广瀬一郎

尽管人类即将面临石油、天然气等矿物资源枯竭等问题，2020年的世界能源资源还是以石油为主，因此提高内燃机的效率是必不可少的。在马自达汽车“创驰蓝天”基础上，计划于2015年前实施"阶段式发展战略"，逐步开发制动能量回收系统和混合动力系统等电力驱动技术。第一代“创驰蓝天”发动机实现了世界第一的高压缩比，通过电动系统对油泵损失的削减，摩擦损失减少了30%；第二代“创驰蓝天”发动机为了提高热效率，实现均值燃烧，将压缩比提高到18∶1，并且能够让理论空燃比混合气体燃烧，热效率将提高50%；第三代“创驰蓝天”便是混合动力技术。通过优化发动机管理系统，合理利用能量回收技术，为车辆使用更小尺寸的电动机和电池成为可能，可有效降低制造成本。