2011款smart for two

动力全面提升，最快8.9秒的百公里加速成绩显现鼍smart博速版的非比寻常，加之灵活的操控，硬朗的悬架，从里到外都透出“小跑”的范儿。大脑中A00车的印记要彻底刷新了。

别看smart个子小，如果真是比一比，一般的车还真追不上。还是999毫升的直列3缸发动机，但是有了涡轮增压的协助，smart的动力可是非同一般了。2011款smart六款车型共有三种发动机配备。除了优化过的52kW hmd微型混合动力发动机之外，还新增两款同排量的增压发动机，一款62kW，另一款就是smart fortwo硬顶博速版上的75kW机型。

小排量发动机把功率提升50％，最大扭矩也攀升至147Nm。我们真该给奔驰些掌声。用这款75kW发动机来推动车重不足800kg的smart，跑出89秒的百公里加速成绩跟玩儿一样。即便你是新手，也可以体会到smart的迅捷。2500转，分是它的发力点，你会明显感觉到什么是“推背感”。在长达1100转的转速范围内，smart均可保持147Nm的最大扭矩。

你也不必担心自己换挡时会手忙脚乱，smart上装备的是5速电控机械式自动变速器，有手动和自动两种模式，完全可以根据自己的驾驶习惯来选择。这种变速器又叫做半自动变速器，在超级跑车上也经常可以看到。在操作上，smart的变速器有些特别，空挡在中间，换挡杆向左拨是前进挡，向后拨是倒挡。手动和自动模式的切换通过挡杆左侧的按钮来完成。

街巷游走也好，赛道体验也罢，smart车身小巧在转向上有着天然的优势。在动力大幅提升的同时，这款特别版的刹车踏板也“给力”，踩上去会感觉有些硬。同时前麦弗逊独立悬架和后拖曳臂悬架一起，也显现出smart的运动潜质。如果有谁还在说“小车太肉”，就让他看看2011款smart博速特别版绝尘而去的背影。