘。值得注意的是，景逸X3与X5有两项较大区别，其一是X3全系都没有配备ESP系统，其二是X3使用了更具经济性的非独立后悬架，而这也是其售价能够大幅降低的原因，对于那些预算不足的消费者而言，这应该算是个好消息。

跨越城市和乡野

它始终是你最忠诚的伙伴

要想成为一款广受消费者喜爱的车型，舒适易驾无疑是最基本的要求。景逸X3配备的是沈阳航天三菱生产的1.5L 4A91S发动机，其最大功率为88kW，最大转矩为143N·m，与这款发动机相搭配的是5挡手动变速器。想必有些读者看到“4A91S”这个代号，肯定会联想到三菱著名的“4G”系列发动机，那么它们之间是什么关系呢？其实，三菱“4A”系列发动机属于“4G”系列发动机的技术升级版，不但缸体采用铝质材料，而且在动力输出及燃油经济性方面也有更好的表现。在命名方面，4A90、4A91和4A92分别对应着1.3L、1.5L和1.6L的发动机排量，早在景逸SUV面世时，其使用的就是1.6L的4A92发动机。不过，从景逸X3的驾驶表现来看，1.5L发动机的动力性能并不算突出，如果你对动力性的要求比较高，建议还是考虑搭载1.8T发动机的景逸X5吧。

在驾驶过程中，我发现景逸X3的离合设定较为合理，即使以前没接触过它，也能让你轻松上手。其配备的5挡手动变速器在日常驾驶过程中具有很好的换挡平顺性，各挡位的行程也不算长，不过快速换挡时，部分挡位仍显得有些生涩。在底盘方面，景逸X3使用的是麦弗逊式独立前悬架和拖曳臂式非独立后悬架，并加装了横向稳定杆。在城市道路行驶时，从轮胎传到驾驶室的振动并不明显，而在非铺装路面上，悬架系统对振动的过滤也十分充分，即使快速行驶在崎岖路况下，车内人员也不会被颠得人仰马翻。

对车比较了解的消费者可能知道，一般轿车的最小离地间隙为140mm左右，一般紧凑型SUV的最小离地间隙为190mm左右，景逸X3的最小离地间隙设定为200mm，领先于大部分竞争对手与紧凑型合资品牌SUV，这一技术指标可能在城市行驶时并不会引起人们注意，但是在非铺装路面上，其优势就十分明显了。