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电动车电瓶设计帮助提升耐撞性能

2014-08-02

汽车科技 2014年3期
关键词:电瓶锂电斯坦福大学

AllCell技术公司参与了一项由斯坦福大学主导、由美国能源部先进研究项目署支助的研究,开发先进的电动车电瓶。

据AllCell介绍,该研究项目直接将锂电瓶集成到车辆的结构中,产生了显著的成本节省和减重效果,相应地,也提高了续驶里程和能源效率。研究人员估计,新电瓶能使车辆总重减轻40%以上。

该项目的目标是开发的EV电瓶能充当车辆结构件,能支撑结构性荷载,并且能吸收碰撞中的能量。AllCell的热管理材料是新电瓶设计的关键部件,它采用了吸收并分散热量的相变材料(PCM),可以改善电瓶的性能和安全。

斯坦福大学和AllCell合作研究新一代的PCM材料设计,它既提供热管理,又通过吸收碰撞能量改善车辆的耐撞性。

时至今日,锂电瓶被认为是汽车碰撞中的不利因素。基于这一点,AllCell的材料不仅给电瓶内的锂电池提供热的保护,还在机械性方面帮助保护车辆中的乘员,防止他们受到碰撞中物理力的伤害。endprint

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