王建昕

相较于电动车而言，发动机被说成传统。我们怎么办，我们不要怨天尤人。实际上发动机还有很多新的内容是创新性的，只是说我们没有认识到它的价值，没有挖掘好。

现阶段，我们现在一边在缩小和国外的差距，另一方面，我们必须要同时开展创新性研究，这样结合起来，才能够做到有思想有效果。沃尔沃、菲亚特和马自达3个搞发动机的企业，它实际上有一个很值得我们学习的地方。原理上我们都差不多，有些地方我们也想到，但是我们没有扎扎实实把每一个细节做好。你比如说控制爆震，高压缩比这个问题，他把每一个问题做得特别踏实，最后达到顶峰。我们企业不能沉下心做技术，没有积累，最后差距一定存在。日本企业不断的追求积累，是值得我们学校老师们在搞研究的时候学习。